Fw: [問題] 申請了機車可用的急煞警示煞車燈

看板biker作者 (阿優)時間9年前 (2014/07/23 00:17), 編輯推噓6(6017)
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※ [本文轉錄自 car 看板 #1JpKmvOa ] 作者: lovedog0731 (阿優) 看板: car 標題: [問題] 申請了急煞警示煞車燈 時間: Tue Jul 22 01:21:53 2014 我朋友最近申請了一個新型的煞車警示裝置 不需要ABS訊號 緩煞車或帶煞車時是普通長亮 緊急煞車時利用慣性讓原本長亮的燈閃爍 後面的車輛可以立即做應變,避免追撞 安裝也很容易 可以直接取代第三煞車燈 所有車輛都能加裝 機械式的構造也不會出問題 目前是裝在後保險桿下方 這三天在高雄的道路實測 後方的車輛都能保持固定的距離 不會因為急煞而縮短停車間距 下雨天更好用 因為閃爍的燈比長亮的燈更容易識別 目前他只知道市面上有 1)利用ABS 訊號來做閃爍 2)煞車前6秒閃爍後長亮 請問還有沒有其他類似的產品? 以及…市場接受度高嗎? 如果可以… 希望它也能成為臺灣之光 保護更多人的生命 ----- Sent from JPTT on my LGE LG-E975w. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.149.141 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1405963321.A.624.html

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前六秒都閃爍喔好像有點久 只有急煞才閃吧?
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急煞不是會自動閃雙黃嗎?裝這幹嘛
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他的設計是只有急煞才閃,目前還沒販賣
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急煞閃雙黃那個需要ABS 訊號嗎?
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2F 急煞自動閃黃 沒每台車都有
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需要abs訊號的缺點是什麼?
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ABS訊號啟動的情況都比較極端,所以不容易啟動。如果
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不需要ABS訊號,老車,機車,腳踏車都可以裝,而且還可以
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微調敏感度。2樓說的那個我剛查過了,可加裝,但是要速
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度落差20之後才啟動,可能就晚了1~2秒。
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忽然想到法規有煞車燈不能閃爍的規定 那這…??
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雖然急煞才作用驗車就給他恆亮應該沒問題對吧?
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驗車是停止狀態沒慣性作用,所以跟普通煞車燈一樣,就
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算重踩煞車也一樣可以通過
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速度落差的閃黃燈那個我有裝,高速下稍微重踩一下就啟動
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不會晚1~2秒這麼誇張,而且不需要重踩
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下交流道遇到的小小塞車,稍微踩一下大幅的減速就閃了
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哪這樣跟速度落差閃雙黃燈的好像差不多…
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急煞閃燈好像一般是預設初速>60的樣子。
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就只是個害人違法的改裝
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急煞自動閃雙黃燈也是腦殘的方式
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歐系設計是急煞閃煞車燈~閃雙黃燈的我倒沒遇過...
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緊急閃雙黃燈很常見。
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急煞閃雙黃燈很正常啊。不過習慣還是會自已去按雙黃燈
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高速公路上急減速大多數重車都會閃雙黃燈 部份轎車也會
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個人感覺對後方駕駛來說警示性很不錯
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orz 我接觸到的車都是急煞閃煞車燈
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我無聊時也會人工急煞閃煞車燈,連續輕點.....= =
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我接觸到的都是這樣閃↑ 身邊的人都沒有閃黃燈的說
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害我以為閃雙黃都是人工按的...
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用G-sensor?
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臺灣法規煞車燈不能閃爍,所以車廠會改成閃方向燈
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所以規定歸規定~驗車沒驗到還是可以上路囉XD
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台灣看的到的的通常是改的吧....
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煞車警示系統應該很常見吧 我的車出廠就有配了 最近遇到狀況
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國產車裡我知道mondeo focus有~FIESTA則是可透過電腦開啟
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才發現它真的有作用 1.急煞時黃燈包括側邊方向燈閃爍 2.自動
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解鎖. 我解讀成:快撞上了,提示後方,車主塊陶阿! 好貼心...
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Fiesta 德國科隆出廠的就已經有急煞自動雙閃燈了
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現行法規中有一條「緊急煞車訊號」,即有煞車燈閃爍的
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相關規定,所以煞車燈並沒有不能閃。
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他設計的效果跟影片的一樣,但不用到這麼急煞,自己製
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作成本約五個便當而已
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還蠻想要有這功能的..不然都要手動按故障燈..危險XD
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裝置的位置,保桿下面倒三角那顆,用市面上的成品再加
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裝感應開關,直接接煞車燈的電源就有急煞閃爍功能了。
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G-sensor +1 保持安全距離還是比較重要
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想噓前6秒閃爍的,他媽的屁眼燈
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推你朋友設計,想試試看。應該算是便宜版的緊急煞車警示
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好其問一下~都已經是大急煞了...到底是開多快煞車踩到底過
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六秒還沒停?
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不是用G sensor, 因為G sensor 成本較高,這組成品的
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售價應該會落在500到800之間。不會因為有專利就拉高
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價格,而是希望它真的能保護生命。
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已裝上機車測試,可用!!這應該第一台有急煞警示的機車
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話說看了一下這不符合法規耶~第三煞車燈需高於原煞車燈
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: lovedog0731 (115.82.149.141), 07/23/2014 00:17:00

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會閃爍的煞車燈 很多屁孩已經有裝了(?)
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我個人覺得會閃爍的煞車燈蠻討厭的 不過利用在急煞上
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也許還不錯
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這個是急煞才會閃,平常跟一般煞車燈一樣長亮
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看來接受度還可以,到時一定會來個鄉民價的!!
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過陣子等材料到了,裝一組在腳踏車上試試。
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本意很好,但台灣沒有閃爍=急煞的觀念,所以裝了也白裝
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全時開大燈=被路人提醒,黃昏時照樣有人看不到我開的燈
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感覺不錯
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機車的裝置方法是黏貼嗎?
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不看好,類似的產品很早就有看過有但是是後煞車燈單純閃爍
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或是像小綠人跑馬燈那種電子花車化的改裝
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現在路上一堆電子花車沒人會認為你在閃是要急煞
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再來不少人平常的煞車習慣就是喜歡急煞而不是緩慢減速
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我覺得這個的商機要去跟車廠談做到變標配改變駕駛人習慣
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機車安裝的方法是用螺絲逼緊,夾在牌照下端,為求保險
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我還黏泡綿膠帶,所以應該是有牌照就能裝。
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我再找找看有沒有比較好看的燈,原本是設計給汽車,沒
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想到機車也能用,所以燈具就偏向汽車了。
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台灣機車密度這麼高,閃雙黃燈很容易被擋住一邊被誤認是打
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方向燈,真的是害人違規的改裝
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被擋住一邊誤認為誤打也算間接提示後車了吧?
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之前就為了閃雙黃燈的車(只看到一邊以為轉彎) 差點被撞
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文章代碼(AID): #1Jpev-Y6 (biker)