[分享] GSR 和 GT-125 簡易心得

看板biker作者 (For the emperor)時間11年前 (2013/02/14 21:26), 編輯推噓29(29推 0噓 19→)
留言48則, 38人參與, 最新討論串1/1
小弟的鐵灰GSR牽回來至今已經接近兩年了，到現在沒出過大問題，用起來很滿意:D 最近過年回家剛好老爸買了之前有列入口袋名單的GT-125 試騎了一陣子，發個心得文給有再考慮這兩台車的版友分享 首先先強調，小弟不改車，不飆車，不玩特技，完全是一般市井小民騎法 買車的目的很簡單，把妹(50%)還有通勤需要(50%，因為上班地點走五分鐘就到) 至今騎過的路都是平坦馬路，沒騎上山下海過 GSR當初連駕駛人傷害險，意外險都保，購入價格為75000 優缺點如下： 優點 1.超大車廂就是爽，載女友出門可以把包包都塞進去，可以毫無負擔的讓女方抱你>////< 去大賣場購物也非常方便，硬是可以多買50~100% 2.稀有，撞車機率低，且失竊率也低，現在在路上只要看到排氣管的三個白點就能 認出是GSR/NEX 3.後視鏡跟儀表板質感不錯 4.後座行李架(?)提把設計非常方便，別小看這個小地方，對常常需要挪車尾橋停車位置 的小弟而言，真的很好用，很多車後面設計成流線型之類的，很帥沒錯， 可是就是不好用，每次都超難挪車 5.省油 6.車墊可以從中控開，且車子不用過電就能開， 但車身就沒有馬桶的鑰匙孔了（算缺點嗎?) 7.車子操控起來很靈活，且過彎很穩 缺點 1.長輩可能反對，第一因為諧音輸輸去，第二因為少人騎，會怕難修。 不過小弟現在很慶幸當初堅持己見要買GSR :P 2.大車廂是用車高車長換的，所以有時不大好停車。 且小弟身高172，剛騎的時候停車時需要墊腳尖才碰的到地板，不過騎習慣了就無感了 3.後視鏡是用羅絲圈鎖的，轉久了會鬆掉，要不定期轉緊 4.車墊硬，剛騎會很不習慣，小弟一度也很想換掉車墊，不過騎久了就習慣了 且硬車墊其實騎長途會比較舒服 5.很多人說側柱軟，其實也還好，小弟大概90%都是用側柱停車， 碰到比較不平的路面側柱才挺不住需要立中柱 許多人一開始都會卡在會不會難維修，其實還好 小弟一開始騎去以前常去的機車行，戰戰兢兢的問老闆"這個你們能修嗎" 老闆很阿莎力的說"只要是機車都能修", 所以維修問題秒殺 騎到現在也沒有大問題過，會進機車行也只是爲了定期保養 想買的人建議去車行試坐看看習不習慣車身這高度還有這座墊硬度 至於GT-125，簡短心得如下 1.油門比較鬆，不曉得是不是原廠設定的原因? 2.雖然廣告也主打大馬桶，不過用起來還是跟GSR有差，GSR的馬桶空間比較好運用 3.行李架是扁的，挪車不好抓 4.車廂中控要過電才能開，小小不方便 5.失竊跟撞車率高 雖然講的主要是缺點偏多，其實GT-125本身還是一輛好車拉，只是個人還是比較偏好GSR 這篇操縱的方面說比較少，反正小弟也只是順順通勤而已，對這方面要求不會太多 希望這篇心得能對和小弟有同樣需求的版友有一點幫助:) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.146.177.66
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02/14 21:31, , 1F
不止是缺點偏多...是幾乎都講缺點吧XD
02/14 21:31, 1F
阿阿阿打完才發現把GT125說得很差 基本上這台還是好車拉 要是預算沒有到GSR的話我一定會選這台!
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02/14 21:32, , 2F
優點大概是腳跟可以踩地?
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推
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足足少2萬是超大優點耶
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02/14 21:48, , 4F
6.避震弱 制動弱 偶爾會熄火 中柱有異音 側住不夠斜
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推
02/14 21:49, , 5F
推GSR優點4 這點很容易被忽略 我也覺得這個好用又好看
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推
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推車廂 我東西都亂丟照關
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02/14 22:00, , 7F
GT的側柱還不夠斜喔XD
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推
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便宜的國民車
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02/14 22:23, , 9F
GT的5失竊率, 跟GT-EVO失竊率會有正相關嗎?
02/14 22:23, 9F
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02/14 22:38, , 10F
GSR後照鏡可以鎖很緊的.拿兩個板手試試應該不會有問題
02/14 22:38, 10F
推
02/14 22:44, , 11F
GSR後照鏡拿大隻一點的板手，可以鎖緊不會鬆掉
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推
02/14 23:06, , 12F
等級本來就不一樣 價位差蠻多的...
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02/14 23:14, , 13F
gsr我覺得車身很瘦欸..
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02/14 23:45, , 14F
騎過GSR再騎GT會覺得很不穩..
02/14 23:45, 14F
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02/14 23:58, , 15F
上次和我表弟交換騎 他gtevo我nex他竟然說沒差!!!
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不過大家都知道我車廂很大就是了xD
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推
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還是盡量立中柱吧 每次要停車看隔壁車是停側柱都很不好停
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還要去幫他立中柱才停得進去 利人利己嘛
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當然如果原PO不是停停車格就直接無視我吧XD
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02/15 00:07, , 20F
有些點好像是習慣問題...不過GT投資個三四千就可以重
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生了...泛悍將車系的制服改都差不多XD
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三四千只購買一支避震...
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前後避震用光陽的料價1.3K 大彈簧加硬或者珠子放輕1G
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料價0.5K內 煞車皮大概0.3K 工錢就看車行怎麼算
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身邊的GT高手R1悍將都是照這公式走 性能上還算堪用
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GT我覺得太斜了......
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推
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GSR的缺點是掛勾不夠勇健+腳踏橡膠塞容易被拔走XD
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02/15 01:44, , 28F
可惜最近跟EVO價差太小，要這樣改乾脆直接買EVO了
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GSR好車阿!!!3年多了
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02/15 05:53, , 30F
腳踏的橡膠蓋超容易被幹走,每次停車時旁邊有gsr/nex
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我一定先把我的橡皮蓋給拔起來放車廂,怕被幹走XD
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02/15 08:29, , 32F
那不是被幹走 那是自己噴掉...
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推
02/15 09:10, , 33F
容易噴掉也容易拔啊，每次不見都會懷疑是不是被拔走XD
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02/15 09:14, , 34F
我噴掉兩顆了..Q.Q
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02/15 11:57, , 35F
我騎了5年 只噴掉一次 還是自己用腳根踢飛的
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02/15 12:39, , 36F
自己騎GSR，回家騎老爸的G3，跟開船一樣
02/15 12:39, 36F
推
02/15 22:00, , 37F
GT125 隨便改根KYB SG310 操控性就比GSR好很多了
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02/15 22:19, , 38F
樓上這是不可能的=.= 上吊架天生缺陷就在那裡
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02/15 22:21, , 39F
改根避震就可以超GSR 趕鵝 =.= 講到這種程度就太誇張了...
02/15 22:21, 39F
推
02/15 22:33, , 40F
可能要問問那些人對於"操控性"的定義是啥吧 冏
02/15 22:33, 40F
推
02/15 22:49, , 41F
價錢是很多人的考量吧 所以2萬大勝的優點沒說到
02/15 22:49, 41F
推
02/15 23:04, , 42F
GSR側柱抖到不行...
02/15 23:04, 42F
推
02/15 23:42, , 43F
塞子噴十幾顆了...
02/15 23:42, 43F
推
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我GSR腳下的軟塞三年半只噴過一個...
02/15 23:54, 44F
推
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噴到換了3輪全新的軟塞...話說我看GSR/NEX都認屁屁
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青蛙臉跟蝙蝠燈很好認XD
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青蛙聽起來好可愛 還是鯊魚覺得殺氣點 XD
02/16 09:09, 47F
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02/18 12:23, , 48F
側柱超軟 因為側住倒過兩次車
02/18 12:23, 48F
※ 編輯: reovoid 來自: 111.246.11.10 (02/18 22:00)
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