Re: [問題] 機油可以補加嗎?
※ 引述《CAF0612 (CAF)》之銘言：
: ※ 引述《BNam ( )》之銘言：
: : 我的車是光陽GP 屬於吃機油的類型
: : 又因為騎乘距離普遍屬於短程
: : 最近幾次換機油發現吃機油的情況已經滿嚴重了
: : 通常是建議提早換機油的里程
: : 但是我想問
: : 因為GP機油交換量是800cc
: : 我在車行換都是1L的機油
: : 每次都會剩200cc 也沒有留著等下次用
: : 所以我在想不知道是不是可以騎一陣子後(譬如設定500km)
: : 再把剩餘的200cc補加進去?
: : 謝謝
: 當然是全換阿 可以補加但是不覺得怪怪的嗎.....
: 反正每次1瓶機油可以存200cc 就鎖好 4瓶就可以湊800cc再重換一次新的
: 機油瓶子鎖好 沒那麼快變質
: 吃機油的話 乾脆700-800公里就給她換新的 這樣機油就不會吃很多了
: 這樣跟補加差不多意思 都是機油會消耗比較多
: 但是提早換的話 機油是全新的;補加的話 機油還是有點髒
如推文講的
補油跟提早換並不衝突
提早換，上去的油是新的沒錯
但是在漏下來之前，不能保證剩下來的舊油在引擎裡面所能提共的保護性還夠不夠力
吃機油代表氣密開始有問題，汙染物變多，燃燒不完全
還會有多餘的碳粒(上機油或下機油在燃燒室裡面生成的積碳)
都有機會被機油給洗回曲軸箱
雖說你提早換
但是在漏下來之前的量也是低於他該有的正常值
機油量不足，這些汙染物被分散的能力就變差
變差就是到處沉澱
然後因為這些汙染物，也會導致機油的潤滑度下降
汙染物中有些是燃燒不完全的酸性物質，這可以靠機油內的添加劑來中和
如果是粒狀的汙染物如碳粒，那要靠機油的分散性來讓他避免沉澱
提早換是一定要的
但是定時檢查機油量，適時的補充也是必要的
就算提早換，但是沒定時補充，機油的狀況只會掉的更快(量越來越少)
保護性跟著狂掉，只會加速引擎的耗損，然後吃機油的狀況變嚴重的更快
換個角度想
本來1000公里換，交換量800cc
後來改成800公里提早換，不補油
跟改成800公里提早換，定時注意油量適時補充，800公里剛好用完1L(換+補)
前者能提共的潤滑能力跟抗氧化還有中和酸性的能力只有800cc的油
後者有定時補充的，可以提供潤滑能力、抗氧化和中和酸性的能力是1L的量
不想那麼早就修引擎的話
定時補充+早點換才是正途
既然已經吃機油了
就真的要養成定時檢查油量的習慣
有這個習慣至少就算沒提早換
也不會有突然故障在路上的風險在
(當然如果已經很嚴重的話，那還是乖乖存錢整引擎吧，這才是根本的解決之道)
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