[問題] GP125 好幾個問題 有騎過的請進

看板biker作者 ( )時間12年前 (2013/11/24 00:09), 編輯推噓8(8032)
留言40則, 9人參與, 最新討論串1/1
今天要發動好幾個禮拜沒騎的GP125 發現電發沒反應 螢幕會重開 腳發可以騎 就沒管它了 想說可以腳發就好 結果 買完東西出來 腳發也不行了 按發動鈕完全沒反應 也不會重開了 =================== 牽去最近機車行後 老闆拿電量一量後 你這個電沒回充 換了副場整流器+副廠電瓶 (共2000 被宰了 哭哭) 後來心有不甘 把換下來的整流器跟電瓶帶走 騎去爸爸買二手車的地方 老闆說 這整流器不容易壞啊 於是他先發動 把電瓶拆下一邊 裝上舊的整流器 說 燈會亮啊 整流器沒壞 你被騙了 後來我說 可是剛那一位老闆說不會回充電 於是他又接了一個電表給我看 說 你看催油門時 表會往前 但是如果只開燈 沒催油門 但引擎沒熄火 是負的 他就說你都只騎晚上嗎 我就說對啊 他說你要騎白天啦 不然晚上幾乎沒在充電 等紅燈還在耗電 這樣你新的副場電瓶也撐不久的 請問這是真的嗎 因為家裡另外一台easy100 白天晚上大燈都沒關的 也沒沒電過~"~ 所以剛剛回家我只開一個kymco 的那個小燈 騎回家 請問有辦法自己改裝 查電池剩多少的裝置嗎 還是去買電表@@ 老闆說 你換下來這顆 我先幫你充電 你有空再來拿(不知道是不是真心這麼好QQ) ======= 後來騎回家騎到一半 發現龍頭往右沒辦法打到底 我有錄影片http://youtu.be/vSSMgqtDfBk
又找了一家路邊的 他說: 你是不是有撞到 我說 沒有啊突然這樣 他說:三腳架壞了  禮拜一再來換 我沒料 於是我就小心的騎了一段後 等紅燈  往右一轉  又正常了 請問各位這是怎麼回事呀 打得有點多 希望有GP125的人可以分享一下  謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.67.246.254

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騎晚上也是可以充電,除非你都騎短途,短途是真的不夠充飽的
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※ 編輯: math520 來自: 203.67.246.254 (11/24 00:18)

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晚上白天那個太搞笑了XD 以為是太陽能喔 車行老闆很奇怪
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不知道就說不知道就好了 話唬爛對他有什麼好處XDD
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發電線圈?
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大燈有改過嗎?噴射還是化油?
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原廠大燈也才35w 怎麼會回充不夠 大多是電瓶老了
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GP原廠大燈是H4 60/55w
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化油版是35/35w 60/55w是gp2或是後來的gp
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化油版
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電瓶算是消耗品 所以會掛是正常的
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可以改裝電壓表 但我覺得沒有必要 第一你沒改燈系
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2005年 SD25UA
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第二 換了新電瓶基本上會恢復正常 如果不正常再找其它
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雜牌的電瓶會很爛嗎@@y
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基本上不會到不堪使用的地步 放心使用吧
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放心騎吧 正常騎車都會發電 我沒記錯 GP有130W的發電量
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因為你提到好幾個禮拜沒騎 會難發也是蠻正常
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影片的部分 找白店看看吧 要拆開來看
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找間好的車行比較實在 不要隨便問隨便修隨便聽
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我都只騎善導侍到西門這種短程的
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停紅綠燈時關大燈
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我當年GP就從化油版開始騎的....2005年第一批車....
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當時也是因為主打H4 60/55w的大燈才買它....
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不確定你的化油版是否更換過修訂版的整流器,舊版有此問題
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怠速原則上如果燈系未改,應該正常還會有回充
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化油版GP雖然不是三相發電,但基本上推85/80w怠速還OK
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建議你,整流器用修訂版原廠品,不要用社外品。
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弄不好反而變成全車電系死光光....
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我是有保固換過修訂版的整流器,基本上回充正常後
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電瓶換TTZ10,用到車被撞爛前四五年也沒再換過....
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基本上05年的前一兩批車應該都是整流器問題居多,確認看看
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至於往右不能打到底,我猜拆斜板檢查整流器的時候有扯到線
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也許是碼表線或是其他線材卡著,轉一轉順了之後就正常了
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下次檢查的時候順便把線材整理一下,不然弄久磨破也麻煩...
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去找位優良技師比較有用
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11/24 12:39, , 36F
拆整流器跟電瓶 要買幾號工具壓@@
11/24 12:39, 36F

11/24 21:06, , 37F
我的是08年化油gp 大燈確定是35/35w 也是三相發電
11/24 21:06, 37F

11/25 01:18, , 38F
個人陋聞,能否提供引擎號碼或是出場規配....
11/25 01:18, 38F

11/25 01:19, , 39F
我所知道的化油GP125一直都是單相全波+H4 60/55w
11/25 01:19, 39F

11/25 01:19, , 40F
整流器D406,除了買二手車改噴射GP的發電系統....
11/25 01:19, 40F
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