Fw: [新聞] 死亡交叉 砂石車「活吞」兩騎士

看板biker作者 (月薪就像月經)時間13年前 (2012/10/17 04:23), 編輯推噓14(14推 0噓 27→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1GVRi9k8 ] 作者: MikaHakkinen (專長：丟人現眼) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 死亡交叉 砂石車「活吞」兩騎士 時間: Wed Oct 17 03:52:37 2012 http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/oct/17/today-so8.htm 2012-10-17 死亡交叉 砂石車「活吞」兩騎士 現場刮地痕超過20公尺，比煞車痕還長，可見司機根本沒看到兩騎士。（記者黃立翔攝 ） 一旁大廈的張姓管理員，車禍後驚見死者從砂石車後滾出，已經沒有氣息。（記者黃立 翔攝） 士林中正路重陽橋下昨發生砂石車輾斃兩機車騎士的死亡車禍，事發後警方圍起封鎖線 採證，機車則卡在砂石車左前輪。（記者黃立翔攝） 〔記者黃立翔／台北報導〕 前一刻正要努力上工，下一秒竟是天人永隔！2名中年單身男子昨晨共騎機車，要 赴淡水當打石工，憑勞力賺取1天1200元的血汗錢，不料行經台北市士林中正路重陽橋 下，卻遭砂石車捲入輪下雙亡；目擊者目睹砂石車「活吞」2條人命，大呼：「實在恐 怖！」 「砂石車受害者關懷協會」義工「周媽媽」昨說，砂石車已製造無數輪下亡魂，並 輾碎許多家庭，政府迄今拿不出有效辦法，協會長期推動「大小車安全分流」、「重型 車專用道」都未竟全功，反而因經費問題而停止運作1年。 周媽媽說，砂石車受害人大都是弱勢的藍領階級，她沉痛呼籲：「難道是窮人就該 死嗎？」她至盼政府正視，莫再有人慘死砂石車巨輪之下。 工人共乘 伸手示意讓路 警方調查，獨住新北市蘆洲區的45歲胥景洲，昨晨7點28分，騎著老舊紅色速克達 ，載著住新莊區的47歲顏慶宏，要赴淡水打零工，砂石車司機莊正坤則駕空車，從蘆洲 要去基隆港載運砂石，雙雙經過重陽橋下Y字型交岔口，砂石車要右轉重慶北路轉往國 道1號，2工人要往百齡橋直行中正路，意外瞬間發生。 視線死角 司機沒有看到 監視器畫面顯示，當時2人越過砂石車右前方，以為司機有看到他們，還伸手示意 「讓路」，但疑因位在車前死角而未被看見，機車和砂石車的右邊車頭互撞後，機車滾 進車頭下方。 捲入車底 滾出人已變形 目睹意外的張姓大廈管理員說，當時只見顏某從砂石車斗後滾出，肢體已全變形， 毫無動靜，胥某卡在車下，隨後有機車騎士經過掩面驚呼，有人趕緊繞行離去。 警消趕到，2人均頭顱變形、肚破腸流、當場死亡：司機莊正坤酒測值零，供稱當 時經過延平北路後，才剛起步就聽到車斗下有聲響，以為車子故障，下車察看才知車下 卡了2人，難過地說不出話來。 「我爸90歲了 拜託別說」 警方昨聯絡不到死者顏慶宏的家人，身分證顯示他單身，另一死者胥景洲的哥哥趕 到，指弟弟未婚獨居，與家人10多年沒連絡，沒想到再見面已天人永隔，胥某離去前還 拜託警方說：「我爸90歲了，別讓他知道！」令人鼻酸，警方昨以業務過失致死罪將莊 某送辦，檢方複訊後以5萬元交保候傳，將調查責任歸屬。 資料來源：自由電子報 -- 阿囧津真矢-女王的招式 人都是軟弱的動物 aokman 一不小心又會背叛你的 啊啊啊啊 囧 別走! 別想跑!!! 來當我僕眾吧!<︰\ \囧/ \囧/ \囧/ \●/ 我來招降你 ◢█ █ ★ █ ▲ aokman -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.43.228.180
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黃金交叉
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五萬交保
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說真的 機車這樣也算自討危險 沒保持安全距離
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在路上看到大車絕對都閃超遠
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就算是對方錯好了 你自己的性命還是丟啦
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等等 所以是砂石車要右轉但機車還是從砂石車右前方穿
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過去？ 這未免也太威猛了吧
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也騎太遠了吧.....安全點搭捷運不好嗎
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打石工搭捷運? 何不開雙B
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他們以為砂石車有看到 會停下來 跟威不威猛沒什麼關
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伸手示意，讓路，唉
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樓上晉惠帝
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我是說劍吻
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砂石車要右轉，還鑽到他右前方要穿，這真的是威猛阿
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錢重要還是命重要，反正都不重要了
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騎機車怎麼會有砂石車會看到你的錯覺 應該要永遠當成
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你乾脆走路去更好
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駕駛是瞎子才比較保險吧 況且機車從砂石車右後方打右
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側穿過去 到底從機車角度哪邊判斷司機看到了他們？
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後照鏡 不過人都死了都死了都死了.. 是在鍵盤什麼..
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這就是機車堅持要靠右的後遺症
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靠左的話 那左轉不就被壓死
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問題的癥結在機車不讓砂石車
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機車以為砂石車該看到他了 就是這個"以為"囉
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機車考照應該加這一條 遇到大車必讓
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這就是防衛性駕駛的目的囉 誰管錯在不在你啊
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死人可是沒辦法打官司的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: ujane (114.37.101.1), 時間: 10/17/2012 04:23:24
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要做的不是大小車分流(沒那麼多空間)，是要教導機車不要再靠
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邊騎，請遵守車道使用規範，完整使用車道才能讓其他使用者清
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楚看到你這台機車，然後也要教導各車種的死角(不只機車駕駛
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應該是要納入義務教育哩，必行行人也是有人走進死角...
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在台灣 機車騎在車道中間不被後頭按喇叭才怪
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這是要宣導的啊！包含電視廣告警廣電台行政辦公處的公布欄
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我星期一在新五路才被按過
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明明我前車也才起步拉沒半公尺距離 加上塞車狀態
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真要車道分流…就要分乾淨…分的不乾不淨…不要分還比較
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安全…
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禁止四輪車上路 一車砂石車的載運量要分裝到500輛機車
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順便創造就業機會
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自己跟據報導剪貼一張圖
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平面圖紅線為砂石車動線、藍色為機車動線
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來看看砂石車的死角到底有多大http://tinyurl.com/8uz8cy8
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從報導看來機車駕駛問題比較大
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我每天都騎過那個迴轉交叉口 真的很可怕@@
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騎車在路上真的要當做其他駕駛都瞎了才安全....
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八樓滿可愛的............. = = 死者R.I.P.
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八樓真的很可愛，從台北看天下...
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死者RIP 老實說 這道路這麼狹窄 還是寧願在後面吸廢氣
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比較實在
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其實重陽橋機車道一下來就很危險　右邊有車左邊也有車
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右邊的車想靠左轉往百齡橋　左邊的車想右轉延平、重慶北路
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還有公車一下橋馬上要向右跨過機車道與慢車道去公車站載客
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規劃真的很有問題 = =
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昨天上班經過那邊 原來是...rip
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長途搭捷運其實不貴 機車保養也要錢
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車價油價又一直漲 只有捷運打折
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八樓真的晉惠帝...捷運太侷限了 歐都拜要吃飯什麼方便
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再者..機車保養也有最底限的保養法 看那些噴煙"四"行程
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政府長期洗腦 機車靠右騎 真的有比較安全嗎?
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騎機車最大的成本是意外 捷運安全多了 時間夠的話我都搭
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超恐怖的 這條路我每天上班都在騎 好危險
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很多大車都喜歡停在內線 延平北紅路燈口 然後直接右轉
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=======看到砂石車就要讓了 還要靠那麼近============
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======沒當過兵? 沒上過行車安全? 不知道內輪差?=====
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很多人是還沒當兵就被吞掉了..總之看到砂石車閃越遠越
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好
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當兵哩 上行車安全有多上人放空? 上完就忘得又有多少
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10/21 19:10, , 68F
明明就機車未 保持安全距離@@ 就算砂石車走內線 也不該靠近
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