討論串[問題] 玩車玩到興趣了,想當做職業!
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推噓6(6推 0噓 2→)留言8則,0人參與, 最新作者LukeForward (Luke Forward)時間17年前 (2007/05/11 01:31), 編輯資訊
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從玩家開始,這真的很棒,起碼,比較沒有利益上的內心糾葛. 只有聽過徵工讀生,學徒的話沒聽說過. 一些大招牌的(RST),有看過年輕的技師,不曉得是不是學徒. 通路嘛,也許要靠人脈和資本吧,剛開始大家不熟,有點錢,才好談生意. 有些通路商會願意嘗試新客戶,也有聽說有代理商很刁,要你的店夠像樣才肯做生意
(還有230個字)

推噓3(3推 0噓 0→)留言3則,0人參與, 最新作者ohmylife (小弟「o」)時間17年前 (2007/05/11 03:11), 編輯資訊
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其實我覺得經銷商的問題是好搞定的問題,做生意就是要有資本,有資本,那. 其實剩下來是談判的技巧. 我覺得難搞定的部分,其實是非正規管道,這是台灣的特有環境. 台灣是很扯的單車王國,多扯?我打個比方吧,台灣(其實是台中彰化這帶). 在外國單車迷的眼中類似汽車界的Mondena. 這一帶什麼鬼都有,什麼
(還有451個字)

推噓4(4推 0噓 3→)留言7則,0人參與, 最新作者kyo8027 (考試T~T)時間17年前 (2007/05/11 11:25), 編輯資訊
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在大甲的車店很多零件都是直接從工廠拿到的. 我自己用的鈧合金車架也是別人送的樣品. 跟機車行差不多拼一點就收入高一點. 但是也不可能高到哪邊去. 因為市場小量做不出來. 很認同你的理念,但是補充一下. 還可以走台中彰化這邊弄個觀光工廠之類的. 甚至是回國的時候帶上custom design的車架?.

推噓1(1推 0噓 0→)留言1則,0人參與, 最新作者ohmylife (小弟「o」)時間17年前 (2007/05/12 18:02), 編輯資訊
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有好幾個機構在巴里島搞這個,以下是Bali Bike Adventure的八天行程. http://www.bootsnall.com/adventures/trips-3660/bali-by-bike.html. 八天. 費用:美金615元(含住宿、腳踏車、補給車、導遊費,不含部分自由行程餐飲)
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