Re: [問題] 為什麼2000以下的帽子沒有通風性

看板biker作者 (宅男物語)時間15年前 (2009/06/04 20:31), 編輯推噓106(1060257)
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前文恕刪。 安全帽設計說難很難說簡單很簡單。 基本上風洞測試大多數都不是在測試通風效果,而是在測試產生的下壓力跟穩定性。 這對高速競賽的選手帽來說是很重要的一個性能指標。 通風性的話通常都是在實驗室內給予風力再用熱影像來看溫度分布, 這也是基本的應用。........ 衝擊的話更別說了,就是保利龍的設計及帽殼的積層、排列方向、厚度等, 當然氣道設計是有些許流體力學的應用, 但保利龍設計及帽體結構最重要的還是在密度的調配與衝擊區的能量吸收的機構設計。 而又有人提到風切聲,風切聲來自於銳角跟孔隙。 帽子如果能減少銳角跟孔隙,基本上就可以達到不錯的靜肅性。 而最常有噪音的不外乎就是下巴兩頰後腦處、鏡片與帽體密合處、耳蓋、通風配件。 基本上這些只要花錢就搞的好的。 只要工人不嫌麻煩、素質夠高,材料不計成本、不考慮量產速度, 安全帽要造成怎樣都可以。 重點在供應您手上國產帽的廠家的人力素質、研發費用、模具成本、廠房環境, 等環節都有很吃緊的預算控管,沒辦法,台灣商品就是賤,只能代工。 台灣商人就是賤,只會降低成本不懂創造價值。 做品牌、做研發、作設計、作品質都需要燒錢,研發跟設計可以靠軟體模擬, 重點在量產品質跟品牌的推廣與行銷是絕對的燒錢頭路。 重點在有沒有人願意花大錢培植一家安全帽公司,而不是在於工程上的困難度。 畢竟安全帽比較偏勞力與技術密集的工藝工業產品,有多高科技的技術都是騙人的。 高分子纖維複合材料與流體力學在安全帽產業中都只是中低階的應用而已。 老實說安全帽最重要的就是人因工程、工業設計、機構工程跟品質管理, 其他都只是應用層面。 -- 偉哉~阿魯蕊 冥想專家:冥想AWD vs FR的極限操駕狀況 工程專家:學工程的最沒大腦了 汽車學專家:論轟甜之高科技車輛工程 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.96.145.80

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最後一段最重要XD....
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其實傳統製造業很多都是這樣阿
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安全帽產業只是傳產...技術研究開發的比重並不高....
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這篇說的不錯阿. 大大有產業背景??
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風洞、流力、熱流、複材對他們來說只是應用.....
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我曾任歸仁某安全帽公司"研發主任"....
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9個月...XD
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大概拆遍各種不同安全帽...S A牌 shark, Suomy 都拆好玩的
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在下從來不迷信名牌的 
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自以為不迷信很厲害= =
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那拜託樓上趕快去弄一頂出來吧
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歸仁喔...就那一家而已XD
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其實thinkmema應該換個說法吧....
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應該改為應用在安全帽上的流力並不很高深...的確是這樣.
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專業出手~~補個推^^
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果然別人講到嘴都爛了還是聽不進去
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謝謝喔 我口氣比較衝
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純噓thinkmema:在下從來不迷信名牌的
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流力是基礎科學,說這門科學不高深啟不侮辱一堆學者?
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不過因為他~讓很多魔人跳出來~至少我們有學到東西啦!至於他..
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恩恩 
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看來樓上想必每天上班都會遇到喔
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我是指fzerr
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我已經離職啦......
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可是都拆過那麼多帽子 都不打算學它們嗎?
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還有 我應該知道FT大是哪一位....藍白FZ280是我的車....
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不只口氣差 腦袋還接受不了訊號
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拆過了 設計學起來 也要老闆肯花那錢生產 工人也要會組才行.
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給某T,Stockes Law跟Coanda Effet你知道是什麼嗎?
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台灣的安全帽公司員工幾乎都是阿伯阿桑 國字看不懂幾個...@@
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開模很貴滴XD
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藍白 喔喔喔 你就是那台扭力至上的車主 不會很震嗎
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更可怕的是纖維帽的半成品後處理需要的加工機台環境建構...
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超震的 手都麻了
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但我記得你那個有做過很多的減震處理吧 還會麻喔?
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FT大應該也騎fz/r150系列吧?
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之前有看過你那台車 烤漆的品質超棒的 我也想烤那種的
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七千轉超麻~且之前加速到120會wobble 後來我發現是胎壓太低
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那烤漆應該還可以做到更好...金油跟色漆的厚度還不夠...
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還有 284 則推文
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哈哈 那也是我做的設計 後來我猜是取消了 科科~
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大家回文都好專業 讚!
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因為決策的人沒種 科科~ 東西做出來 業務要賣的掉...
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正港的專業!!!請接受小弟一拜<(_ _)>
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業務如果只會抱怨設計者不照他的想法去做他難推銷...
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這種業務就是最低階的濫業務...而這個嘛....
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更黑暗了 我還是別說好了...
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噗....
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這種業務很多.很多.非常多
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不過決策者自己來當業務的也....哈哈
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回到產品本身好了XD T-313的鏡片座設計好像滿特別的 ?
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對 抄的 我承認.....XD
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這種業務小弟公司之前就有
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ogk electra跟Lead X-air的鏡片座阿
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史多克定律跟康達效應嘛
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真大方承認了 XD
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electra的鏡片座其實也是抄來的...............XD
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其實很多都馬參考來參考去,cad拉的線改個角度就不一樣
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版大...版貼勒xdd(來亂的
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要爆啦~~~
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廠商還沒弄出sample給我,我不敢開放認購
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鏡片座好像是很容易被"參考"的東西 XD
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推一個
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T313....
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天下文章一大抄啊XD
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爆 我也要買版貼拉QwQ
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終於看T-313的大圖了...... (淚目)
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爆..推一個
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為什麼都只有外部圖 沒有內部圖阿
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我明天下班再催看看,最近很忙Orz....
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因為我是工設阿...XDD 內部需要內襯打板協助...
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謝謝
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基本上 其實我大概學會拆內襯版了...XDDDDD 重點是不會車..
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之前跟內襯的大姐處的很好 因為是屎缺 所以都菜.菜就常聊天
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說到內襯 你們都用哪種布料?
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當然是最便宜的布料阿....XDDDD 不一定啦~
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但能偷就偷真的是至理名言 奉之圭臬~!!!
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像某型號的觸感還不錯 XD 我想問的是高階的用料 XD
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為什麼這篇沒有M阿
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文章代碼(AID): #1A9xwl_x (biker)