[新車] X-HOT/V2/Tigra125 跑顛簸山路耐操機車

看板biker作者 (守得雲開見月明)時間11年前 (2014/10/11 18:19), 11年前編輯推噓17(17推 0噓 25→)
留言42則, 24人參與, 最新討論串1/1
《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1) SUZUKI GSR 125 (2) KYMCO V2 (車行老闆推薦) (3) PGO Tigra 150 ABS (查資料看見很多人推，不知道高度和fight 6一樣嗎) fight6有點吃力 (4) PGO Tigra 125 《車主需求》 主要的需求耐操、耐震/避震性好、車燈要夠亮、穩定、須騎長途等特性 1. 騎顛簸山路，包含185縣道(沿山公路)、平和聯外道路、以及舊大社聯外道路， 道路多有坑洞，有會震到手麻的水泥路， 尤其是舊大社聯外道路，曾有過落坑摔車。 前一輛機車原本只是都市老菜籃車，每天騎這種路， 有時候趕路就輾過坑洞然後震很大一下... 2. 夜間整段路無燈+狗多，因此車燈需要夠亮 3. 不求快或過彎快速(平均騎平地時速60~70km，山路上坡30~40km)，希望穩定+避震好 4. 幾乎每天都會騎20~40km的路程，且幾乎是顛簸山路，或水泥路 5. 身高167/體重80~90，是個身高不高的胖子(囧)，常載人因此希望座椅大一些， 之前試乘過6代Fighter，停車的時候有點困難，要往前坐然後單腳撐著， 不知道這樣是不是不適合騎150c.c的機車，還是久一點以後適應即可 6. 不騎檔車(有騎過但真的無法適應)，本身也不是懂車的人，不太有改裝需求 7. 這點不知道算不算上一個需求，之前習慣騎的Duke是鼓煞， 其實沒有太多碟煞的經驗，偶爾去租車對碟煞的印象都非常可怕~"~， 煞車的時候身體都會往前撞。 但現在主流的車款幾乎都是前碟後鼓了， 不知道是經歷一些時間後可以建立新的使用習慣去克服這件事， 還是他真的很容易造成危險(囧) 目前夜間騎機車還蠻需要靈巧的剎車然後避開各種坑洞.. 8. 家裡都騎SYM，車行老闆推薦光陽，網路上查資料對PGO有興趣(會找車試騎) 整體而言沒有品牌傾向，但因為平常在屏東，PGO的店有點少， 不知道實際上影響會多大。 《預算範圍》 預算70K左右，如果真的有很好的機車也可以 《補充說明》 本身不算懂車的人，所以無法負擔改裝， 現在騎的是1999年迪爵125，他是我的黃金梅利號， 從大學到現在工作騎6年了， 雖然不是懂車的人，可是也在知識範圍內盡量愛護、保養他， 環台的時候上新中橫，也都很穩很順的騎上去，沒有高山症，讓人很開心。 在屏東每天跑山路的這陣日子，才真的在各種面向上漸漸感受到車子真的老了， 怠速時引擎會抖動，車頭的殼鬆脫、中柱斷掉、發動不順暢... 想讓機車不要繼續這麼操累，一方面對他過意不去，另一方面也很怕他出事， 因為在屏東真的每天都要遷移，非常依賴車子，禁不起現在常常這個壞那個壞。 想把老機車轉給姊姊用，每天只騎短短的路，讓他安享天年， 然後自己要找陽光獅子號了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.240.225.83 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1413022797.A.FE2.html ※ 編輯: isomtwolf (123.240.225.83), 10/11/2014 18:47:31
推
10/11 18:47, , 1F
跑山 V2就先踢掉了
10/11 18:47, 1F
那有誰比較適合嗎 囧
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10/11 18:51, , 2F
TIGRA不太適合在顛路上操 我會推薦你XHOT 扭力取向
10/11 18:51, 2F
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10/11 18:52, , 3F
本身就適合這種顛路環境
10/11 18:52, 3F
!! 感謝!正在看資料，原本沒注意到他
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10/11 18:55, , 4F
而如果只是要耐操好用拼第一 V2是好選擇
10/11 18:55, 4F
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10/11 18:57, , 5F
不管避震 煞車 馬力都樂勝迪爵 以迪爵為標準來說 夠你用了
10/11 18:57, 5F
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10/11 19:02, , 6F
避震只有一支 顛壞了換也比較不痛
10/11 19:02, 6F
謝謝N大建議
推
10/11 19:15, , 7F
爛路檔車樂勝啊…
10/11 19:15, 7F
我知道...獵人都騎檔車輾過各式各樣的爛路
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10/11 19:16, , 8F
GSR 125是鈴木的車喔！
10/11 19:16, 8F
打錯了XD ※ 編輯: isomtwolf (123.240.225.83), 10/11/2014 19:19:56
推
10/11 19:40, , 9F
V2 150 上坡夠力 爛路直覺想到 X-HOT 150 不然就大B吧
10/11 19:40, 9F
推
10/11 19:41, , 10F
裡面沒一台比迪爵耐操
10/11 19:41, 10F
推
10/11 19:46, , 11F
smax 有考慮嗎 不談價錢的話 中置避震 13吋胎 山路穩定
10/11 19:46, 11F
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10/11 19:46, , 12F
度應該夠 不熱血的話155cc算夠用了
10/11 19:46, 12F
推
10/11 19:49, , 13F
地瓜125吧 絕對可以勝任 燈亮 馬力強 又12吋胎 穩定
10/11 19:49, 13F
推
10/11 20:12, , 14F
雖然有上面說的優點 地瓜125車主不推薦地瓜 原因：避震
10/11 20:12, 14F
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10/11 20:33, , 15F
剛好我除了V2以外都騎過 建議XHOT
10/11 20:33, 15F
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10/11 20:34, , 16F
地瓜那個前叉爛到騎過洞就飛一下
10/11 20:34, 16F
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10/11 20:35, , 17F
GSR則是騎上坡有一點無力 XHOT剛剛好
10/11 20:35, 17F
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10/11 22:05, , 18F
你的預算有考慮一下z1嗎？
10/11 22:05, 18F
推
10/11 22:07, , 19F
地瓜125車主不推地瓜，爛路會讓你升天
10/11 22:07, 19F
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10/11 23:06, , 20F
tigra 150 abs四乎破10萬 超出你的預算不少
10/11 23:06, 20F
推
10/11 23:10, , 21F
我覺得叉燒跟大B只是外型越野 本質還是市區用車
10/11 23:10, 21F
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10/11 23:11, , 22F
想越野還是要針對一些配備下去改良
10/11 23:11, 22F
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10/11 23:26, , 23F
叉燒跟大B在避震行程上有做調整 當然真要玩是不夠的
10/11 23:26, 23F
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10/11 23:27, , 24F
但的確比TIGRA 鵝 FT RC那些 還適合一點
10/11 23:27, 24F
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10/12 02:13, , 25F
70K買台二手地瓜 買車剩餘的錢去強化前叉+後避震升級
10/12 02:13, 25F
推
10/12 05:48, , 26F
地瓜原廠騎顛簸路面真的會想死啊
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10/12 08:05, , 27F
顛簸路面GSR我覺得更可怕XDD
10/12 08:05, 27F
推
10/12 08:23, , 28F
smax穩定性不錯、車重也比較不會飄...你身高跟我差不多，體
10/12 08:23, 28F
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10/12 08:24, , 29F
重比我輕...SO，假如停車方面OK蠻建議的..
10/12 08:24, 29F
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10/12 10:04, , 30F
smax有騎過 車身太長了@@
10/12 10:04, 30F
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10/12 10:05, , 31F
謝謝大家 應該就是V2和X-HOT選擇 會去看實車~
10/12 10:05, 31F
推
10/12 11:18, , 32F
認真講，野狼都比這幾台強，你要是不排斥二手車，vr200可以
10/12 11:18, 32F
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10/12 11:18, , 33F
考慮
10/12 11:18, 33F
推
10/12 11:32, , 34F
如果要速可達的話，bws100改前後避震也可以考慮，我住阿里
10/12 11:32, 34F
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10/12 11:32, , 35F
山區，這邊的居民如果不是騎野狼，又有爛路需求的話，通常
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10/12 11:32, , 36F
就是bws100,v2我騎過，不要說騎60,騎40就夠受的，畢竟設定
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10/12 11:32, , 37F
還是市區代步車
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推
10/12 12:51, , 38F
地瓜又稱跳跳虎。150比較好一點 125要改
10/12 12:51, 38F
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10/13 12:16, , 39F
叉燒
10/13 12:16, 39F
推
10/13 23:23, , 40F
怎麼不考慮鵝？ 明明就很適合...
10/13 23:23, 40F
推
10/14 17:23, , 41F
鵝還不錯，但是怕不夠力XD
10/14 17:23, 41F
推
10/14 18:37, , 42F
鵝跟大B的引擎是同一顆不是？
10/14 18:37, 42F
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