Re: [問題] PGO的100~150 CC引擎問題

看板biker作者 (ATB)時間11年前 (2012/09/02 20:10), 編輯推噓14(14推 0噓 9→)
留言23則, 17人參與, 最新討論串1/1
※ 引述《cff9900ff (紫色)》之銘言： : PGO在台灣算是比較冷門的廠牌 : 打算明年初買一台類似many這種復古風的機車 : 有 : 光陽many : 山葉Cuxi : 三陽Mii : 後來又看到J-bubu 115 : 對於前後雙碟+雙槍避震實在好吸引我 : 再來就是考慮引擎會不會容易出狀況? : 找了很多PGO的引擎資料 : 不知道對於PGO的引擎是否耐用? 耐用 目前 PGO 較新的引擎 tigra j-bubu x-hot 150 i'me 150 g-max 4v 150 有通過　持續全油門　的測試，舊的我不知道 空冷引擎 200 小時 J-BUBU、x-hot 150、I'ME 150、G-max 4v 150 水冷引擎 400 小時 Tigra 125 150 PGO 為了避免別人說他引擎不耐用，在設定上都偏向太保守 大概是考量到台灣的保養習慣 活塞　　正道 汽缸　　RIK 活塞環　RIK (不確定) 不可否認的是，車往往會有些小問題，但　瑕不掩瑜 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.38.91.26 ※ 編輯: NSRC 來自: 114.38.91.26 (09/02 20:13)
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售後服務好就很值得
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台灣受老一輩的觀念影響，PGO要做大還有段路要走
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推
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Tigra150不保守的話大概能幾批馬?
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光陽好像是36小時= =
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亞馬哈全油門2萬公里
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推
09/02 20:44, , 6F
..亞馬哈有全油門兩萬喔..那鵝的曲軸是意外嗎~"~
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20000 ????? REALLY @@
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G-MAX 2V的耐用度真是不敢恭維
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跟老一輩關係不大啦... （看著小屁孩）
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推
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有這種持續性的全油門測試 就安心很多了
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推
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再給一點小參考，國內兩陽引擎測試P-max跟V-max通常都是
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200hr 地瓜這台是設定以300hr為目標來測試
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當然不是說兩陽的車去測300hr一定會測不過,而是設定就不
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一樣 PGO的測試算有比較嚴格一點就是了
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推
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原來兩陽是200hr (筆記
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是200hr後洩下來還有機油就pass嗎?!
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推
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樓上XDD
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推
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@wayne0411 太賤了XDDDDDDDDDDDDDDDDD
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推
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wayne XDDDDD
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推
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tigra是全油門400hr
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推
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推wayne0411~~XXDDDDDDDDDDDD
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TIGRA的車路上越來越容易看到了
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有時一天能看到三台. 台中
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