[心得] Fighter DX使用心得

看板biker作者Donaldhua時間17年前 (2007/08/23 15:01)推噓11(11推 0噓 1→)

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牽FIGHTER DX 一個月了這台車是在網拍看到號稱領牌車不過買回來之後才發現這可能是二手車把表歸零再假裝領牌車賣真的很XXXXX...爛商人... 1.扶手有傷用補漆筆補過...(顏色還不同) 2.兩顆洩油螺絲已經換磁石 (至少換過一次油) 3.時速表...是壞的..(已自行回原廠保固換新) 4.避震被換成RV250..(沒注意到不是白色) 5.煞車來另更換RPM的..(注意的到才怪...) 6.前輪為601 後輪bt30...雖稱原車主牽車就換胎後來不牽了要賣... 不過胎看起來有用過...不過不大明顯 9.9成新唉...心急買車沒有注意到這麼多... -------------以上為抱怨文賺P幣------------ 正式進入正題先說大家討論的置物空間目前個人的帽子除了SP600外都放不進放進SP600後還可以再放兩件雨衣一件風衣及..一些雜物... 空間還算滿意去機烤會時我和限速的所有家當都可擠入車箱(含一天份衣服) 只是很多帽子放不進去是蠻失落的動力部分... 原廠起步比較弱一點不過之後加速都還不錯 (畢竟乾重133kg...) 經過一些改裝之後加速漸漸符合個人需求目前改裝有排氣管: CMR平管傳動: NCY前普利+風葉+原廠12G珠 CDI: HKG (R1-125 TPS版) (TPS未拔) 這樣的配置雙載來回東海及安駕 (總重很重...數據是秘密) 大概以表速70~80騎承油耗1L 約為30KM/L (尾速部分..原廠傳動+原廠管約110..目前配置為108) 原廠的部份整組傳動同fighter150 基本上引擎部份應該是完全相同的表速部分我覺得和SVMAX改100/90/12的表差不多緊...zz.. 表跟高手系列好像相容..zz 底盤部分(含懸吊及車台) 由於已更換rv250避震無法知道原廠配置狀態原廠前叉偏軟相當舒適不過稍微激烈操駕就會軟腳整體底盤表現蠻軟的和我的svmax相差太多(不過這有點不公平畢竟max是改過的) 不論是重煞或是過高速彎都覺得整台車晃來晃去的... 縱向剛性很夠但是橫向剛性不足這部份等我慢慢強化之後再來說心得看來車台部分需要一點強化才能滿足我的需求 (一般使用者應該是不用擔心這部份..) 另外前框是2.5後框是3.5 椅墊部份雖然很大不過原廠海棉又薄又硬和原廠max一樣... 如果想要更舒適可以加厚海棉椅墊相當大可以坐兩個大男人也不會擠... 後座腳踏位置也不錯很舒適煞車表現先說大家都很在意的內卡卡鉗手感比一般碟煞軟手感不佳不過力道表現我還蠻滿意的 => 足以讓前輪601ycx鎖死過陣子換較高檔煞車油及放空氣也許會改善後煞車部份表現與大部份車種一樣煞車力道足夠 bt30低速鎖死不是問題燈系表現原廠雙hs1 35w大燈其實已經夠用了 led煞車燈也很漂亮連牌照燈都是led 不過牌照燈也未免太亮了吧...這大概是現行車種最亮的... 經過改裝 P牌超勁光 H4 55/60 + 光神萊特A級線組其實Fighter系列原廠就有relay 其實不太需要強光線組直上雙h4 再將保險絲加大一號就很亮了換上傳說中容易壞的A級線組後大燈更亮也更偏白不過燈罩溫度也隨之上升...相當燙阿... 雖然燈具看起來很大其實大燈反射面只有一小塊如果和新勁戰相比我還是喜歡新勁戰的大燈表現燈具高低可由車頭底部調整很方便儀表燈為5顆t5 (兩顆3w為主儀表燈 3顆1.7w為方向燈及遠燈指示燈) 方向燈為10w 1156 x4 其他: 置物箱燈設計蠻貼心的不開鎖頭也會亮 (但是如果感應開關壞了會把電慢慢吃光) 後座腳踏也有和車身同樣的烤漆殼外型很好看最近裝了KOSO的溫度計機油尺... 一般行駛溫度約在100度上下從西屯路上藝術街一路幾乎全油門溫度上升120度(傳動外蓋已拆除傳動進氣有強化) 如果溫度計是準的話...那麼這溫度也太誇張了... 最近兩陽推出新車都是11.x的高壓縮比但是卻不見有強化散熱的設備甚至G5換上順向風扇以強化動力但卻犧牲了一點散熱效能不知道有否fighter,r1-125,g5車主有裝溫度計可以提供比較相較來說..PGO真的有誠意多了...至少在研發過程發現溫度過高加了油冷排不過我的置物箱溫度卻不高就算把隔熱墊拆除也是一樣油表頗不線性...加滿到指針開始往下掉至少1公升多吧油表過了中間線之後往下掉的速度加快... 油表到e時大概還有1公升過陣子再回原廠問問看我記得換表前沒有這麼嚴重原廠置物掛勾有兩個一個在椅子下一個在龍頭下面相當實用及貼心空濾盒及空濾棉與fighter不通用目前還不知道和什麼車通用也跟rv不同另外因為車身體積較大停車比較不方便... 不過中柱設計相當輕巧女生也能輕鬆立中柱原本不想換排氣管不過因為個人覺得原廠管聲音實在很難聽悶悶的所以只好換管聲音較原廠大聲一點但是至少好聽多了鎖頭接頭是3p 與一般兩陽不同如果要裝相關改裝品需要注意一下保險絲設計是傳統圓柱型的主保險絲在電瓶旁邊大燈保險絲在斜板內原廠電瓶為ttz10s 相當貼心等我換電瓶可能會換普通7號吧畢竟ttz10s不便宜... --- 心得大概是這樣目前還沒有想到其他的有問題請發問我再補充說明 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.68.128.232

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Haiker

08/23 15:04, , 1^F

08/23 15:04, 1^F

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cjko

08/23 15:05, , 2^F

08/23 15:05, 2^F

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lion47572000

08/23 15:06, , 3^F

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