[問題] 點火強度提昇會影響混合比嗎?

看板biker作者 (..............)時間9年前 (2014/10/13 11:52), 9年前編輯推噓3(305)
留言8則, 6人參與, 最新討論串1/1
不好意思又有問題想請教各位前輩: 最近手頭多了一顆Dink250的全晶體高壓線圈 趁假日手癢作強化接地時順道又把高壓線圈裝上車 目前非原廠設定的部份: 化油器PE26 主110/副38 混合比1/4圈 熱車怠速約1800 NGK火星塞D8EA、KDU直流CDI、搪缸156cc 換好高壓線圈後怠速明顯感覺降低且不太穩定 把化油器混合比轉到底有回穩一點,怠速也有上升到1500左右 表示原本正常的混合比換高壓線圈後變稀了 是因為點火變強改變混合比濃度嗎? 現在雖然有回穩但是熱車後怠速還是有點小抖 因為副油嘴38號已經轉到底了,可能要換大才能繼續作調整 另外也會尋一下矽導線兩邊接頭有沒有脫落接觸不良 目前騎乘感覺是同轉數下引擎震動明顯有變小 拉轉延伸性倒是沒有特別感覺好拉轉....有點小失望的改裝 P.S. 另外有查到換這顆高壓線圈要搭配R值的火星塞 不過我是化油車,CDI有另外拉訊號線給轉數錶目前都顯示正常 應該是不需要換成R值火星塞吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.221.241 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1413172363.A.0A1.html

10/13 12:19, , 1F
混合比不由高壓線圈控制,應該是新線圈點火增強造成的變化
10/13 12:19, 1F

10/13 12:27, , 2F
我也覺得奇怪 為何點火變強會影響到這邊?
10/13 12:27, 2F

10/13 13:35, , 3F
高壓線圈也是儲能裝置,儲能時間可能需要更長
10/13 13:35, 3F

10/13 18:56, , 4F
不會 是點火效率變好點火成功率高影響原本調整
10/13 18:56, 4F
UPDATE一下 下班去了一趟材料行買火星塞, 結果太信沒賣普通的DR8EA 只有G-POWER的白金火星塞DR8EGP(銥合金更貴就算了) 換上新火星塞之前怠速小抖跟拉轉小遲滯不順暢感完全消失! 請各位有改Dink250高壓線圈的還是花點小錢換成R值火星塞比較保險 ※ 編輯: OOQ (118.170.62.33), 10/13/2014 20:56:01

10/13 21:38, , 5F
有改Dink250線圈,仍是用HRA AC CDi 哭哭
10/13 21:38, 5F

10/14 14:59, , 6F
光是原廠車從DR8EA換成DR8EGP就明顯感覺震動變小拉轉變快
10/14 14:59, 6F

10/14 15:00, , 7F
高壓線圈有沒有用可能再換回原廠那顆試試看才能知道^^
10/14 15:00, 7F

10/14 19:02, , 8F
都換點火線圈了怎不換銥合金?
10/14 19:02, 8F
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