[心得] PGO_Tigra_125 彪虎 3000 km 保養傳動心得
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更新附上維修手冊 http://www.sendspace.com/file/dqe77h
料號手冊 http://www.sendspace.com/file/6hocn1
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里程:3000km
全原廠除萊特的強光線組跟歐司朗80/85w燈泡
主要項目:機油、齒輪油、檢查傳動。
因為自己做的,從早上11點弄到下午5點多...分享一些心得,希望可以幫助到
自己DIY的版友,取之於版用之於版 XD
1.強烈建議買新車就先拆傳動蓋下來,在左上角及右下角兩個卡榫上黃油,不然
淋雨一下子就100%生鏽了,很卡很難拆,我拆下來用砂紙磨掉生鏽的地方,然
後上 SKF LGHP2 藍色那罐。
2.傳動蓋軸承那個,油都甩出來了,而且有點水,建議一開始也清乾淨,在上一
點 SKF LGHP2。
3.我騎的方式算溫馴的,但是才3000km傳動超髒,比我騎兩萬多的競戰拆下來還
髒,皮帶屑很多,日後皮帶的耗損要特別注意,彪虎的皮帶沒有比較差,但是
他的壽命很有可能比較短。
4.普利珠,也是一樣才3000km就有一點吃珠了...也可以換成KOSO普利珠。
5.滑件超卡,一定要換掉,我看有人推薦 DR. PULLEY的。
6.開閉盤原廠油超鳥,可能傳動太髒了,超水的黑泥,也是換成 SKF LGHP2,這
個跟滑件一樣最好都馬上換掉。
7.我的離合器磨的很漂亮,不到一成沒有磨到,可是還沒有清之前起步不是很順
,會稍微抖,碗公用砂紙稍微磨一圈,超級多的粉塵,清一清後騎起來順多了
,只是不知道能維持多久 XD
8.普利盤、楓葉、開閉盤夾皮帶、碗公內面,全部用GUNK清過一次。
9.我的盤面約有1~1.5CM沒有吃滿盤,但我極少拉尾速,提供參考。
10.然後壓板我用銼刀有修一下邊邊。
11.大彈簧偏軟,如果有需求的可以換,我是盡量都維持原廠的。
總結一下,傳動蓋子要早點開來上油,滑件跟開閉盤內油要換,要多注意普麗珠
跟皮帶的損耗,壓板可以稍微修一下,原廠的碗公跟離合器並沒有想像中那麼差
PS:如果燈光有需求的話,可以跟我一樣,亮很多,但不建議上更高瓦數的燈泡。
下台一鞠躬 :P
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.116.122.135
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小狼也不錯啊,不同個性的良駒!
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下次用其他的部位,再來分享其他的,謝謝樓上兩位!
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下面真的蠻大的洞的,我的傳動小海綿沒有拿掉,有人說拿掉比較好,還在考慮中!
大彈簧想繼續用原廠的,等到7、8千甚至1萬再來看看,謝謝囉!
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壓住普麗珠然後有裝三個塑膠(滑件)那塊,所以邊邊我才用銼刀磨一下!
我也覺得是壓板有問題,再觀察看看!
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>///< 一次買太多咩
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嗯嗯,不過拆下來超累,沒有電動或氣動工具,拆離合器下來跟離合器與碗公分解時
,真的想哭,而且很容易受傷!
推薦一下便宜一點的電動工具吧,感恩!
PS:有人寫信來問燈泡 :P 我提供一下資料參考
原廠提供 H4 規格測試流明值數據
且前提是必須搭載強光線組, 才能將瓦數加大:
OSRAM
60/55 W 1650/1000 Lm 標準型 Standard
60/55 W 1700/1075 Lm 黃金超級型 Allseason Super +30%
60/55 W 1900/1150 Lm 銀星之光 Sliver Star +50%
60/55 W 2000/1250 Lm 夜光星鑽 Night Braker +90%
85/80 W 2400/1750 Lm 黃金加強型 Allseason Off-Road +30%
100/80 W 2600/1500 Lm 加強型 Off-Road
PHILIPS
60/55 W 1650/1000 Lm 標準型 Standard
60/55 W 1700/1075 Lm 超值型 Premium +30%
60/55 W 1895/1148 Lm 超勁光 Vision Plus +50%
60/55 W 1895/1148 Lm 夜極光 GT +50%
60/55 W 2000/1200 Lm X 極光 X-treme Power +80%
100/90 W 2600/1620 Lm 競賽型 Rally
130/100 W 3250/1820 Lm 競賽型 Rally
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