[閒聊] Racing的前叉油更換

看板biker作者metalfinally (絕望的號角,黑暗的時刻！)時間15年前 (2008/11/15 09:15)推噓10(10推 0噓 7→)

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騎Racing騎了一千多公里，一直覺得他前叉反彈很快但在靜態停車下前壓時又覺得他有點軟而且在一些路口轉彎時常發現車頭很快就沉下去了，必須多用點傾角去過彎感覺很不舒服聽了朋友的建議後就決定在換前輪的同時順便把前叉油換一換首先呢，先把前土除拆下來這裡有四根螺絲，鎖點都在前叉上面，用螺絲起子轉即可把連接前叉的碼表線固定環（用螺絲起子轉）拆下來另外一邊連接前叉的金屬油管固定片也要拆下來（好像是12號） (總之就是把連接兩根前叉的所有東西都拆掉就是了) 至於卡鉗座可以等輪胎下來後再拆，因為Racing的卡鉗太大顆不先下輪胎會有點難拿出來過來是下輪胎，輪軸的螺帽是19號，另外一邊的六角螺絲好像是14號建議是用氣動工具打下來整個前輪總成從前方的視點來看是這樣前叉-邊套筒-碟盤（固定在輪框上）-輪胎-碼表齒輪座-前叉輪胎拆下後要小心邊套筒遺失和碼表齒輪從碼表齒輪座掉下來... 過來是拆卡鉗座，兩根12號的外六角螺絲確定連接前叉的東西都被拆下來後，接下來要把前叉拆下來，下前叉不需要拆前車殼兩根前叉跟三角台間都是用兩根12號螺絲固定，把兩根12號螺絲鬆掉即可把前叉拿下來因為三角台那附近空間並不大，所以建議是用板手或者梅花去轉兩根前叉拆下來後接下來要來洩前叉油 Racing的前叉跟一般的前叉似乎比較不太一樣一般都是 ▃▃（頂蓋，內六角螺絲） │彈│ │簧│ ── ── ││阻││ ││尼││ ││迴││ ││路││ │ ╲／ │ ╲▂▂／螺絲 Racing的是 ▃▃（頂蓋，C型環） │彈│ │簧│ ── ── ││阻││ ││尼││ ││迴││ ││路││ ││ ││ │ ╲／ │ ╲▂▂／螺絲（感謝WlshCloud的指教）也就是他頂蓋打開你會看一個無牙的凹槽和C型環要洩油只能把前叉底部的內六角螺絲鬆掉，這樣才能讓內外管分離彈簧跟阻尼迴路都封在內管裡面，外管除了一個固定內管的圓環外就什麼都沒了所以Racing的內管可能比外管還要貴.... （聽我朋友說，新競戰的前叉也是這種構造）把前叉底部螺絲鬆掉後，你應該可以看到有紅色的液體流出來（那就是原廠前叉油）（記得拆完螺絲後那個螺絲孔要朝下讓他去漏油）你可以把內外管分離丟在一旁讓它把油給漏完補充：那根螺絲鎖蠻緊的，再加上是內六角螺絲所以建議是用槓桿原理去拆，像內六角板手套一根比板手還長的空心鐵桿去扳我是用車行換下來的排氣管前段..... 接下來是灌前叉油，前叉油看你要用機油跟齒輪油混合或者什麼培力前叉油都可以（我是用機油齒輪油混合）把內外管接合後（注意內管要稍微轉一下讓他去"卡"固定內管的圓環（在外管裡面））倒過來讓剛剛拆螺絲的螺絲孔朝上把前叉油從那個孔倒進去，至於前叉油的量要注意一下我是每根前叉倒130cc進去（後避震是用原廠，這是我個人感覺前後搭配下的結果）至於原廠的紅色前叉油可能不到100cc（所以蠻軟的）倒完後把螺絲鎖進去，這裡看個人習慣我是先把螺絲用手的力量去鎖緊後，將前叉裝上車上後再去把螺絲用工具加槓桿原理逼緊然後順著剛剛拆下前叉的方法逆回去裝上前叉裝到剩前土除時，可以先去試車，感覺一下前叉的硬度是不是你要的如果不是就再拆前剎重灌油囉（所以要調得好還蠻累的）重灌油後，我感覺轉彎更穩定了車頭下沉的行程也變少了，當然碰到坑洞也會變的比較震一點之前轉彎需要的傾角也因為下沉的行程變少而變少了安全性整個上升啊！也推薦給騎Racing在里程2、3000公里內，沒什麼錢換輪胎但想要增進過彎穩定度的人（不過這是一體的，建議第一次換輪胎時也順便換換前剎油吧） -- ▋ ◤◤ ◥ ◤ ARIAカンパニー ▋ █︵︵█ Address:ネオ．スキアヴォーニ河岸4914 ▋ ◣ ◢ ◣ Telephone:(041)5264902 ▋ █◢◤◥ ▉◤◣ UTTP://SSS.aria.com.aq ▋◥◣＿◢＿╱██◣ ◢１◣◢██◣ ◥█◤ Present by fishhzy123ψ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.230.104.168

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LaDiSi

11/15 11:58, , 2^F

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fausto94315

11/15 12:50, , 3^F

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