[分享] G4幾款常見機油心得感想
小弟愛駒是05年G4,缸、管原廠(有吃機油)、傳動城北全套,因為已經吃機油(存錢準備動缸),所以機油選擇還是回到價格問題,這次選幾支網拍價在0.2~0.3K的機油來做比較(放上AGIP是因為應該許多大大的第一支非原廠油應該是它)!騎乘距離大多是嘉義蔣公大學到民雄街上,約莫兩個禮拜會騎上台中逢甲;騎車習慣是熱車完後油門一敗(不好意思),另外機油都是習慣在X工廠買,所以價格就以他的為主!
參賽選手分別是TOTAL HI-PERF RACING 4T 10W50、elf Moto 4xt tech 4t 10W-50、Shell ADVANCE ULTRA 4T 10W-40、AGIP eni i-Ride scooter 10w-40(原本的CITY 10W40)
首先價格: TOTAL > SHELL > ELF > AGIP (由貴到便宜)
以上是以在該網拍賣家的價錢比較,當然其他賣家會有不一樣的價錢,若其他大大有興趣可自行上沒屋頂搜尋!
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熱油:Agip > = Shell > ELF > Total
就小弟的心得感想,Agip和Shell在夏天的熱油,約莫1~3公里就可以熱開,也可以說是上車後就可以稍微小催油門了;而ELF個人感覺是要約5公里左右,才會熱開;TOTAL小弟則是番號雖然跟EL一樣,但是熱油速度就明顯慢很多,大概要跑個10來公里才會有順的感覺(純屬小弟個人感想)
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抑震: TOTAL > ELF > SHELL > AGIP
以上是以熱完油後做比較,TOTAL的熱油雖慢,但是熱開後的感覺沒話說,幾乎可以說是尾速的好朋友,那震動幾乎感受不太到;ELF的抑震還不錯,尤其在中尾速的接合處,可以說表現突出,但還是跟TOTAL有明顯差別;SHELL 的抑震也是不錯,不過個人感覺在長期在高轉速時,可能因為比較不黏稠的關係,所以讓它在尾速的表現有點不理想,不過起中還可以接受;至於AGIP的表現,則是一直都有小震動,尤其轉速到達紅線區時,會震到感覺想尿尿!
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拉轉: SHELL > AGIP = ELF > TOTAL
SHELL的拉轉沒話說,幾乎是用滑的上去,在轉速接合幾乎是"無縫接軌";AGIP則是在起步時有相當扎實的拉轉感覺,不過個人覺得到了尾速時會有"你累了嗎?"的感覺;ELF則是讓我像當意外,我的"偏見"是認為係數較高的油應該拉轉會不太理想(黏稠),但我用了之後發現它在起步時有AGUP的暴力感,到達終轉時還會有讓小弟認為能夠繼續搾取馬力的感覺;TOTAL則是熱開後還是感覺很黏,之前傳動全原廠時終轉都可以到達一萬轉,但服用它之後發現有夠黏,只能到約8、9000(確定油有熱開,因為這罐是之前環島時測試的)!
引擎聲浪:TOTAL > ELF > AGIP > SHELL (分數由高到低)
TOTAL在大催油門時給小弟的感覺沒話說,引擎聲浪相當飽滿無雜音,感覺引擎很愛這罐;ELF的聲浪也相當飽滿,跟AGIP相比跟帶點扎實的感覺,感覺是一步一步往上爬的黑馬:AGIP也滿飽滿的,不過相對的震動也多,所以會有許多的雜音、共振聲音 ;SHELL則是像斯文的紳士,拉轉用滑的一直上去,不過相對的聲浪就感覺單薄些!
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衰退: TOTAL > ELF > SHELL > AGIP (分數由高到低)
在衰退方面,TOTAL大概到了850~900左右才會衰退;ELF大概略遜一點,以上兩支個人覺得是因為比較黏稠的關係,所以衰退較慢;SHELL則是大概800左右就衰退了,AGIP也差不多,不過這兩支就真的衰退後感覺變得相當難騎,感覺曲線是過了800後就會直線下墜、開始亂震!
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C/P值: ELF > SHELL > TOTAL (因為AGIP價錢差比較多,就不放進來比較)
小弟的感覺ELF以0.25K的價位,它所擁有得表現讓我覺得物超所值,尤其服用這罐油後讓我愛上的是它的扎實飽滿的手感(感覺是AGIP暴力版)、以及還算不錯的抑震,讓我在今年夏天應該會選擇它當主要用油;而殼牌則是熱油快 + 起中抑震良好,可以作為通勤或是冬天的主要用油 ;TOTAL的話就是抑震真的是漂亮,個人會在跑長途(環島)或出遊時服用它!
另外小弟的G4已經不幸吃機油了,這半年幾乎都是一感到衰退就換機油(約莫8~900KM),ELF換完大概小吃200,而SHELL大概會吃到300,TOTAL則是那時出遊是給機車行換,就沒有觀察了!
以上是小弟的"偏見+心得",不代表任何意思或孰優孰劣!感謝大家!
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◆ From: 220.132.245.191
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