[問題] 碟煞鼓煞差別?

看板biker作者 (低調的華麗)時間9年前 (2014/08/07 00:24), 9年前編輯推噓27(28164)
留言93則, 35人參與, 最新討論串1/1
最近騎了很多年的舊車快掛點了,所以在爬文比較車款, 現在在碟煞鼓煞的選擇之間有點猶豫,想請大家給點意見 因為一直以來機車都是騎鼓煞的, 就算騎過碟煞也是借別人車騎的時候,都騎很慢,不可能測試特殊狀況的煞車性能 平常騎車還算安分啦,只有路上車少或者真的很趕時間的時候才會飆比較快 就我很多年的騎乘經驗來說,鼓煞的功效還算可以接受 有爬了一些文,大多數的優缺點論述如下: 1.鼓煞煞車的反應距離較遠,煞車要看手勁 2.而碟煞反映距離較短較靈敏,但是緊急時刻可能會鎖死打滑或翻車? 想請問以下問題: 1.我自己本身知道鼓煞的鬆緊可以隨車主個人習慣做調整 碟煞爬文的結果好像是不能調? 2.碟煞按壓到底的時候是否很容易鎖死?  那麼就突發狀況發生的時候人的反應本能應該都會大力抓煞車吧... 應該很少人緊急時還有時間想我煞車要抓70%或者80%的力道...?  所以碟煞是否在緊急事故煞車時很容易變成鎖死打滑或空中飛人的狀態? 3.所以騎碟煞車是不是一般盡量用後輪煞車,必要時再抓前輪碟煞? 因為車買來可能也不只我在騎,家裡女生也會騎, 怕碟煞不好控制,隨便碰到一隻狗衝出來, 就常常發生空中飛人的狀況啊...(應該不至於吧?) 以上,懇請大家給小弟一些意見或經驗談吧,謝謝。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.174.7 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1407342248.A.1F4.html

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我跟你相反,從第一台車到現在都是騎前後碟煞的車...
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緊急的時候抓死不會飛,你忘記輪胎會先打滑了XDDDD
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所以才有abs啊~
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以前都是鎖死=>輪胎打滑 然後會不會撞上就看造化了ˊ_>ˋ
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怕鎖死就推abs了 只能說碟煞比鼓煞好用多了
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我的經驗是要練到緊急時還控制力道是不太可能的
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不過記得定期換剎車油就是
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基本上你還能控制趴數的話,那麼就不叫意外了
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意外=意料之外,所以當下的反應都是直覺式的~
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另外煞車油真的要定期換,不要想說換了也沒感覺就不換
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輪胎用好一點的,原廠速可達碟煞很少能煞到翻車,摔車
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鼓煞不線性 遇水常鎖死 用久易尖叫
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可以買碟煞就買
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兩者差別,就是碟煞緊急狀況可能煞的住,鼓煞相同條件下,可
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能你眼睜睜的看著自己撞上去
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08/07 00:41, , 16F
我的野狼後鼓踩死都煞不住 碟煞有好好熟悉較安全
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※ 編輯: kge (114.43.174.7), 08/07/2014 00:43:39

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有機車是後輪鼓煞 前輪碟煞嗎? 這樣兩者優點都具備了
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樓上很多車都這樣配啊…
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現在這樣配不是主流嗎?
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....前碟後鼓很普遍啊
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看了一下機車總表,的確是很常見 (一些老車是雙鼓煞)
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大部分情況都用後輪鼓煞煞車,應該沒有差吧
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08/07 02:42, , 23F
前碟後鼓 前鼓後鼓是主流 前碟後碟這幾年才流行起來
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後輪做碟煞不是反而比較容易鎖死
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▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓剎▓▓▓▓▓▓▓
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高速鼓煞根本煞不住
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上上禮拜就是緊急煞車,輪胎打滑,剛好在斑馬線上,就種田了
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看速度 力道控制吧 前後碟緊急煞過 後輪叫了一下 但沒事
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不過碟比鼓有力是真的 再回去騎鼓的 感覺煞不太住@@
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後蝶剎 很少機會 高速下按到死~怕打滑 手力道拉不住
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鎖死打滑 vs 煞不住撞上去 看要哪一個
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另外不會說煞住結果人飛出去 人會飛都是因為撞上東西
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所以說煞不住撞上去 然後變飛人的機會還比較大一點
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之前有個車禍影片煞很大人真的飛出去了XD
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有影片關鍵字嗎?
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※ 編輯: kge (36.230.250.204), 08/07/2014 11:44:33

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兩種煞車的保養維修方式不同 還有下雨天的差別
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雖然不是我腦中的那次車禍 不過這個也是翻過去了XD
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XD 我收回那句話 真的會飛耶 XDD
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我的想法是 1.第一片檔車輪徑較大 比較會翻?
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2.神鵝有改前煞? (那個路口我好像常經過...
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呃...翻車影片還真多...
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不過不用擔心啦 碟煞不恐怖的 恐怖的在人
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請問碟煞油大概多久換一次??
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一年或一萬公里
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有碟堪碟直需碟
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莫待無碟雅美跌
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08/07 17:50, , 50F
媽的 就是昨天急煞鎖死斑馬線上滑倒
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08/07 19:49, , 51F
會打滑
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08/07 20:20, , 52F
碟煞線性可靠
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鼓煞真的煞不太住...
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功能上需求 有快車超車習慣需求買碟 悠活騎就買鼓 可省錢
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因為鼓煞真的很容易煞不住而追尾
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鼓煞比碟煞難操控多好 千萬別買
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另一方面 鼓煞雖然便宜一點 但二手價不保值很多
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鼓煞高速確實很難煞住,但是容易保養維修,也不全然無優點
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使用碟煞,應該要後輪先煞,前煞用快速(點放)才不容易翻
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順練自己習慣前碟點放式煞車 (快速按住前煞拉桿放開按住放開)
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前碟煞按到底一定滑的(尤其是下雨天) 煞車時車體要回正才煞。
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點放是完全錯誤的煞車方式,請別誤導,正確的方式請想像壓一
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塊充滿水的海綿,漸進的把水擠乾就好
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點放幹嘛 人體ABS?
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點放是為了不讓前輪鎖死,何來完全錯誤?
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試試點放煞住,前輪會不會滑胎就知道答案了
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點放只是增加前叉負擔
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恩~~前叉會怎樣我是沒研究,以上是自己遇緊急時的處理方式
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也沒說過這方法一定對,僅供參考。
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08/08 10:58, , 70F
板規1-1干擾看板運作、刻意筆戰或製造紛爭、在板上吵架等..
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08/08 10:58, , 71F
我不是來筆戰的^^
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08/08 11:00, , 72F
不鎖死然後煞車距離是別人的兩倍這樣嗎
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08/08 11:02, , 73F
散布錯誤資訊可是會害死人的....
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08/08 11:12, , 74F
鎖死後不就只能等噴了嗎0.0? 這時如果能放開在煞放開在煞
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08/08 11:13, , 75F
是不是有機會救回來呢?
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08/08 12:43, , 76F
噓點放.. 自己去測試同速度下單用點放跟正確的單用前煞
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08/08 12:43, , 77F
看看煞車距離吧
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08/08 12:51, , 78F
ABS每秒作動次數達數十次 手動點放能達到這個速度才有
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08/08 12:51, , 79F
意義
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08/08 13:16, , 80F
鎖死滑掉是一瞬間的事,你再放剎車已經來不及啦
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08/08 13:24, , 81F
看情形,過彎滑掉真的沒救,但是直騎我放煞是回正
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08/08 13:25, , 82F
至於距離問題,我想...噴出去後應該會更遠XD
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08/08 13:32, , 83F
前輪打滑了 ,有過幾次,放開救回來,很恐怖...
08/08 13:32, 83F

08/08 13:48, , 84F

08/08 15:12, , 85F
感謝影片最後都說了鎖死要放掉,避免輪胎鎖死犁田。
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08/08 16:06, , 86F
給樓上 那是大重 一般重前輪鎖死=犁田
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08/08 20:45, , 87F
碟煞煞車力道不一定大於鼓煞,還是看配置吧?
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08/08 20:46, , 88F
之前愛將出車禍改狼碟,結果那小小單二比原廠鼓煞還弱...
08/08 20:46, 88F

08/08 20:47, , 89F
好險碟煞的好處就是升級方便...
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08/09 23:09, , 90F
遇到緊急還有時間記得要點放嗎?
08/09 23:09, 90F

08/11 03:46, , 91F
之前鎖死打滑整台車根本在路上用跳的前進
08/11 03:46, 91F

08/11 03:47, , 92F
還好我雙腳都著地撐住沒雷
08/11 03:47, 92F

08/11 03:49, , 93F
鼓煞可能就煞不住撞上了,碟煞鎖死打滑未必雷殘啊!
08/11 03:49, 93F
文章代碼(AID): #1JubQe7q (biker)