[心得] 倍壓穩壓,100w大燈實裝測試 part 4
這一篇都是實測圖
第二次測試
我借到可以全手動的相機(NIKON 995,老歸老,也算一代名機了)
相機設定值是 快門 2s、光圈 f/2.6、ISO 200
測試地點同上
後製 : 縮圖 (不然檔案大到很夭壽)
照片有EXIF檔可看,請自行查照
http://homepage8.seed.net.tw/web@1/t0640461/moto/100WLight/Nikon/DSCN7425.jpg
再補上一張比較圖,圖上的光源是Q5 LED手電筒,高亮模式
http://homepage8.seed.net.tw/web@1/t0640461/moto/100WLight/Nikon/DSCN7429.jpg
遠燈(90+55W)
第三次測試
因為照片不能比較出與原廠的差異
所以揪了一位雲豹原全廠車主來測試(連燈泡都是原廠)
但是第三次測試的時候,測試位置後方有一隻路燈
當天不知道為什麼開燈了?(之前去都沒開),加上當天月色比較亮
所以相機設定值做了一點修改
快門 2s,光圈 f/2.6,ISO則降為100
所以照片亮度看起來比上一次測試暗,這是相機設定的差異
因此僅能比較與原廠的差異
http://homepage8.seed.net.tw/web@1/t0640461/moto/100WLight/Nikon/DSCN7463.jpg
90+55W 遠燈
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◆ From: 112.104.23.157
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改HID可以驗車,驗過就OK。不過現在的規定,要驗過難如登天。
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就是因為東海這裡比較暗,所以大燈一定要弄亮的啦 XD
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其實重點是角度,你可以看我的近燈光型
有一個主要的亮區,其他四周都是低亮度的溢光
近燈使用時,光區的上限是在汽車大牌以下(不會照到汽車的後照鏡)
當然就更不用說是汽車駕駛的眼睛,甚至機車駕駛了
頭燈亮=\=刺眼。35W鹵素開遠燈也會刺到你很想罵髒話
所以重點是,會車或前方有車,請開近燈。 遠燈是郊區無其它車輛時使用
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正確!
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沒這麼誇張。當然很多特殊狀況下會不小心閃到其它用路人
但這是非戰之罪。很多汽車原廠配魚眼+HID。平時有完美切線
但是在上下坡時,沒有自動水平調整的話,也是偶爾會閃到人啊...
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雙整流是另一回事,請參考本人舊文
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低轉吃電瓶的情形其實不嚴重
也就是小燈系嘛,真的很在意的話,小燈系LED化以後,吃更少囉
而超過3500rpm就會有回充,意思是,只要車有在動,幾乎就會有充電了(多跟少的差別)
事實上目前測試的情形,mini豹上使用,電力狀況比原本12v 55w還要優良
現在該車主已經在覺得電太多,要裝些燈來幫忙吃電了 XD
溫度其實整體來說不會比55/60高多少
因為改24V系統後,大燈是吃交流。所以低速時會昏暗(發熱量低)
全亮時車身有在前進,撞風能幫助散熱。
所以我從之前電基燈,後來換FZ燈,插座一直都是用電基附的電木插座
依然頭好壯壯,不過保險起見,用陶瓷燈座爽度比較高就是了
其實鹵素燈泡,亮度跟瓦數呈正比,越耗電越亮是肯定的。
差別主要在光型的不同。
我原本用電基燈,電基的光型是比較集中的
所以換上100W以後,一整個光束炮就出現了XD。
覺得這樣有點浪費這麼高的亮度,剛好手邊有顆FZ2燈。就裝上去
所以其實現在的大燈亮度很高,但因為廣度也很寬,所以照度並沒有比較高
也就是因為光型很廣,亮度稀釋掉了,並不會有非常亮的感覺。
尤其在市區,路燈跟其它車燈都能把我的燈蓋好玩的(清光燈也是原因之一)
好用是好用在郊區無路燈,廣度一敗,照度適中。
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版主言重了 XDDDD
※ 編輯: wisdom 來自: 112.104.23.157 (05/31 13:29)
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好啊~ 我住在東別
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仲生自肥 !!!
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正解,事實上在市區,這組頭燈並不會給人很亮的感覺
且因為角度調整得當,也不會閃到人(除非開遠燈)
但是我的想法跟版主一樣,要在市區蓋路燈,一隻雷射筆就夠了XD
大燈的功能是照明用,如果市區的照明已經充足,
那麼我並不注重市區能不能蓋人家燈,或是看起來亮不亮這種問題,看得到路才是重點
而是在郊區無路燈的情形,才是顯現大燈功能性的時候
廣度決定一切!但是要有高亮度,才能支撐大廣度下的照度
100W大燈沒什麼了不起
我只是希望在盡可能省錢(又合法)的條件下,讓大燈能亮一點
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我不能同意您更多!
※ 編輯: wisdom 來自: 112.104.23.157 (05/31 13:49)
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