[問題] 酷龍nk 動力問題

看板biker作者 (宅男思想)時間9年前 (2014/11/05 00:23), 9年前編輯推噓11(11推 0噓 37→)
留言48則, 18人參與, 最新討論串1/1
大家好～首先 我知道這只是台150 不可能 多快 臺灣也沒幾條路可以沿路催到底 不過我想問的是酷龍真的有那麼不堪嗎? 這麼說好了 我現在有騎過的檔車是aeon my150 這台車不管是起步或是尾速 對我來說都很夠用 那酷龍跟my150比呢？ 想問起步與加速 尾速我大概有個底 就100～120這區域(150cc的極限了) 有沒有版友同時騎過這兩台檔車可以跟我分享一下 謝謝各位 ps 這兩台車的毛病與缺點 我都已經熟讀三遍XDD 手機排版 先跟各位道個歉 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.12.219 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1415118233.A.90D.html ※ 編輯: n861295 (59.115.12.219), 11/05/2014 00:25:57
推
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曾經有大大跟我說：酷龍的缺點就是車太重
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優點也是車重....XD
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車重就差多少了...
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o大 差了大概20公斤…
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你減個20kg再騎nk龍就好啦
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車手輕量化這個真的不行 我本身就45而已 在下去就連牽都
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是問題啦XDD
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45kg 可以借我參考身高嗎 我48kg
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我160唷 幸好我試跨酷龍單腳可以平貼 不然就悲劇了
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你先說說你熟讀三遍的東西
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172/49跨過酷龍 雙腳踏平完全沒問題XD
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體重9x 起步悲劇 路過
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MY150會被海放 頂多起步快一點
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酷龍0~400M在20秒上下 MY150都快22秒了
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酷龍到400M時 MY150起碼還落後30公尺
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另外酷龍後輪換130 起步會好不少
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推
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同級距檔車來講因為車重的關係起步稍微吃虧，中速以後差
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距不大，但是相對換來了車台的穩定性，上山跑跑你就知道
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差別在哪了。原廠尾速大概在表速120左右，日常使用應該
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算很夠用了。
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騎到最快表速121 GPS108 尾速應該目前同級距國產最快
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可以改齒比 看你要起步還是尾速 後輪也可以換一下
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不過真的要追求速度就回去玩2T或紅牌了 這台順順騎就好
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我的寬胎狼150最快也不過錶速110，二汽門的~~~
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我在想應該還有實力拉上去，只是路真的不夠長~~~
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酷龍果然要跟同級的比 他太常被拿去越級打怪了哈哈 那這
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樣比 起步會不會是同級最慢XDD
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其實還好 拉轉彈射起步會好一點
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載人實在悲劇……
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龍跟FZx算不算同級啊？
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酷龍跟ktr差不多的心臟要拖那麼重的身體.. my150馬力車
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重比較優
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FZx就留給六七年級的回憶吧 莫再提 莫再講
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AEON的車 always只有公佈數據漂亮而已 150只有他牌125效率
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實測輪輸出 相對重量並沒有比較優
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酷龍首要之務 輕量化 欠改龍
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要針對哪些東西輕量化呢
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推
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輕量化也是一門專業 也很燒錢 會牽扯到配重的問題 小
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至難騎大至影響安全 。有心可以先從三角台 輪框 輪胎
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齒盤 排氣管 任何有關重量的東西都可以
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但是這樣改下來 難可以買一台T2 還送水冷
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推
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我覺得還是要看原PO你自己的騎感啦 每個人騎起來感覺都不太
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一樣 數據什麼的都只是參考 像我也覺得騎MY150就很順 可能跟
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身高也有關係吧 最後就買了小麥 多騎看看吧
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我也想我t2 但是家人沒辦法接受花十萬買二手 更何況是檔
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車
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針對哪些東西? 你買了再說吧 現在講都無感
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推
11/11 20:53, , 48F
先談談需求吧...我倒是很愛酷龍的穩定性...速度其次~
11/11 20:53, 48F
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