[問題] RS車系前叉舒適方案

看板biker作者時間13年前 (2012/11/16 15:02), 編輯推噓13(1309)
留言22則, 11人參與, 最新討論串1/1
前情提要 本人騎的是RS ZERO液晶版 體重約70~75 雙載約120-130 沒有自行DIY前叉的能力 由於前叉實在是... 所以找了一些改善前叉舒適度的方法 但不曉得哪個比較推薦 ====================================== 1.前叉油重灌+換彈簧 但是找了很多文章都說這樣撐不久 先前騎去車行技師說我體重太重又要雙載 不建議我這樣做 如果要修改成不觸底的話會很死硬 價格約:1500 2.上HOT前叉 評價還不錯 不過似乎有點麻煩 可能要找能處理的車行也不容易 料價含工錢約:2500↑ 3.二手品川MAX30芯前叉(料價約1500-2000) 滿偏向這個方案的 看到的評價都很不錯!! 但是目前只有看到QC的二手前叉 所以要上的話 一來長度稍微短了點 二來卡鉗好像也要換(二手300左右)  或是買卡鉗座? 而且二手的不曉得回來需不需要再保養一次 價格:?? 4.DY內管組  比較少看到RS用DY套件的心得 含工約:3300-3500 5.換舊勁戰二手前叉總成 三角台+前叉二手料價大約1300-1600 但是輪框 卡鉗 碼表線 碼表齒輪都需要修改... 爬文並沒有找到價位大概多少 只知道約一萬左右 有看到有人說找二手的很便宜 但不曉得可以便宜到什麼程度 料價含工:??? 6.其他 前叉增高兩公分? 剛剛看到網拍的 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21008219360080#auc 料價含工:2000-2300 ============================================================ 問號的部分如果有版友知道價錢的話麻煩告訴我 囧> 另外也很歡迎推薦施工的車行 新竹到台北都可以~ 基本上希望市區騎乘舒適 但是中壢路很爛 偶爾中長途 不曉得有沒有辦法同時應付連續坑洞 以及大窟窿不觸底 希望是耐用 低調的 (所以基本上以原廠修改為主要考量) 謝謝! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.115.20.48 ※ 編輯: maydayai 來自: 140.115.20.48 (11/16 15:19)

11/16 15:19, , 1F
豪華版的前叉 跟前幾代好像不一樣 (精裝版的就一樣)
11/16 15:19, 1F

11/16 15:20, , 2F
就不知道內管流不流用了 @@
11/16 15:20, 2F
豪華版前叉鎖點跟其他都不一樣 找二手好麻煩ˊˋ 內管的確也不曉得是不是一樣 不過我猜應該是一樣的...

11/16 15:21, , 3F
座墊也要加厚重包
11/16 15:21, 3F
已經加厚了喔~XD

11/16 15:27, , 4F
所以如果走rs改前叉路線(包含hot的) 卡鉗和碟盤也要換
11/16 15:27, 4F
好像有只換內管的方式 這樣應該就不用換了吧(?

11/16 15:53, , 5F
不推1.......XD
11/16 15:53, 5F
好像滿多人不推1的XD 那請問比較推哪個呢?

11/16 16:21, , 6F
整組換舊鵝的 二手價都不值錢 看工錢怎麼收就是
11/16 16:21, 6F
舊鵝二手料價應該三千左右可以搞定吧~ 但是工錢不曉得怎麼抓 主要還是希望用原廠 不曉得有沒有機會把換下來的脫手 只是也不曉得能賣幾個錢...

11/16 16:42, , 7F
換車...
11/16 16:42, 7F

11/16 16:46, , 8F
這樣的體重 又要雙載...我也推樓上
11/16 16:46, 8F
唉~沒錢啊~~~~~

11/16 17:03, , 9F
買3回來重灌
11/16 17:03, 9F
是滿偏向這個方案的 但是買回來重灌+卡鉗 再請店家拆裝 價格可能已經接近換DY內管了(?

11/16 17:39, , 10F
我自己的rs就是裝品川30芯的 我覺得...如果原po在高雄可
11/16 17:39, 10F

11/16 17:40, , 11F
以借你體會 XD
11/16 17:40, 11F
已寄信XD

11/16 20:06, , 12F
建議DY內管套件整組,或買我的二手經典版XD
11/16 20:06, 12F
我有注意到哦~可是鎖點好像也不一樣~

11/16 21:17, , 13F
我是RS改了DY套件,也在高雄XD 比原廠還要Q多了
11/16 21:17, 13F
方便問一下體重嗎~ ※ 編輯: maydayai 來自: 114.34.44.193 (11/17 00:23)

11/17 01:11, , 14F
我....55 ,但是真的比原廠好很多(對我來說有點硬)
11/17 01:11, 14F

11/17 01:16, , 15F
有附卡座 只要改對四就OK了XD
11/17 01:16, 15F

11/17 01:17, , 16F
而且你方案3的話還要加上改三角台的費用...
11/17 01:17, 16F
品川的30芯是直上免改三角台哦~

11/17 01:18, , 17F
真的要最省又有效果就是改DY內管整組 卡鉗碟盤都不用動
11/17 01:18, 17F

11/17 01:19, , 18F
原廠重灌或者只改組尼棒,彈簧那些方案只會多花一次錢
11/17 01:19, 18F
我也是怕多花一次錢 想要一次到位~

11/17 01:36, , 19F
2最好改(幾乎直上),但是目前可行性很低
11/17 01:36, 19F

11/17 01:37, , 20F
副廠又爛又貴,原廠要凱汰,良品難尋
11/17 01:37, 20F
那放棄這個方案好了~XD

11/17 03:19, , 21F
3 真的舒服 體重 80 雙載130
11/17 03:19, 21F
可是全新要四千五 有點猶豫~ ※ 編輯: maydayai 來自: 114.34.44.193 (11/18 23:26)

11/18 23:53, , 22F
那你還是選DY套件吧...
11/18 23:53, 22F
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