XTR M970 改彎把可行性

看板bicycle作者 (Wu)時間2月前 (2024/02/14 11:19), 編輯推噓2(2011)
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家裏有一台閒置很久 08 年的登山車,上面的系統是配 XTR M970 3x9 速的 想問,這代的變速能否搭配 Sora 的 3x9 油壓碟煞彎把,或是搭配 Tiagra 3x10 的油壓碟 煞彎把跟 10 速飛輪滾轉成 10 速 因為最近想離開柏油路嘗試一些 off road 的路線,因此想請教能否將舊 XTR 搭配現在買 得到的 3 大盤油壓碟煞彎把來體驗一下 gravel 的樂趣 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.253.28.240 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1707880759.A.F46.html

02/14 12:41, 2月前 , 1F
Shimano sora沒油壓
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02/14 14:10, 2月前 , 2F
怎麼不直接騎登山車去
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02/14 14:30, 2月前 , 3F
單純因為公路車騎久了,現在反而不習慣平把的姿勢
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02/14 14:30, 2月前 , 4F
所以想用成彎把的設定
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02/14 15:49, 2月前 , 5F
要gravel的樂趣應該是把公路車改顆粒胎
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02/14 16:17, 2月前 , 6F
surly corner bar 一類的產品可以研究看看
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02/14 22:02, 2月前 , 7F
車架幾何設計限制就在那,不會因為只改彎把,感受就
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02/14 22:02, 2月前 , 8F
變成公路車
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02/14 22:06, 2月前 , 9F
至少要到11速105以上才有油壓碟煞,不過依你的問題
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02/14 22:06, 2月前 , 10F
也不能用,公路/MTB的卡鉗煞把是不能混搭的。
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02/14 22:23, 2月前 , 11F
Tiagra就有油壓了,不過很少人組
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02/14 22:29, 2月前 , 12F
我有用Sora拉acera後變因為9速後變拉線比通的,前變
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02/14 22:29, 2月前 , 13F
不確定。平把煞車和變速分開比較好配零件
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