[分享] Suzuki GSR vs Address V125G 心得

看板biker作者 (TANJITA)時間11年前 (2014/07/13 18:16), 編輯推噓12(12推 0噓 20→)
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小弟車，07年Suzuki GSR 化油 125，最近送去忍店檢查一下 隔夜難發動的問題，他們借我的代步車是噴射Address V125G ，剛好有機會比較一下。 這兩台車應該是很多想買Suzuki機車的朋友鎖定的目標，其實 我覺得這兩台車最大最大的差別就是「輕，重」。Add是輕， GSR則是重；這個輕重指的倒不只有是車體跟重量的部份，還 包括油門加速的那個感覺。 小弟的GSR有改過原廠普利珠，從原本15g改成14g，所以跟原 廠GSR設定比起來加速上起步應該已經算快一點點了，但是跟 Add還是沒得比(插話一下，小弟不會急拉油門，更不會拉尾尾 速，都是順順慢慢把油門往上加到50，60左右就停下來)。簡 單來說，Add在油門順順加上去時速度的提升感覺會像是XY座 標圖裡一條往上45度角的直線上去；GSR的感覺則是緩慢上升 ，直到速度過50 60左右再往上時才會突然大伏度加速上去。 雖然在油門加速的感覺上我非常喜歡Add的感覺，但不得不說 整體包含騎乘時，直線，轉彎，等等的穩定度，GSR都還是優 秀非常多，這我想大半原因出自本身車體吃重比較多吧？ GSR想要改成像Add那樣的加速特性，我想希望應該是不大了， 而且說真的，再改下去我也怕會犧牲了表現不錯的油耗啊.... 以上，簡單心得分享給各位，謝謝。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.253.162 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1405246608.A.2DF.html
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07/13 18:34, , 1F
降到13g的話我個人感覺是比較接近你說的45度上升
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07/13 18:35, , 2F
不過原廠沒13g珠(我是隨便挑個koso) 而且油耗真的有差
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07/13 18:41, , 3F
請問有差是指油耗變比較差嗎？之前有聽過用多角的可以
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油耗變好？
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推
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鵝追死的起步可說是極其靈巧 可惜尾速最多表速100
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對啊 油耗變差 我自測是掉個5km/L左右
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多邊形我沒試過
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推
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我騎add 太輕了 騎稍快或是風大會飄
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推
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靠邀~5km/L太恐怖了，比車子還吃
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07/13 20:09, , 10F
是 掉5km/L, 掉字請一起看進去
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07/13 20:21, , 11F
哈哈 對啦 是掉了5km/L 從32km/L→27km/L
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推
07/13 21:37, , 12F
我是五期nex原廠配14克，測了好幾次油耗都平均39左右。換
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了13g koso珠一開始掉到37左右，後來不知怎的測好幾個禮
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拜都保持在40～42一直到現在XD
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07/13 21:44, , 15F
可惡羨慕(X) 我是騎了三四年才換13克 那時候有點懶得管
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油耗了 所以只有剛換得一兩桶有算 後來也就沒去算
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而且適逢儀表板按鈕開始秀逗 就 XD
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我GSR FI降成13 油耗都只有30...
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所以直接無視油耗了 騎長途6000~6500轉在騎 也只有36...
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推
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咦!? 只有我覺得ADD操控很好嗎 XD
07/13 23:10, 20F
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07/14 00:09, , 21F
ADD風大會橫移..... 而且也沒什麼力....煞車軟....
07/14 00:09, 21F
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cbr1000風大也會橫移啊
07/14 00:19, 22F
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沒力跟煞車軟都是相對的，以原廠而言，address還不錯
07/14 00:20, 23F
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07/14 12:44, , 24F
油耗可以40的妳們體重多少啊?我85平均是34~35附近
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07/14 17:54, , 25F
一公升里程差五公里 差很大耶
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推
07/15 08:08, , 26F
09年的5期NEX，95無鉛和10w40機油，中和文化來回油耗約40k
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m/l，98無鉛和5w50約44km/l，但要很溫順的騎才會。個人長
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途油耗最佳是嘉義市回中和，52km/l，到關西台3線北二高下
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07/15 08:08, , 29F
的加油站，預估還有1.5到2公升的油量。
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07/15 08:08, , 30F
現在騎車都不管油耗了，除非有異常才會去油耗
07/15 08:08, 30F
推
08/06 23:22, , 31F
ADD原廠懸吊 煞車 確實軟~ 但是改裝後殺彎比天鵝好殺~
08/06 23:22, 31F
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08/06 23:23, , 32F
我感覺換鋁圈和懸吊之後高速會比較穩
08/06 23:23, 32F
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