Re: [新車] 金狼購買問題

看板biker作者lxxlxx (海口人泉州腔)時間16年前 (2008/04/22 23:59)推噓6(6推 0噓 3→)

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※ 引述《try343 (小屁踢)》之銘言： ※ 引述《bulunssta ([吸管])》之銘言： : 各位板友好 : 我爸今天去新莊大漢橋附近那家問經銷商去問 : 他們說金狼停產了 : 那到底是要去那邊買比較好？ : 版上有人有推薦的店嗎？ : 謝謝各位板友好,我很想買金狼我今天去中壢中山東路上家樂福對面的sym經銷商問他是跟我說確定要買了再問我心裡是覺得感覺很差,好歹我也介紹學弟來跟你買過狼R2過我問主因是價格阿,因為價格是我考慮金狼的重要因素之一如果金狼價格破五萬了,那寧可買Q龍或者是勁爆150了雖然是同樣的問題,想請知道或者是已經買金狼的大大可以明確指出您在哪家購買金狼的或者是知道哪家金狼價格在四萬八之內的感謝大大的回答! 另一個小問題有大大買金狼都沒有改的嗎? 因為我不太想改! 想享受這種有點看似老氣其實很好的浪漫! 所以問題就是沒有改的金狼評價高嗎? -- 滑溜的感覺肌膚最知道! 股溜的感覺姐夫最知道! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.57.78.59 famas大大說到了一個我害怕的點阿! 就是品質! 曾了解金狼或擁有金狼的大大請問金狼的品質? http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1508042103805 恕刪我擁有金狼應該有4年多了，我來說說當時的情形好了當時檔車市場較外表不具商用氣息的：雙表傳狼、雲豹150 外表較不受年輕人喜愛的：金勇、愛將、還有金狼、勁停產的車就不用說了：FZ系列、B1、名劍、追風...bla-bla 至於KTR 雲豹200都還沒有出來當時我挑車的要件：不想大眾化、要新車、看起來大台、不要嬉皮　越野、仿賽找CB風味的傳狼那時候裝備除了的有碟煞比較好之外，沒什麼好吸引人的四檔，很多人騎，座墊是咖啡色的，很小台，油箱小金勇挺桿引擎，小鼓煞所以把腦筋動到只有警察騎的金狼身上當時大油箱，大車身，不鏽鋼的質感深深吸引著我。愛將也是大油箱，大車身，可是他的方表方燈不是我喜歡的；而且能見度高而且售價較金狼貴很多當時監理所還有機車的細部數據；馬力　紐力　車身長之類的當時只是外行人，只會看帳面數據，看到愛將的馬力太低就不想買了不像現在會看車架設計，引擎方式，輪框，平衡軸...等細部回歸正題金狼馬力12.5PS/9000rpm;扭力1.07kg/8000rpm 車長195cm 車寬77.4cm 引擎屬短衝程2汽門OHC引擎;適合拉轉金狼的鼓煞大小約略同愛將或雄獅的鼓煞可是線拉式的鼓煞制動效果並不是很理想，牽了兩年就改碟煞了後架跟前土除,保險桿都是不鏽鋼的，不同於其他車種前土除它不鏽鋼又電鍍儀表三期金狼以後都是轉速搭配油表儀表外觀如野狼，但儀表面就不一樣了指針擺得位置就不同了；金狼是九點鐘的時針位置，野狼是八點鐘時針的位置時速表也很豪邁到140，轉速也到1萬4千轉 http://img234.imageshack.us/img234/6448/1105423525oz8.jpg

金狼儀表燈光是橘色，野狼是綠色金狼表超級準比愛將還準，要數據請到東吳機研狼版翻閱油表到紅線其實只吃了一半左右；因為油表不是很重要後來換成金狼轉速表引擎本質就跟野狼一樣，只是當時有循環5檔座墊很厚應該有超過10公分，前後座的人都不會感到不試引擎來講那時候B3u的引擎還沒有出來，所以騎起振動的確比傳狼好很多高轉延伸性很好，但一定沒有B3U活塞偷輕來的要好加速尚稱輕快，齒比跟野狼不同前16後40，當時沒有Ｒ狼150 齒盤要到鼎陽去問料號才叫的到省油在新車的時候隨便騎都有44左右，長途有次趨近60 但隨著裡增長及加上我亂調混何比後現在隨便騎只有40　或38左右　車架有比野狼稍長些，側蓋，避震，后土除，搖臂,後照鏡保險桿都跟野狼不同缺點來說一下好了，沒有平衡軸，說不震是騙人的，還是會振動一次騎80幾公里就可以感受到手麻，如果市區騎乘還ｏｋ隨著里程數增加，我覺得振動也增加，不過沒到不能接受的地步不過這個振動的定義還是見仁見智車架雖然是鑽石車架但也沒有到不堪使用的情況，不過也好，沒平衡軸的車子，搭載環抱還是搖籃式車架，我想不是件好事情他的H搖避看起來很瘦弱，普通市區騎乘是ｏｋ的想要在山道練彎　蕭坏可能就不太合適，油道系統不是非常的好，一體式汽缸頭維修不方便，雙載下坡,前鼓煞覺得好像不存在搖臂設計關係及搖臂挾持的方式使他不合適激烈騎乘金狼前框是18吋*1.4後框是17*1.85 是很舒適的街車設定對於某些堅持要前17的人來說可能會不喜歡，不過我倒是無所謂不過街車嘛　前18又有什麼要緊CL400 跟SR400前框也都是18 19吋不過就是非常的窄。那我來說一下愛將好了介於長衝程與短衝程之間；油耗與拉轉兼顧的 2V OHC 引擎，馬力10.5ps/7500RPM;扭力1.10kg/5000rpm 車長205公分；車寬77.5公分在較低的轉速就能"發揮"扭力,而不是低轉高扭搖籃式車架，並搭配平痕軸，12公升大油箱,A型搖臂不同於野狼不適合殺灣的體質只有試乘過幾次，說一下心得；愛將騎乘其實不是很暴力，油門開度下去時速只是平穩的上升，感覺有點悶悶的不像野狼油門一轉就上升，截然不同的騎感覺，或許這就是穩的感覺。在時速60km以下其實振動約略速客達，到80以上才有明顯的振動　前後17*1.85的設計，可以上一些race的胎，前鼓煞蠻大，至少都比金勇大後鼓煞應該是國產車裡面最大的愛將改裝淺力也很夠，只是沒有像野狼那麼多直接改上的套件不過制服改蠻好看的，引擎也可以上serow225,不過散熱要注意些改起來也是一番味道已原廠的論點來說，改裝就不變評論了現在不比我買車的當年檔車只有那幾種，現在還有新的傳狼150 KTR,酷龍,雲豹200 跟以後上市的sm250之類的選擇多多！上描述有錯誤請指教三陽如果出哈士奇引擎在街車上應該不錯,引擎設計都比野狼引擎進步 ---------------補充---------- 金狼的發電是單向全波發電，最高76w/7000rpm （傳狼）很多人換了55W燈泡，會有轉速表亂飄的情形可是我的車電瓶除了電瓶水要尋一點，並不會有轉速表亂飄的情形不知道是不是傳狼轉速表比較吃電,還是整流器跟其他不一樣, -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.126.48.125

推

famas

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04/23 00:04, 1^F

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famas

04/23 00:04, , 2^F

04/23 00:04, 2^F

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Yench

04/23 00:12, , 3^F

04/23 00:12, 3^F