Re: [問題] 化油器調整的問題!!

看板biker作者 (~~ 米唐 八刀 ~~)時間15年前 (2009/05/23 23:32), 編輯推噓3(301)
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※ 引述《wwaayne (圓圓)》之銘言: : 看了之前許多高手的相關文章!!也稍微知道怎條油氣比 : 我想問的是!! : 因為驗車而把油氣比調亂了!!老闆號稱有調回來但似乎沒有;之前是很順的 : 假定空濾進氣沒問題、油嘴也都正常的話 : 自己已經找到怠速飆高的那個尖峰點!! : 車種為RS 58.5 拉行程300條 : CVK24(35、118) SLOW調高、鎖緊慢慢放,約在一圈的地方是最高點 : 那要怎麼去判別要再需要把油濃一點點還是稀一點點? : Q1.低速會頓頓、以及中速頓頓,各可以代表需要再濃一點或是稀一些嘛? : 因為只有一圈覺得毛毛的但起步的衝刺又有著原本的衝勁 : Q2若是很稀的話車車會燒汽門嗎? : 先謝謝大家提供知識,歡迎大家討論!!!感恩!!! : 補充一下: 2又1/4圈 起步笨笨的沒有缸改完的敏捷 : 1.5~2圈間 60~80速域間會笨笨的 輕微NOGO : 目前1.2圈不滿1.5圈 起步敏捷!但不知要再濃一點或是稀一點 : 1圈是SLOW飆到最高的起點 CV CVK系的化油器 混合比螺絲調整的是"油"量 所以退出來越多 油進得越多 也就是混合比變濃 依你的狀況 一圈是怠速最高 那麼再多1/8到1/3圈是比較理想的設定 所以你的1.2圈 應該是OK的 但還是要看火星塞顏色斷定 建議去持續跑的5~10公里 拆下來看看顏色 中心灰 L鐵灰中微帶紅是比較好的狀況..... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.194.247.184

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推淺顯易懂
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推淺顯易懂,以前大家都在說往左往右轉幾分之幾圈
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這篇就點到原理了 XD
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簡單扼要 最近大大分享好多知識
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文章代碼(AID): #1A61SBC9 (biker)