Re: [心得] G5 抖動換碗公 另推龍陽～～

看板biker作者 (隨車自走取向.....的啦!)時間13年前 (2010/10/02 16:41), 編輯推噓10(10推 0噓 51→)
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-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 60.250.8.91
推
10/01 17:10,
所以龍陽幫你換壓花碗公??? REALLY??
10/01 17:10
→
10/01 17:12,
嗯 有什麼不對嗎 ＝ ＝？
10/01 17:12
推
10/01 17:13,
沒事.... 有點意外而已
10/01 17:13
推
10/01 17:20,
樓上想爆料? XDD
10/01 17:20
推
10/01 18:20,
借問一下 我也是換上壓花碗公 一開始抓超緊非常好用
10/01 18:20
→
10/01 18:21,
但是過沒多久粉塵一多 離合器又開始打滑 是原廠皮太軟嗎?
10/01 18:21
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10/01 18:21,
那是因為你蹄片磨下來的屑 已經填平那些凹槽了...
10/01 18:21
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10/01 18:22,
你把它清掉，應該又會開始吃蹄片了~~
10/01 18:22
填平凹槽 我只能說顧慮太多 當咬合到達極點的時候 凸面仍然大於凹面 材質不同 不會有完全填平的狀況 咬合力會下降 但仍然比原廠的有用 這麼說吧 粉塵不管壓花 平滑都是會有的 但是 接近填平的咬合力跟平面上有顆粒(原廠光滑有粉塵)的咬合力 一個是粉塵會暫時集中在凹處 一個是粉塵直接在上面滾..... 哪一個比較好? =.= 很容易看出來吧!~ 以離合器的咬合狀態來說 可以有底下幾種分法: 未咬合 半咬合(半離合) 全咬合 然後還有一個咬合打滑 其實壓花碗公半離合時間 有可能比光滑型來得長 畢竟初咬合的接觸面積比較小 所以有可能 但咬合打滑情況 絕對要比光滑型好得多 動力流失也比較不明顯 像這類小組後普利 當輪上輸出超過20匹馬力的時候 以SF250來說(71/900 顛峰時曾到24匹 車友RS305 74/1700是26匹) 我測到最後 只有壓花跟噴砂能用而已..... (但噴砂太不耐了=.=) 換啥有的沒的離合器都一樣 原廠碗公疏洪道一趟就變色了.... 打孔 劃線多撐了幾次... 結果也是一樣=.= 補充:好的離合器配壓花 當然是絕配 不過這裡指的是單換其中一樣時..... 另外 原廠G5/RC的綠皮離合器建議不要用 沒比較好 雖然起步抖動(半離合)的狀況減少 但咬合打滑的情況反而嚴重了 一台RC150光差在原廠離合器的不同 輪上輸出差了快一匹(10.X VS 9.X) =.= 舊版的比較好用 說真的 雖然起步抖抖...
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10/01 18:23,
吃蹄片我倒是不在意 但是清完沒多久又開始打滑...orz
10/01 18:23
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10/01 18:23,
剛清完的抓力真的超好啊 但是不持久....
10/01 18:23
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10/01 18:24,
那，可能要呼叫n大來回答一下了~~
10/01 18:24
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10/01 18:24,
我是覺得 壓花的凹槽被填滿後，就等於是一個原廠碗
10/01 18:24
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10/01 18:24,
公了，會滑不意外阿~ 不知道有沒有錯~~
10/01 18:24
推
10/01 18:25,
沒改傳動只換輕珠可表速可以上125.....這麼歡樂...
10/01 18:25
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10/01 18:26,
他是150的車瞜
10/01 18:26
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10/01 18:34,
現在150都可以騎到125喔..我小鐵150也才105-110而已..
10/01 18:34
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10/01 18:36,
都很快樂
10/01 18:36
推
10/01 18:37,
馬力跟體重不同
10/01 18:37
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10/01 18:54,
錶速 125以上 實際速度大概100出頭吧 快樂錶
10/01 18:54
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10/01 18:55,
我錶速最高有上到130 已經非常接近萬轉
10/01 18:55
推
10/01 21:06,
照第一次去龍陽老闆跟我說壓花的碗公如果排削沒做好的話
10/01 21:06
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10/01 21:07,
後面產生的粉塵等於是潤滑劑加強抓不住碗公的效果
10/01 21:07
推
10/01 21:26,
所以就是等於一顆會打滑的原廠碗公盃
10/01 21:26
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10/01 21:26,
n大還沒被我召喚出來= ="
10/01 21:26
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10/01 23:11,
我的是G5-125...改一改 表出現過134....
10/01 23:11
推
10/01 23:54,
我的G5老闆幫我換新版g5的離合器就不抖了耶@@~
10/01 23:54
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10/02 07:55,
新版的皮是什麼顏色的？ 有不一樣嘛？
10/02 07:55
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10/02 16:15,
填平凹槽 我只能說顧慮太多 當咬合到達極點的時候
10/02 16:15
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10/02 16:16,
凸面仍然大於凹面 材質不同 不會有完全填平的狀況
10/02 16:16
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.194.6.23
推
10/02 17:24, , 1F
所以，壓花是好物...? XDD
10/02 17:24, 1F
推
10/02 17:29, , 2F
感謝n大回文 但是我壓花的粉塵實在多的很恐怖 厚厚一層
10/02 17:29, 2F
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10/02 17:29, , 3F
而且打滑的聲音非常大聲 有夠吵XD
10/02 17:29, 3F
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10/02 17:31, , 4F
沒清的話 半離合時間的確會變長 咻聲比較久 但咬合後的效果
10/02 17:31, 4F
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10/02 17:31, , 5F
仍然是有的
10/02 17:31, 5F
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10/02 17:39, , 6F
另外 傳動髒了就是要清 既然壓花碗公易髒 那就常清啊~ XD
10/02 17:39, 6F
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10/02 17:40, , 7F
既然想要保持絕對效果 那保持傳動乾淨是必要的
10/02 17:40, 7F
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10/02 17:40, , 8F
雖然本文是要表示粉塵多了 也還是有效果就是了 XD
10/02 17:40, 8F
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10/02 17:46, , 9F
給zerglot 新裝時粉塵會比較多 等到離合器磨一半或第二顆
10/02 17:46, 9F
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10/02 17:47, , 10F
粉就會少很多了(接近原廠) 這時就進入耐用期了
10/02 17:47, 10F
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10/02 17:48, , 11F
壓花碗公還有效果 離合器壽命也增長很多
10/02 17:48, 11F
推
10/02 18:56, , 12F
爽 好文 推!
10/02 18:56, 12F
推
10/02 19:01, , 13F
感謝n大開示!!
10/02 19:01, 13F
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10/02 19:03, , 14F
請問n大，在離合器蹄片上面車排屑溝，幫助大嗎?
10/02 19:03, 14F
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10/02 19:03, , 15F
對於粉塵的排除
10/02 19:03, 15F
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10/02 19:07, , 16F
哀 坊間還一堆人說綠皮比較好用不會抖呢 原來是醬~~
10/02 19:07, 16F
推
10/02 19:08, , 17F
推！
10/02 19:08, 17F
推
10/02 19:11, , 18F
我的意思是說,像z大這種情形,在蹄片上畫線會有幫助嗎
10/02 19:11, 18F
推
10/02 21:19, , 19F
其實我有在蹄片上畫線 只是不清楚方向是否正確 沒去注意
10/02 21:19, 19F
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10/02 21:20, , 20F
我現在覺得麻煩的是跑個20公里就一堆粉塵開始打滑
10/02 21:20, 20F
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10/02 21:21, , 21F
沒辦法天天清傳動阿 感覺原廠白皮蹄片太軟
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10/02 21:22, , 22F
不知道換改裝離合器是否能改善? 跟碗公硬碰硬XD
10/02 21:22, 22F
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10/02 21:24, , 23F
說明一下碗公是仕輪壓花 還是說我騎車方式不對?
10/02 21:24, 23F
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10/02 21:24, , 24F
我起步都是油門灌下去...然後離合器打滑超吵XD
10/02 21:24, 24F
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10/02 22:07, , 25F
沒很嚴重的話就給他抖吧~~
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10/02 22:08, , 26F
之前有車友建議換改裝離合器碗公組例如DR Pulley之類
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10/02 22:08, , 27F
但是很貴，可能都要五六千以上，可是應該抓得很緊~~
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10/02 22:08, , 28F
不知道n大的看法如何~~
10/02 22:08, 28F
推
10/02 22:27, , 29F
推~好文@@~
10/02 22:27, 29F
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10/02 22:27, , 30F
我看小老婆有人G5化油125換了DR Pulley的普利盤組之
10/02 22:27, 30F
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10/02 22:28, , 31F
後 起中變的有力 重點是油耗更好看接近40~可能嗎@@
10/02 22:28, 31F
推
10/02 22:32, , 32F
恩 因為動力流失的很少?
10/02 22:32, 32F
推
10/02 22:34, , 33F
阿達兄提過 起步抖動 前普利盤組設計 也可能是原因之一
10/02 22:34, 33F
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10/02 23:58, , 34F
其實離合器蹄片啥都不用動 就是最佳表現了 車了咬合力會降
10/02 23:58, 34F
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10/02 23:59, , 35F
真要車 以車頭向前的方向 蹄片左上右下車溝就對了
10/02 23:59, 35F
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10/03 00:02, , 36F
給zerglot 咻的時間久沒差 不抖就還好 視為小彈簧太硬即可
10/03 00:02, 36F
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10/03 00:02, , 37F
咬合後動力的傳遞才是真實的 XD
10/03 00:02, 37F
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10/03 00:04, , 38F
Dr.P的東西不錯 但是以散步車來說 我會拿Dr.P離合器去搭壓花
10/03 00:04, 38F
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10/03 00:04, , 39F
平滑型的還是會抓不住... =.=
10/03 00:04, 39F
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10/03 04:07, , 40F
蝦咪，原來是降，多謝~~
10/03 04:07, 40F
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10/03 04:08, , 41F
不過我覺得急煞後要再加速那瞬間 比起步還容易抖耶~
10/03 04:08, 41F
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10/03 07:25, , 42F
這我倒沒遇過捏... 啥車? 離合器? 碗公? 讓我了解一下吧~~
10/03 07:25, 42F
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10/03 21:46, , 43F
RV 原廠碗公+離合器，其實我起步根本部會抖～
10/03 21:46, 43F
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10/03 21:47, , 44F
我起步都是沒抖 過一陣子突然抖一下轉速掉一點
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10/03 21:47, , 45F
然後再繼續加速 就有點像是在換黨那種感覺～
10/03 21:47, 45F
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10/03 21:47, , 46F
但是煞車後要再加速，真的抖的比較厲害～～
10/03 21:47, 46F
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10/03 21:48, , 47F
也不是每次都會 有時會有時不會耶 ～
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10/03 21:48, , 48F
更正，碗公是頂客的（A博士150）
10/03 21:48, 48F
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10/03 21:49, , 49F
就是說，我煞車後要再加速的時候會有起步抖動的症狀
10/03 21:49, 49F
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10/03 21:57, , 50F
給SSJ 那這樣的話 換顆壓花碗公的確是可以改善的
10/03 21:57, 50F
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10/03 21:58, , 51F
只是要忍受咻的那一段跟離合器的磨耗
10/03 21:58, 51F
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10/03 21:59, , 52F
我是在RV180試過小組GY6壓花+離合器 效果不錯
10/03 21:59, 52F
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10/03 22:00, , 53F
北海岸一趟回來 碗公只是溫溫的 不至於燙手
10/03 22:00, 53F
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10/03 22:02, , 54F
換原廠GY6小組也試過 效果就還好
10/03 22:02, 54F
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10/03 22:02, , 55F
倒是平滑型的改裝GY6小組 你可以考慮
10/03 22:02, 55F
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10/03 22:04, , 56F
RV換小組的 起中會比較快 尾速會掉一點
10/03 22:04, 56F
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10/03 22:13, , 57F
只想用大組的話 離合器 碗公都用頂客的也不錯 比RV的好多了
10/03 22:13, 57F
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10/03 22:13, , 58F
另外RV的傳動散熱很差 想辦法改善 也會差不少
10/03 22:13, 58F
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10/04 00:51, , 59F
對耶，離合器怎麼沒用頂客的= =
10/04 00:51, 59F
→
10/04 00:51, , 60F
目前我散熱是FT短風口; 碗公不燙手這還滿厲害的耶！
10/04 00:51, 60F
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10/04 00:51, , 61F
謝謝
10/04 00:51, 61F
※ 編輯: nimaj 來自: 123.194.6.18 (05/15 02:50)
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