[問題] 悍將的電系,真的那麼脆弱嗎??
不好意思,來請教一下各位大德;小弟盡量簡化~~
車種:悍將F1 化油 2005年 磁石鎖版本 (無室內停車位)
里程數:18XXX KM (完全不準這是三手車)
電系維修紀錄如下:
2012年8月 行進間大燈微弱,電發失效,喇叭無聲
=> 換掉整流器,SYM原廠貨,連工帶料 1200元 (三陽技師雙和店)
(此時電瓶壽命約剩下11%,龍師傅說還能撐頂著先)
2012年秋~冬(忘記確切時間) 電瓶終於掛了,於同店家換新GS電瓶 800元
2013年5月 連日大雨,發動開始無力,大燈又逐漸微弱....= =
=> 師傅檢查結果,配線進水,嚴重短路,電瓶雖有救但回充不足~~
留車一日,線組更新,報價1800元,之後一路順暢。
重點來了~2013年7/5騎車無異狀;7/6-7/7兩日~午後雷陣雨兇猛異常,沒騎車
2013年7月9日...(Today)
早上出門電發無效油表無反應(滿油),眉頭一皺感覺情況並不單純;
踩發一次就成功順利上班,但是方向燈剎車燈喇叭均無作用(好熟悉的感覺啊....XD)
下班後依舊踩發(20幾下)啟動,天色已黑我沒有大燈方向燈剎車燈騎到車行(閃兩滴)
救人喔!師傅我又沒電了...@@" 推上維修架,拆電瓶測試,引擎熄火電門未關;
突然間兩人同時聞到一股刺鼻的焦味...(不是牛油)龍師傅眉頭一皺,好臭!!!
電瓶有救,但是那該死的整流器又掛了~~臭味來源就是它,已經在漏液了.....
師傅看我可憐,一顆原廠整流器只用了11個月還不能凹保固就陣亡,再換一顆
佛心算我1千就好,保險絲換新,電瓶充飽,催油門測試回充可達15V以上。
此時又下起爆裂的雷陣雨,我的臉上已分不清是汗水、雨水還是淚水了....> <"
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問題1.原廠整流器的壽命不到一年是正常的嗎?
問題2.車子常淋雨是否很容易造成電系問題??
問題3.整流器用到爆漿有沒有可能是被雷打到???
問題4.修好之後我平時騎乘應該如何注意或是維護電系避免重蹈覆轍????
問題5...........我已經沒力了.....囧rz 謝謝大家 <(_ _)>
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我...我受不了你我決定要跟你分手,原先我以為我是被夾在幸福和痛苦之間,
後來發現我是被排在幸福和痛苦之外;雖然追求的本身就是一種收穫,
付出的意義就是一項取得;我寧可斷不可亂也不願剪不斷理還亂,我要跟你一刀兩斷!
『小姐,妳打~錯電話嘍...』
那...那你不要管啦!你也一樣~你們男人都一樣 賤 !! ~那一夜,我們說相聲~
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