[新車] 2012年出廠的GTR aero

看板biker作者 (沙灘上的腳印)時間12年前 (2013/07/01 00:26), 編輯推噓15(15推 0噓 52→)
留言67則, 14人參與, 最新討論串1/1
小弟準備要買GTR(豪華版)，車行說2012出廠的GTR在出清，價格比較便宜。 車要自用，不會賣，反正都是新車，年份倒不會太計較。 如果2012&2013沒差異，買便宜的就好。 爬文沒發現2012的GTR有改版。 至於幫浦問題，就不知道今年與去年的車是否有差。 麻煩各位給小弟一些意見，謝謝。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.118.36.156
推
07/01 00:34, , 1F
怕幫浦問題不會買別牌車嗎? 跟GTR差不多配備的Z1也不錯
07/01 00:34, 1F
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07/01 00:37, , 2F
Z1較便宜,引擎也比較好,動力媲美4V,又是日本京濱系統
07/01 00:37, 2F
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07/01 01:08, , 3F
感謝Z大回覆^^ 目前確定要買GTR了，差別在於買今或去年
07/01 01:08, 3F
推
07/01 02:16, , 4F
你都確定了 就看你想買今年還去年阿 又沒差 反正有愛
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07/01 02:17, , 5F
幫浦遇到 也會無視
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07/01 02:34, , 6F
13多了那個可以鎖的掛勾...
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07/01 03:18, , 7F
既然有愛又想省錢,買2012就好,反正大不了出保固免費換新版y
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07/01 08:30, , 8F
怎麼打成Z大，應該是C大，真拍謝.
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07/01 08:30, , 9F
去/今年沒大差異的話，那小弟可以買了，感謝各位。
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推
07/01 09:21, , 10F
Z1車廂小 而且實際騎起來一點也不有力啊..
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07/01 09:22, , 11F
我10年就牽aero了 到現在也沒泵浦問題熄火過
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07/01 09:51, , 12F
Z1騎起來一點也不有力?那GTRaero就更不用講了11p(12?)vs9.3
07/01 09:51, 12F
推
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原po明明問Aero某人一直答非所問推漏油羊的z1 配備差不多?
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07/01 11:16, , 14F
Aero有故障警示燈 z1有嗎? z1引擎比較好是業代跟你講的嗎?
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我當初也想買Aero 可惜對我來說龍頭太低 至於幫浦問題
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07/01 11:17, , 16F
至少山葉有誠意免費召回更換 若換作其他廠商發生這種問題...
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07/01 11:47, , 17F
Z1當然比沒力.掛曲軸.燒汽門的萬年5ML引擎好多了
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07/01 11:49, , 18F
汽油幫浦問題對安全性重大,免費招回,那也是被政府盯的
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07/01 11:50, , 19F
要是汽油幫浦問題發生在兩陽上也是會被盯爆,被迫免費招回
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07/01 11:54, , 20F
配備的確差不多 雙槍.液晶儀表.LED尾燈.H4-60/55W 明顯差在
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07/01 11:55, , 21F
2V.4V而已 不過GTRaero雖然是4V,動力卻不如市面上一堆2V車
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07/01 12:18, , 22F
儀表板上的故障警示燈不是每台噴射車都有?你是講駐車燈吧?
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07/01 12:20, , 23F
那種東西花錢去改就好,沒什麼了不起
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推
07/01 12:40, , 24F
幫浦問題是一直都有嗎？我家09年第一批出廠車完全沒事
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07/01 12:48, , 25F
汽油泵浦 確實是Y牌未解的症頭 二代噴射鵝最嚴重
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07/01 12:49, , 26F
AERO 三代鵝次之 其它RS CUXI也是時有所聞
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勁風光沒有 但那是因為勁風光油箱在後面
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有人從來沒出過問題 但也有人換了5次還中招 =.=
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也有人換之前沒問題 但招修換之後 開始中招...
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07/01 12:53, , 30F
Z1不論拉輪上馬力 測試0~400M加速 尾速 都明顯勝過AERO
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07/01 12:55, , 31F
AERO連化油RS100都跑不贏了 要怎麼跟125比?
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07/01 12:55, , 32F
哦? 那用削薄活塞環厚度 加大汽門開度 搞得整台新車異音一堆
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07/01 12:55, , 33F
換來多一咪咪動力輸出 犧牲耐用度 這樣的引擎有比較安全?
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07/01 12:56, , 34F
不要在模糊焦點了 原Po問的是Aero 某人是亂入個屁啊
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而且Z1在125裡 動力還屬於中上水平
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07/01 12:58, , 36F
恩 我只回覆引擎的部份 既然原PO愛AERO 那有愛什麼都好解決
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07/01 13:00, , 37F
不過5ML並沒有多耐用 新勁戰 吃機油 案例可也不少啊 =.=
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GOOGLE就有了
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薄活塞環厚度就吃機油咩,至少不會像汽油幫浦掛點忽然熄火
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07/01 13:01, , 40F
雖然我想原po大概看不懂大大們在講啥 天氣熱 淡定點吧...
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07/01 13:03, , 41F
我比較想知道活塞環尺寸從哪爬來的...感覺應該是好文章XD
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07/01 13:05, , 42F
小老婆.M01的測試報導就有啦 Z1:0.8mm
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07/01 13:06, , 43F
感謝樓上大大 有閒看一下 XD
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nimaj老師曾說過Z1的活塞環會比GT-S的耐用(製造廠不同)@@a
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07/01 13:09, , 45F
同樣的材質 1mm一定比0.8mm耐用 Z1確實是為了動力 削弱耐用
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比GT-S好 那只是因為GT-S的上游廠商不行...
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但0.8mm不見得就會讓耐用降到哪裡去 要看材質設計
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各廠流行摳司當.現在銷量沒以前好,當然從維修方面多撈點錢y
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CBR150活塞環也0.8mm 人家天天萬轉 里程5萬健康的也大有車在
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現在Z1耐用會到哪 就要看之後累積案例的狀況 畢竟車才剛出
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三陽在GY6的GT.高手丟臉一次(吃機油),Z1可不要再丟臉囉
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07/01 13:18, , 52F
Z1缸組 目前上游廠同悍將4V 良率應該不會太差 但還是要觀察
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07/01 13:22, , 53F
感謝n老師講解~
07/01 13:22, 53F
推
07/01 15:25, , 54F
都想把這篇推文印出來研究了 老師開課 XD
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07/01 18:11, , 55F
技術部份看不懂@@。但哪台車好在哪邊，筆記下來。
07/01 18:11, 55F
推
07/01 22:42, , 56F
最近也在考慮這台車 原來今年的車還多增加可以鎖的掛
07/01 22:42, 56F
推
07/01 22:44, , 57F
勾 另外召回的出廠時間是2012/2/29 或許買這個之後的
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07/01 22:44, , 58F
會好一點(純猜測)
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推
07/01 22:46, , 59F
對了 改款後 貼紙有差 還有輪框也改成白的(原本黑色)
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推
07/01 23:34, , 60F
某C還真逗趣
07/01 23:34, 60F
推
07/01 23:42, , 61F
有誠意招回 那現在DSG也有誠意不是嗎?
07/01 23:42, 61F
推
07/02 03:03, , 62F
有無誠意事跟其他機車廠商吧，兩陽有過召回這種東西嗎XD
07/02 03:03, 62F
推
07/02 14:41, , 63F
掛勾不能鎖吧，不過新版的掛勾也是普通，不如買舊版然後
07/02 14:41, 63F
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07/02 14:41, , 64F
改裝小玩子的掛勾
07/02 14:41, 64F
推
07/04 00:02, , 65F
請問aero車主.. 到底熄火問題真的有發生過嗎?? 謝謝!
07/04 00:02, 65F
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07/12 22:30, , 66F
我息過火，但沒顧過路。里程近五萬。
07/12 22:30, 66F
推
07/25 00:27, , 67F
感謝r大~ 不知版主後來有買嗎?後來我牽新版GTR白唷 ^^
07/25 00:27, 67F
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