[問題] 大眼悍將 汽門漏氣 換汽門 汽缸 活塞

看板biker作者 (結果最後直上40D)時間11年前 (2013/03/13 01:46), 編輯推噓17(17推 0噓 34→)
留言51則, 17人參與, 最新討論串1/1
今天騎車回家的時候 停紅燈 在一台公車後方 突然間車子就熄火 再也發動不起來了........ 沒辦法掛在半路只能請(家附近 還算合情合理的)車行拖回去看 後來在我眼前開引擎 判定是汽門漏氣 + 活塞環卡死 老闆給我三個方案 1. [原廠125陶瓷汽缸 + 活塞] $4800 4支汽門 $3200 +墊片 +油封 +工錢 $9800 2. [150鐵缸 +活塞] $4000 4支汽門 $3200 +墊片 +油封 +工錢 $9000 3. [125鐵缸 +活塞] $3500 4支汽門 $3200 +墊片 +油封 +工錢 $8500 我爸媽 強力勸阻我 要我分期買新車(他們要幫出錢) 可是我基於後續維修 保養費用 我只想要繼續維修騎這台車 (新車後續維修保養 當然我出錢 我覺得新車的後續保養都會比舊車的保養貴) 因為這樣 我還在電話中 被我爸媽狂念(我妹也無辜遭受牽連 爸媽認為她借我錢修車) (我說:PTT板友都說 現在新車超貴 能維修就維修) 我媽說:你被那些人(PTT)洗腦了 我爸媽的想法: 新車一定比較好 又好騎 又不容易壞 壞了又有保固 舊車今天修好這個 明天就壞那個 舊的不要了啦 幹嘛一定要騎一台10幾年的舊車 騎新車不好嗎? 我: 新車很貴 後續維修比舊車還貴很多 舊車這次大修 不論怎麼修 都不會超過新車的價錢(不大撞大修) **OS:就算他們要幫我出錢 我也不想花太多家裡的錢** 我們家不是有錢人 就是個平凡小康家庭 不有錢但也餓不著 我自己也沒什麼存款 我的想法一切都是以金錢為第一考量 我選擇了 方案2 這次修車完 如果又有大型的維修 大概就是報廢了 在這次最後也是唯一的一次引擎維修 就升個等級騎騎看150的感覺 如果將來壞了 [噴射技術+噴射維修技術]技術也差不多進入更好的時代 到時候才進場 板友們怎麼想的? 可以給我一點意見嗎? A 應該選什麼方案比較OK? B 認命買新車了啦~ C 要我買二手車 (我爸媽有提過這個選項 他們認為7~10年車就是1萬多塊 又可以騎好一陣子?) 2013 03 13 早上9點30分~10點 我要致電過去做最終確認(方案二?) 麻煩各位給小弟一點意見 謝謝各位了~ -- 我的大眼 ◎ω◎ SYM☆噴射大眼悍將☆ [入手日期] 91.08.02 [里程] 42000km [機油] Mobil 1 [大燈] 原廠大燈組 (想換黃金燈泡甚至魚眼) [前叉] 原廠前叉 [碟煞] 仿B對四 KYMCO 200mm碟盤 RPM金屬油管 POSH卡鉗座 [前輪+後輪] BRIDGESTONE BT39ss 3.5 (37490) + BRIDGESTONE B02 110/80/10 (37590) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.36.118.234
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化油的話 你選2是OK的 噴射而且是初代... 建議1或3就好
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壞了 500收
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初代噴射供油的能限範圍不廣 要改也不便宜 建議原cc數就好
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推
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初代噴射悍將 掛引擎 中古車行連開個價錢都不願意
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比豪邁還慘 問三間都一樣 不收
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推
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化油怎麼看都覺得2或3 當年買噴射的人多嘛? 那時的廣告印象
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這車如果是我 我選B
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03/13 01:57, , 8F
中好像還有什麼戰鬥機噱頭
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推
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首先 千萬別分期買車 利率很貴 除非你是在有特價時 刷卡分期
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二手也別買車行 上PTT看吧...
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新車修我是感覺不一定貴啦...看你怎麼修...而且也不易壞...
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舊車跟新車其實都不易壞 但如果你舊車有小問題不修
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這小問題影響出另一個小問題~累積起來就是大問題...
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一個機器就算是小羅絲沒鎖 也是有可能影響到整個運作
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推
03/13 02:19, , 15F
如果把舊車好好整理一翻 就可以再戰N年 如果是你自己修
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以後再有問題都是小錢就可以自己解決了..就看你有沒有那決心
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時間也是重點...我第一次學修車就學到女朋友提分手...
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樓上悲情
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推
03/13 07:31, , 19F
化油建議是2 然後去問版上精華店家 改的價錢應該能在低
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噴射版就建議買新車吧 然後記得不要分期買 貴很多..
03/13 07:33, 20F
推
03/13 07:41, , 21F
為何引擎會壞，先找到原因，不然還會再發生。
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推
03/13 12:23, , 22F
我選B
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推
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選2...但我記得SYM好像有出150的缸
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03/13 12:32, , 24F
阿阿...你是噴射的...若可以就改化油 但太貴的話 你就買新的
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推
03/13 12:46, , 25F
請選1;換算原車折舊率加計更新後的養護成本,1花9800才是
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最經濟實惠的;另外請不要考慮買2手車...
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推
03/13 14:40, , 27F
大眼悍將的 陶瓷汽缸 有沒有永久保固啊?
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推
03/13 14:50, , 28F
有SYM原廠150的陶缸這選項嗎?
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推
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十幾年又爸媽幫出錢，可以考慮換新車，雖然真的很貴
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我印象 SYM有出過悍將150cc的陶缸 (店家一口否定 原廠沒出150陶
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缸)印象中有看過 東吳機研悍將板有人說過改原廠150cc之類的字眼
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推
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我初代噴射G4也改150鐵缸啊 現在一樣頭好壯壯
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有阿 要不要換店家..我GT150就是 還有悍將F1~150 R1Z150
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發財高手150....這些都是HAM引擎150阿...
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儘管都是初代噴射 三陽 光陽也是不一樣的
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03/13 22:14, , 36F
還有悍將4V本身就有150陶缸 甚至舊FT150也是用一樣的料件
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03/13 22:16, , 37F
你的問題在於初代噴射改150 供油可能會橋不攏 不然當然上150
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因為初代噴射的關係 說真的 你真的可以考慮換車
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否則改150 這次你的汽門會燒更快 =.=
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03/13 22:27, , 40F
多謝樓上指點 其實你在三樓的說法我有聽進去啦 已經打消150念頭
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03/13 22:27, , 41F
接下來我要找 2004年以後的悍將的行照....根據高人指點........
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推
03/14 00:05, , 42F
初代噴射 噴油嘴是關鍵
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推
03/14 00:50, , 43F
N大專業~原來還有這原因~
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03/14 01:07, , 44F
長知識
03/14 01:07, 44F
推
03/14 22:27, , 45F
用車頻率高的話或許可以考量一下油耗
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03/14 23:54, , 46F
2002~2013 8萬KM (今天剛剛粗估過長久油耗) 目前約30KM/L
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03/14 23:55, , 47F
令 悍將 25KM/L 新車 50KM/L 未來10年又是一個8萬KM
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03/14 23:56, , 48F
悍將3200L x 35 (元/L) 新車 1600L x 35 (元/L)
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03/15 00:00, , 49F
舊112000元 新56000 元 粗估未來10年用油差距金額56000元
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03/15 15:30, , 50F
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03/15 15:30, 50F
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