[問題] 野狼緊急煞車

看板biker作者 (說好的女朋友呢?)時間11年前 (2013/08/08 23:59), 編輯推噓16(16024)
留言40則, 24人參與, 最新討論串1/1
小弟我騎野狼經歷很短 (大約不到一個月) 今天在路上騎到時速大約70(3檔) 離紅綠燈只剩大約30~40公尺(距離感不是很準)變黃燈 這時候我決定要煞車 不冒險加速過紅綠燈 我是利用前煞根後煞煞車的 並沒有退檔 煞車時我有注意力道 不要讓輪胎鎖死 後來還好驚險的煞車住了 (發出很刺耳的聲音= =) 我沒退檔的原因是我怕退檔後輪胎會鎖死 所以來版上詢問一下 在這樣的情況下 我應該退檔嗎? 如果退檔後輪會不會鎖死 還是應該退檔後拉離合器不要讓後輪鎖死? -- 曾經有一份真誠的愛擺在我的面前,但是我沒有珍惜, 等到失去的時候才後悔莫及,塵世間最痛苦的事莫過於此。 如果上天可以給我個機會再來一次的話,我會對這個女孩說我愛她, -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.241.3.186

08/09 00:03, , 1F
我覺得如果要超緊急剎車的話,應該就右手右腳同時剎
08/09 00:03, 1F

08/09 00:04, , 2F
退檔後拉離合器的話,你乾脆不要退檔...拉離合器效果
08/09 00:04, 2F

08/09 00:04, , 3F
然後離合器不要拉,等到快停下來(也就是快熄火時)
08/09 00:04, 3F

08/09 00:05, , 4F
在趕快拉離合器降到空擋,這樣對嗎?
08/09 00:05, 4F

08/09 00:05, , 5F
更差,可以考慮一樓的做法,除非你練習到快速退檔
08/09 00:05, 5F

08/09 00:07, , 6F
退檔跟踩後煞是同原理啊, 一堆講得好像退檔多威多強
08/09 00:07, 6F

08/09 00:12, , 7F
會二樓 我的意思是退檔然後再鎖死之前拉離合器
08/09 00:12, 7F

08/09 00:13, , 8F
緊急煞車我記得之前有人做過實驗 拉離合會比較快停
08/09 00:13, 8F

08/09 00:25, , 9F
08/09 00:25, 9F

08/09 00:26, , 10F
高速下退檔 有很大的機會會造成HIGH SIDE...
08/09 00:26, 10F

08/09 00:34, , 11F
前後一起剎,快停的時候拉離合
08/09 00:34, 11F

08/09 00:35, , 12F
器防止引擎熄火,原地把檔踩回去,我想野狼和重機是一樣的
08/09 00:35, 12F

08/09 01:32, , 13F
我習慣邊退檔半離合用檔煞+邊踩腳煞 最後煞不住會拉前煞
08/09 01:32, 13F

08/09 01:32, , 14F
不知道這樣對不對
08/09 01:32, 14F

08/09 01:33, , 15F
騎ktr到目前沒打滑過 但之前騎小忍有小打滑...因為遇到測速
08/09 01:33, 15F

08/09 04:34, , 16F
我會含煞車,速度有降下來退檔帶檔煞。平常騎時停紅燈也
08/09 04:34, 16F

08/09 04:34, , 17F
都是一檔一檔用檔煞退下來
08/09 04:34, 17F

08/09 04:46, , 18F
推chi7,我還在想某樓AQ怎麼會有此認知,才發覺是安價有教
08/09 04:46, 18F

08/09 04:47, , 19F
然後白牌的考照根本不用教這個難怪會認知錯誤
08/09 04:47, 19F

08/09 08:20, , 20F
b2993這方法就全部都是後輪在作制動,跟全拉離合右腳踩重一點
08/09 08:20, 20F

08/09 08:21, , 21F
效果一樣且操作更麻煩,重點的前輪制動反而沒用到
08/09 08:21, 21F

08/09 08:52, , 22F
重點是車身正 前輪要負重 要抓牢 輪胎胎質夠軟 前叉別太軟
08/09 08:52, 22F

08/09 08:52, , 23F
不要容易觸底 後輪只是輔助 緊急煞車如果不抓離合 似乎會
08/09 08:52, 23F

08/09 08:52, , 24F
有煞車還要幫忙抓下引擎轉速的可能
08/09 08:52, 24F

08/09 09:52, , 25F
野狼三檔70 轉速超過8000了吧 這麼熱血喔
08/09 09:52, 25F

08/09 09:57, , 26F
3檔70轉速應該接近9000轉,好麻~~
08/09 09:57, 26F

08/09 09:57, , 27F
如果是緊急剎車,引擎動力先切斷
08/09 09:57, 27F

08/09 10:05, , 28F
檔位不是用來煞車的
08/09 10:05, 28F

08/09 13:32, , 29F
推chi7 先離合就沒有引擎煞車了 快停再離合就好
08/09 13:32, 29F

08/09 13:33, , 30F
記得要放油門啊
08/09 13:33, 30F

08/09 15:11, , 31F
檔煞+前後煞
08/09 15:11, 31F

08/09 17:21, , 32F
我會拉離合 快速退檔+手腳煞...頂多後胎滑了一下.
08/09 17:21, 32F

08/09 21:30, , 33F
3檔70?你轉速也真高
08/09 21:30, 33F

08/09 21:35, , 34F
大急煞直接拉離合器專心煞車了 我是這樣啦
08/09 21:35, 34F

08/09 21:37, , 35F
急煞你退檔要檔煞可能讓後輪打滑車子不穩定沒比較好吧
08/09 21:37, 35F

08/09 23:43, , 36F
三檔70 轉速8K 表很快樂
08/09 23:43, 36F

08/09 23:49, , 37F
有實驗過喔,離合器拉死剎停距離最短
08/09 23:49, 37F

08/10 00:08, , 38F
重車板有討論 可爬文 同時拉離合+煞車 煞停距離最短
08/10 00:08, 38F

08/10 21:07, , 39F
請記住離合器片永遠比剎車來令片貴
08/10 21:07, 39F

08/11 22:43, , 40F
3檔70.... 我真的老了
08/11 22:43, 40F
文章代碼(AID): #1I0y1bXE (biker)