您在這裡說也沒用,因為騎噴煙2T的人機乎都不會來這個板
就像開噴煙柴油的,也不會看CAR板一樣
主要的問題還是排氣檢驗的問題,根本都亂驗
加上一些車是二期老車(1991年7月),每公里可以噴到3公克碳氫化合物(溫度低NOx比較少)
可是每公里才燒30克的油(油的密度約在0.8x) (￣□￣|||)a
狂噴也不一定有3公克的HC化合物,所以看到噴著濃煙的車,還不一定違法
想解決除非去定朔及既往的法律,不過幾乎沒人想做這種違反法律原則的事
二來是選票是很重要的,所以更不會有人做
正解是把排氣檢驗全部收回公家實行,然後等二期車爛光
不過這樣搞可能真的排氣檢驗都要排隊了
最後,會有現在的問題,我覺得完全是是車廠的問題,當年三期出來之後,
本來2T車就該慢慢淡出市場了,但廠
卻還是利用各種技巧去製造出廠時合格的2T車,而且還不教育消費者2T車的保養問題
結果一堆三期2T騎久了也是狂噴煙
車廠為了賣便宜車的惡德,造成了到現在2T車還是滿街跑,
也造就了舉世無雙的四,五期環保標準
(可是....x-mode聽說還是可以過,台灣工程師真是濳能無限,
不過x-mode的環保問題我就不知了)
※ 引述《lsj168 (Jay)》之銘言：
: 最近環保暑強制規定新生產的機車一定要有噴射系統,用意是很
: 好,但是對於現有的機車卻真那麼束手無策,最大污染源還是那
: 些老舊,每年都不會去做定檢的機車...每次開車在外,尤其是
: 停紅燈,看到前面機車(尤其是二行程的),排氣管排放出濃濃的
: 煙,我知道這當然都是二行程車才會排放如此濃厚的廢氣,在車
: 內就可以聞到煙味,更何況是在外面的其他機車騎士,一定非常難受
: ,環保稽查人員應該可以很清楚看到這樣的機車,很容易就抓到舉
: 發吧?!怎麼路上還是有那麼多的"重污染"的二行程車在跑呢?!
: 想想這些車主也真是自私,不但污染了環境,也糟蹋了別人的身體,
: 這樣的機車不但耗油,你騎起來難道會心安理得嗎?
: 每次在路上看到這種機車,還真他X的真想大踩油門,一股腦兒的
: XXXXXXXXX給他撞下去!
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這年頭沒個Blog好像火星來的一樣...
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