Re: [問題] 單避震雙避震??
※ 引述《ntu01 (台大遠征隊)》之銘言：
我定了gsr
結果發現他是單避震
想說...街上看到的車大部分都是單避震，應該ok吧
結果今天聽到強者我同學說
單避震的車子，久了車體會變形"歪"一邊??
這下子...會不會到時候日子一久我的gsr變長短腳啊，囧了
改雙避震的話，相容性會很高嗎??還是會因為相容性的問題日子一久還是會出現麻煩
煩請...有單避震改雙避震的先進們
分享一下經驗...
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理論上，這邊提的是理論
最佳的避震型式是中置單槍(如NSR、FZR、G-max)
將避震直接置於車體中央，平均的承接車體重量，這樣不論是怎麼樣的路
況，避震都能完美作動
第二佳的是雙槍避震(愛將、狼、KTR、鵝等)
由左右各一來平均分配車體重量，不過當在過彎的時候就會有缺點；假設
你現在跑的是左彎，那你左邊的避震器的壓縮量會大於右邊，反之亦同，所以
因為左右兩邊會有不同步的情況，當然作動情況就不如上述的中置單槍完美
最後是偏心(一般是在左側)單置避震(一般速可達)
因為避震器僅在車體的一邊，當然在承重的表現上，就會有不太平均的現
象，故在表現方面也是最差
以上是理論的情況，但是，偏心單槍真有那麼糟嗎？其實也沒有，因為動
用到這種配置的車體，在重心設計上就會設計偏心，也就是如果避震器在左邊
，那車體的整體重心會較偏左，以發揮應有的功能
所以這就是為什麼冒然的單槍改雙槍，有可能或造成車架變形的原因，所
以，還是相信原廠的設定吧，真的要要求品質的話，還不如把錢花在好一點的
避震上，畢竟單槍換一隻只要雙槍的一半價錢 orz
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