Re: [問題] 請問安全帽帽體的差別?
: 最近打算把服役快三年的M2R帽帽換掉了 (型號我忘記了= =)
: 之後開始在這邊爬文，看了許多有關安全帽的文章
: 打算還是換3/4的
: 原先鎖定是SOL的17S，原因是他就算兩頂也能塞的進GSR的車廂
: 不過之後看了其他的安全帽之後，總覺得17S會不會太小不耐撞之類的@@
: 同樣都是通過檢查的，但是為甚麼別人帽體的那麼大
: (我看同學的SO-1 雖然是他不是3/4的，可是牆壁厚很多)
: 讓我有點疑惑不太敢下手，是我多慮了嗎?
帽體大有幾個可見因素：
1.對應的頭圍尺寸較大
例如X-12，幾乎每個頭圍尺寸
都有一個對應的帽殼(僅S/M共用)跟EPS厚度(全獨立)
對於XS的size來說，XL的帽殼/帽體就一定比較大
2.對應的安規規格較高
例如通過CNS加強型與通過CNS普通型的不同款安全帽
以同樣ABS帽殼材質來說，通過加強型最低標的厚度肯定會比普通型最低標來得厚
3.內藏的機構較多
可能是內建藍芽無線通訊系統，兩頰會吃掉部分空間
為了維持同等級的緩衝效用，兩頰EPS就需要更厚的厚度
可能是內建內層雙鏡片系統，要加上機構的厚度以及預留內鏡片啟閉的空間
既有的空間被挪用，頭頂的EPS也需要有相對應安規的強化措施
至於不可見因素，可能跟帽型對應安規有關
如：
同帽款來看，尺寸一(較小)對應Snell的緩衝值不足以pass，
需要放大尺寸增加EPS厚度或帽殼厚度的尺寸二(較大)來對應這樣的頭型測試數據
帽體大小不是絕對，測試值的高低好壞才是設計上的knowhow
當然，前者對使用者的觀感上佔很大的選用因素
不過依照現行安規的走勢來看，採用類似Snell依照頭圍尺寸訂定數據的狀況
也有可能越來越多就是....
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二輪與攝影的坑好深....
http://www.wretch.cc/blog/Haiker1207
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◆ From: 115.81.129.139
推
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