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討論串[情報] 小摺車頭鎖不穩 騎士險摔死
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前略. 回到本標題最早的狀況，其實～台灣的廠商的客服真的挺爛的. 尤其是對台灣人真的是爛到非常爛，一直要到你發飆，事情才會有解決的契機. 單車就不用講了，我曾經在車店聽過技師要客戶自己打電話去捷安特破口大罵. 最好是直接譙出來這樣。因為這樣對方才會認真且迅速的幫你解決問題. 那早期華航是怎麼對待台灣
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對，是BSM可分割版本。就是從分割的地方開始裂。. Moulton很乾脆的要求日本BSM要處理到好. 至於台灣Moulton車發燒後，我就不清楚Moulton車的狀況。. (其實我熟的Moulton車友也就兩位而已). 我只知道代理Brompton的輪粹，對於以前台製老布以及水貨，都還蠻熱心。. 引
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請問這是可分割的版本嗎?. 英國原廠有沒任何詢問, 還是很乾脆就換了。. 我的 moulton tsr 手冊上面有註明不要作某些激烈的騎乘。. 我只想知道有沒做超過手冊上寫的操車動作。. 但我 e-mail 去說我要做些 light off road 時,. 他們的回信也沒特別說什麼就是了。. 看來
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我來說說我自己跟車友騎摺疊車的親身經驗好了。. 1. 新竹變態大黃叔叔把BSM騎到裂車架(BSM他是當買菜車)，日本石橋裝死，. 他告洋狀到英國AM原廠。後來日本石橋才願意換BSM新車架。. 後來大黃兄就把新的BSM轉給體重少他1/3的高雄車友。. 2. 我自己騎一年多就KHS F20車架騎斷，KH
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這篇文吵到現在已經偏離主題了. 該分析的 該討論的都說完了. 再吵下去一點意義都沒有 只是打嘴砲. 說白話一點 現在的狀況是. 大車的認知:我不騎小車 也不會拿去OFFROAD 車主怎樣跟我何干!!. 小車的認知:我的小車萬能 人的力量決定車的力量 我的車一定可以上山下海沒問題!!. 總之一句 車主
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