[新車] 最近要買車

看板biker作者 (欋水)時間11年前 (2013/06/22 19:08), 編輯推噓8(8推 0噓 21→)
留言29則, 14人參與, 最新討論串1/1
《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1)SMAX (2)Cygnus-X 新勁戰 (3)G6(k牌漏油很頻繁?) (4)或其他車款 《車主需求》 (男) 183/96 不知道有沒有適合我這個體型的車 腳踏希望膝蓋不會被頂到 擋車不考慮 《預算範圍》 7~8萬多 《補充說明》 目前還是學生 之後要桃園~苗栗來回跑(一個月至少一次的那種) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.171.8.174
推
06/22 19:14, , 1F
就這幾台來說 只推勁戰...
06/22 19:14, 1F
推
06/22 19:15, , 2F
預算夠的話 挑自己喜歡的就好
06/22 19:15, 2F
→
06/22 19:15, , 3F
這幾台都不錯
06/22 19:15, 3F
推
06/22 19:16, , 4F
SMAX體重上去剛好
06/22 19:16, 4F
→
06/22 19:28, , 5F
做一下負壓說不定就不會漏了
06/22 19:28, 5F
→
06/22 19:28, , 6F
我原本想做, 驀然回首卻發現我沒4t車...
06/22 19:28, 6F
→
06/22 19:47, , 7F
G5後就改善吃機油的狀況
06/22 19:47, 7F
→
06/22 19:50, , 8F
G4災情最嚴重 不過後來KDU反而良率是光陽中最好的
06/22 19:50, 8F
→
06/22 19:51, , 9F
到了G5 新引擎反而也有不少災情 直到超5才有改善
06/22 19:51, 9F
→
06/22 19:53, , 10F
良率從比新勁戰差 調整到比新勁戰好 G6應該是維持超5的良率
06/22 19:53, 10F
→
06/22 19:54, , 11F
以原PO身材 G6會比較OK 不過個人建議去看racing或NFT
06/22 19:54, 11F
→
06/22 19:55, , 12F
SMAX跟勁戰腳踏都偏小 SMAX甚至175腿長的 都會覺得卡 =.=
06/22 19:55, 12F
→
06/22 20:05, , 13F
恩~感謝建議 話說150~250cc是免什麼費用?
06/22 20:05, 13F
→
06/22 20:12, , 14F
是150以下免每年800元的牌照稅
06/22 20:12, 14F
→
06/22 20:15, , 15F
前天才在01到同樣問題 應該就是版大吧
06/22 20:15, 15F
推
06/22 20:18, , 16F
183/96的話，SMAX應該會覺得有點擠吧…
06/22 20:18, 16F
→
06/22 20:22, , 17F
Suzuki NEX不考慮了嗎? 可能腿短 同183沒卡
06/22 20:22, 17F
→
06/22 20:24, , 18F
或許同01網友所說的 183/96 金牌II 150可能真的比較適合
06/22 20:24, 18F
推
06/22 21:17, , 19F
G6外型好搶眼
06/22 21:17, 19F
→
06/22 21:21, , 20F
NEX也還在範圍內 不過有人知道他分一堆版本的差別嗎?
06/22 21:21, 20F
→
06/22 21:23, , 21F
貼紙配色跟座墊軟硬差異而已…
06/22 21:23, 21F
→
06/22 21:24, , 22F
應該只差在貼紙不同 有錯請指正
06/22 21:24, 22F
→
06/22 21:24, , 23F
避震顏色也不一樣 只是不知道是不是單純顏色差異XD
06/22 21:24, 23F
推
06/22 21:26, , 24F
如果是grs跟nex的話，那就真的有點小差異
06/22 21:26, 24F
→
06/22 21:27, , 25F
但單純比較nex的話，真的就是改貼紙而已，座墊八耐版之後
06/22 21:27, 25F
→
06/22 21:27, , 26F
有比較軟一些
06/22 21:27, 26F
→
06/22 21:46, , 27F
感謝對nex的解答
06/22 21:46, 27F
推
06/23 03:53, , 28F
S-Max和G6吧。勁戰的引擎和傳動已十年不變
06/23 03:53, 28F
推
06/23 15:31, , 29F
7~8萬 推G6 好看!
06/23 15:31, 29F
‣ 更多 asdeadness 的文章
文章代碼(AID): #1HnOMr5n (biker)