[新車] GT-evo 125/GR 125/iRX 115

看板biker作者 (一步一步往上爬)時間11年前 (2013/01/19 00:34), 編輯推噓6(6011)
留言17則, 9人參與, 最新討論串1/1
─────────────────────────────────────── 《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 Yes(只看外觀) 《欲比較之品牌及車種》 (1)SYM GT-evo 125(碟) (2)SYM GR 125(碟) (3)SYM iRX 115(碟) (4)KYMCO VJR 110(碟) (5) 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議 1.車主171/50,希望車身不要太高&太重。 2.車身不要太胖,停車時較好橋位子。 3.省錢&環保,希望油耗可以漂亮一些。 4.車廂至少能放的下3/4罩*1&地圖*1。 5.車系本身不要有太多維修方面的問題。 6.偶爾會上山&騎遠程,上坡不要太無力&續航力佳。 7.失竊率低。 《預算範圍》 65K以內 《補充說明》 目前問到GT-evo 66.5K , GR 65K 以上兩台都還可以再扣5K iRX則是十分中意它的外型 但是看過它的車廂的確挺悲劇 VJR則是版友們都極力推薦 不過有車行的朋友RS-Z,VJR,iRX三台都有 穩定度各方面他都推薦iRX 畢竟想說難得買車 當然想要買自己最順眼最喜歡的 但是功能方面可能又沒辦法盡如己意 所以還在努力思考中 煩請各位高手們幫忙提供些意見 或者是有其他推薦車款 在這裡先感謝各位了~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.228.174.104

01/19 00:35, , 1F
昨天一台英文K開頭的IRX在我旁邊收油滑行
01/19 00:35, 1F

01/19 00:37, , 2F
聽到喀一聲之後發出極大的飛機聲…
01/19 00:37, 2F

01/19 01:00, , 3F
不要太高那GR可以先剔除
01/19 01:00, 3F

01/19 01:38, , 4F
GTEVO吧 感覺最符合
01/19 01:38, 4F

01/19 01:38, , 5F
車廂到用時 方恨少... 車廂你遲早會嫌小的 GR GT EVO 2選1吧
01/19 01:38, 5F

01/19 01:40, , 6F
爬坡 扭力才是重點 而扭力跟CC數是息息相關的 所以選125吧
01/19 01:40, 6F

01/19 01:55, , 7F
VJR和IRX差不多強
01/19 01:55, 7F

01/19 02:12, , 8F
VJR比IRX好吧
01/19 02:12, 8F

01/19 02:20, , 9F
加速度和爬坡有比IRX好嗎?
01/19 02:20, 9F

01/19 02:45, , 10F
平地VJR跟IRX起中尾都差不多 爬坡可能IRX還弱一點
01/19 02:45, 10F

01/19 02:46, , 11F
我還以為IRX有三陽那個新技術.馬力扭力會比較好...
01/19 02:46, 11F

01/19 02:47, , 12F
但油耗 IRX輸VJR可以差到5KM/L 車廂IRX更是悲劇
01/19 02:47, 12F

01/19 02:58, , 13F
那不就全輸?油耗.馬力扭力.車廂.價錢.....(大燈應該也.?
01/19 02:58, 13F

01/19 08:46, , 14F
VJR可以放27S GR可以放ZEBRA F3 可是GR蠻高的XD
01/19 08:46, 14F

01/19 10:16, , 15F
VJR吞68S 不知道是否可行 MANY 68吞的進去
01/19 10:16, 15F

01/19 20:21, , 16F
感謝各位的意見 目前應該就是GT-evo了
01/19 20:21, 16F

01/19 21:35, , 17F
常雙載的話 就GR吧 GTevo省油 所以起步跟爬坡 表現普通
01/19 21:35, 17F
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