Re: [問題] 各車種原廠化油器通用性
※ 引述《oysternoodle ()》之銘言：
: 事情是這樣的 朋友G4騎乘時 放油門 越高速放油門
: 放砲聲 越大聲 砰一聲...
: 我想問的是 可以把 不同車種的化油器 交換安裝嗎？
: 因為在AB TEST
: 然後我把三冠王的化油器 拿去安裝在G4上
: (安裝完 都會調過混合比)
: 還是一樣會放砲 也是超響會嚇到人的那種
: 原本我在想會放砲的問題 是出在化油器 如果可以這樣AB TEST
: 就把化油器這個問題 移除掉
: 再去查點火系統 和 汽門間隙
: 這兩項下手
: (朋友的車是買二手G4 有廢二次 廢化油器接活性碳罐的油氣回收)
: (CDI 還沒掛掉 換新之前 轉速可以破萬轉)
: ///////////////////以上是經過////////////////////////
: 如果不通用 是有啥差別 原廠125cc 化油器接歧管 口徑皆24
: (三冠王 g4 都有接活性碳罐的油氣回收 悍將F1沒有 G3有TPS)
: 主噴油嘴 低速油嘴 番號不一樣？
CV24對應125車種
主油嘴不同 油針高度不同 低速油嘴都是35 不管光陽 三陽
主油嘴: 豪邁110 三冠王108 G123 105~106 G4 98 G4 N-SR 102 鐵克諾98
油針高度: 較高的是G4 鐵克諾 較低的是三冠王同G123 豪邁最低
交換的話 整個安裝完後 空濾進氣要做修改
比如說把外蓋進氣遮的一半拆掉或換成G3的(其實G4就是G3遮一半的版本)
不然就是改油嘴 三冠王的換到G4用的話 高速油嘴要換成102~104
車子才會順
G4也有TPS 不過有或沒有不影響油嘴設定
另外你的問題 可以先從排氣管查起 漏氣的機率不小
高速高壓才漏氣 所以難查
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