[心得] BT39 in 後輪

看板biker作者christie (買賣文會不會太多)時間18年前 (2008/01/31 18:31)推噓8(9推 1噓 10→)

留言20則, 12人參與討論串1/1

大家晚安。前鎮子苦於翻胎已久的B02，因為品牌和價錢因素，遲遲找不到新的配胎，在東機的tire版爬過後，終於把服役約五千公里的B02給換下，換上新的後胎 → BT39 3.50-10。由於這條胎大家對它的印象幾乎都是在前輪取向，所以上來分享一些心得給大家。車種是G4。先比較B02和此次的BT39不同好了。 =================== 我是比較表 ====================== ★ 胎種 B02 BT39 ★ 尺寸 110-80/10 3.50-10 ★ 胎高 88mm (相較低) 88.9mm (相較高) ★ 胎寬 11cm (相較寬) 8.89cm (相較窄) ★ 靈活度較低較高 ★ 耐磨度約五千出頭還未知，聽說很快磨平 ========================================================== BT39在後輪的表現，其實在還沒熱開胎前是不盡理想，帶些小小的重拖感，不過靈活度絕對是比B02好上許多，但是可能店家胎壓打的比較高，總覺得路感很明顯，相較於B02來說就稍微不舒適。我車前輪是TT92，兩種都是操縱取向的胎配在一起，感覺是非常的妙，之前騎過一台前BT39後TT92的MAX，跟我現在的前TT92和後 BT39，在熱完胎之後的感覺其實相異不大，特色就是傾倒速度快，車身會有被帶著下去的感覺，除此之外，雖然彎道中的穩定性沒有B02來的好，但是在某方面來說卻有被輪胎帶著車走的感覺，會不小心彎進太內側，路線的掌控從B02轉換過來還要再稍微適應一下。還有一方面就是BT39在後輪的極限感覺比G4來的大，不太敢再下去，至於雙載的騎乘感，跟上面所述差異不大，路感明顯增強，而且 BT39可能胎型比較尖，過坑洞的舒適度也不是很高，不過過了坑洞之後的直線，就是牢牢抓住地面，黏度近滿分。如果以五科星當作滿分，BT39 in 後輪的評比大約如下 (TT92前輪) ○ 舒適度 ★★☆☆☆ (路感過於明顯) ○ 操控性 ★★★★★ (完全就是優) ○ 黏度 ★★★★☆ (熱開胎之後算不錯) ○ 價位 ★★★☆☆ (入手價位含工是頗便宜，但如考慮耐磨，就只有三顆) ○ 穩定性 ★★★☆☆ (擺後輪普普而已) 總：17顆星再和B02比，前輪一樣為TT92 ○ 舒適度 ★★★★☆ (B02表現不錯，吸震能力好) ○ 操控性 ★★☆☆☆ (相較於BT39較差) ○ 黏度 ★★★★☆ (熱開基本上也不差) ○ 價位 ★★★☆☆ (即使耐磨，但翻胎之後穩定性急遽下降，所以給三顆) ○ 穩定性 ★★★★☆ (擺後倫比BT39穩) 總：17顆星這次算是嘗鮮感所以把鼻涕三九擺後輪，爽度是不差，但是用習慣B02的可能要再稍微適應一下囉。以上，一點小心得。 -- ███████████████ 買賣文來按陰陽了 ███████████████ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.164.15.106

推

ilovekr

01/31 18:32, , 1^F

01/31 18:32, 1^F

※ 編輯: christie 來自: 218.164.15.106 (01/31 18:37)

→

christie

01/31 18:37, , 2^F

01/31 18:37, 2^F

→

ilovekr

01/31 18:37, , 3^F