[閒聊] 一代經典神車；YAMAHA 美的 MATE メイ유…

看板biker作者coppi (The Very Best Of Hard R)時間13年前 (2011/06/17 06:26)推噓20(20推 0噓 10→)

留言30則, 21人參與討論串1/1

http://forum.jorsindo.com/thread-2290146-1-1.html 以下文章經作者同意轉錄這作者文章相當有內容這一篇文章不是教你如何改車，而是個人調整、維修、保養和一些零件的心得與圖片給需要或想土砲的人一些參考，內容請不要盡信，一定有錯誤和誤植的地方。先講結論和心得： YAMAHA 美的 90 是一台，時速 80KM/H 以下，載貨 40 KG 左右，無論是通勤、載貨市區移動、上山下海，相當適合的車，它保養費、消耗品都十分節省。前輪 BT390 30000 KM 換一次，機油 1800KM 加 1 L 200元就很高級，齒輪油 10000 KM 換一次，後輪 18000KM 換一次，全油門油耗 45 KM/L，空濾 20000KM 換一次。 0. 源起不要懷疑，我標題並沒有打錯，我一直想發這樣一篇文章，因為在各大討論區，我一直找不到有集中且相關的討論，無論是心得或是維修等相關問題，所以只好由我親自下海發表此文。自己一個人孤軍奮戰很累，希望其它擁有這部車的車主，能一起加入討論。美的 90，在 1987~2003 年間，共賣了 187143 台，還不包括之前的美的 80、50，見證了台灣歷史進步的軌跡。在原廠料件漸漸停產的現在，寫一篇文章來紀念。這邊就要說一下 YMT 了，我的車齡才八年，商用車，零件就停產是怎樣，荒謬，好歹有二十萬大軍。 1. 前言 YAMAHA メイト MATE 美的，是日本 YAMAHA 相當經典的小型商用車，前身為 1960 年的 MF1，真正冠上 MATE 稱號的則是 1965 年的メイト50 U5，將近 40 年的神話就此展開。 (1) 引擎型式：從二行程 50、70、75、80、90 和台灣號稱 90 的 82.5 c.c.，到四行程的 50、80、90，東南亞某國似乎還有 2T 111。 (2) 發電系統：6V -> 12V ，到單相半波。 (3) 點火系統：白金點火 -> CDI 點火 (4) 動力傳輸：鏈條、軸傳都有。其中最為人熟知的，應該是就是二行程 79c.c.；也就是美的 80 (4X5 V80)，台灣 YAMAHA 功學社當時就有販賣此車，也是台灣美的 90 (4EH V90) 的前身。其餘請點連結觀看作者居然不是騎青雲實在可惜 -- A:我很愛我的車可是我沒有錢請幫我修好他 B:看看說歐好我弄弄等到有一天A賣車了 B:你不是答應說要好好照顧它?怎麼賣了? A:阿就買了新車啦XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.131.13.157

推

stevenxit

06/17 06:39, , 1^F

06/17 06:39, 1^F

推

yabihahaha

06/17 07:06, , 2^F

06/17 07:06, 2^F

推

hanway

06/17 07:08, , 3^F

06/17 07:08, 3^F