[心得] GTR 125改裝心得
鑒於有大大po出自己的愛車的改裝心得,
我想我也來分享一下自己的小鴨成長過程好了。
車子的改裝,是從最接近地面的部份開始。
輪胎+輪框:
小弟因為參予了某社所以對車子的保養&改裝越來越有興趣。
認識了某W,跟某W一起跑大埔,一起練車。
也在某W的慫恿下,終於改上了前後12吋。
前輪:頂迅框+bt 601
後輪:馬框+b03(大兜風框+b03)
這是在某知名BBS站爬文的結果。
前框是直上的狀態,連碼表齒輪都不用換。
前12"完成之後表速會變緊,而傾角會變大。
沒錯,市區騎承是用不到那麼大的傾角。
但是我跟某W喜歡上山看風景,看阿婆。
所以我會忍不住改前後12"。 重點是,GTR改12吋整台車變大台了!
視覺效果很優啊!
接著是制動系統跟懸吊。
這時候對小鴨的認識又更多了,覺得制動能力太差。
所以自己打工存了點錢買了一個B牌銀色道路板對四,並且跟了某知名BBS站的團購碟盤
B牌對四,用過的都說讚(?)跟原廠單二比起來,手感就是差很多!
在熟練該放多少煞車力道之後,對四時在是一個很棒的安全性改裝。
也由於上的對四,前叉的負擔太大,也就重灌了前叉並且改裝馬車彈簧。
馬車彈簧的K值比較大,但是長度比GTR的短,所以有些人會預設預載。
而後避震則是當成銷耗品,直接選用馬車原廠3段避震。
因為我雙載時間長,所以對我來說,經濟又實惠!
以上還是在某知名BBS站爬到的!
接著,這時候Fighter很帥氣的推出了。
看著他帥氣十足的液晶表,我也想再我的小鴨身上裝一個!
然後又去BBS站爬文!已經有先進改在勁戰跟SVmax上了!
然後我就開心的自己修殼、接線、然後很囧的固定表身固定五次!(我恨塑鋼土)
到現在,表囧了,里程數在某次雨天飆到99999,然後km/h變成mph km變成mi..
爬Fighter板提到只能凹保固...
逼的!我怎麼凹保固啦~~~囧
我也只好再修一個orz..等期中完再固定!
在這裡推一下Fighter表!
有總旅程,單程旅程,轉速表,時間,還可以調儀表亮度。(雖然現在的液晶表都有)
不過GTR能上的就差不多是FT表了(新鵝表要修很大..而且表大車手小看起來很醜)
修沒有太麻煩的工。
接著是傳動。
有鑒於GTR改12吋會重拖(只有一點點感覺),我將原廠11g改成了天鵝的9g。
就只有這樣。
重拖感沒了,雖然我對重拖本身就不敏感。
然後我沒有改缸,沒有改化油器。
所以原廠管的回壓對我來說還不是障礙,所以我也就沒改管。
可是我在安定玩的很開心!
在大埔跑的很快樂!
然後以上除了改馬車後框以外,通通是爬文自己弄的(感謝某w幫忙..)
很高興自己diy改車。
很高興弄出了一台有識別度的車子。
玩車,不就是這樣嗎?
也希望同樣是GTR車主能夠分享大家的改裝。
最後,有圖有真相!
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=bluemood572&b=22&f=1812409925&p=12
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