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討論串[閒聊] 車重與慣性的關係..
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#1
[閒聊] 車重與慣性的關係..
推噓15(15推 0噓 14→)留言29則，0人參與, 最新作者JYHuang (夏天到了，冷不起來了說)時間13年前 (2011/04/21 11:31), 編輯資訊
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最近從Giant的DEFY 2鋁車換成TCR ADVANCED 3。. 加速的力道是變的很直接、爬坡也比較輕快了. 不過總覺得在30以上的速度在巡航時，會比DEFY 2來的費力。. 雖然DEFY 2的車架機何是平路舒適性，不過應該不會對慣性有影響。. 還是比較重的車會有比較好的慣性？. (DEFY2
#2
Re: [閒聊] 車重與慣性的關係..
推噓0(0推 0噓 21→)留言21則，0人參與, 最新作者heibow (危 險 心 靈)時間13年前 (2011/04/22 19:47), 編輯資訊
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以下是憑著我從高中畢業之後就沒啥進步的牛頓力學做的一點小小的推論. 有錯敬請指正. 首先當單車在前進 不管是靠萬有引力下滑 或者腳踩產生加速 或是剎車產生減速. 人跟車水平方向的加速度都是來自於. 輪軸轉動造成輪胎跟地面的靜磨擦力(假設沒有打滑的情況下). 假如你的車沒有打滑 而且路面沒有啥東西會把
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#3
Re: [閒聊] 車重與慣性的關係..
推噓4(4推 0噓 9→)留言13則，0人參與, 最新作者JYHuang (夏天到了，冷不起來了說)時間13年前 (2011/04/23 10:03), 編輯資訊
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今天出門換騎DEFY 2，再來感受一下。. 雖然輪組用的是MAVIC CXP22(之前是跑5，移到AD3上)。. 倒是剛出門時的逆風讓人哀哀叫啊.... 在一樣的路段以35+KM/H的速度巡航，感受一下差異。. 還是覺得在力道輸出方面DEFY 2會比ADV3來的穩定，. DEFY 2比較容易保持相同
(還有34個字)
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