[問題] TCR藏油管方式請教

看板bicycle作者 (希哀哀哀)時間10月前 (2023/06/25 00:36), 編輯推噓15(16推 1噓 46→)
留言63則, 19人參與, 10月前最新討論串1/1
如題。 很多品牌都已經出全內線的車款。 但台灣神駒TCR還沒有。 想請教版友，有沒有推薦的店家？盡量在高雄台南一帶。 對於內走線的整合度沒有很要求， 希望跟allez相同就行，不用藏進龍頭把手之中。 https://imgur.com/TUdTvuS.jpg
這樣的話，是不是龍頭把手就非重點？ 而是要著重在前叉豎管的土炮開孔，以及頭碗培林等零件的改裝？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.144.142 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1687624612.A.E00.html
推
06/25 00:50, 10月前 , 1F
正好有自己改裝全內線的經驗，這方法應該適用所有
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06/25 00:50, 10月前 , 2F
上1-1/8英吋頭碗的車架
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06/25 00:50, 10月前 , 3F
改裝必備的有：
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06/25 00:50, 10月前 , 4F
1. 19年的defy前叉（某年有全內走的車架，走線方式
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06/25 00:50, 10月前 , 5F
跟舊的propel一樣的那款）
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06/25 00:50, 10月前 , 6F
2. 前叉上端和前方有開洞的連結的龍頭（fsa acr或p
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06/25 00:50, 10月前 , 7F
ro新出的一體把）
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06/25 00:50, 10月前 , 8F
這樣可以以不破壞前叉的方式改裝，我覺得比較安全
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06/25 00:50, 10月前 , 9F
一點
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06/25 00:52, 10月前 , 11F
忘記說，迫緊器要自己加工一下，讓兩條油管可以通
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06/25 00:52, 10月前 , 12F
過，整體要更好的話，可以去訂做3D列印的頭碗上蓋
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06/25 00:52, 10月前 , 13F
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推
06/25 02:48, 10月前 , 14F
大陸exs 要出改裝前叉 可以不用土炮
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06/25 12:04, 10月前 , 15F
看不出來exs怎麼做到的，只能期待產品上市了...
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06/25 12:15, 10月前 , 16F
希望前叉有得選原廠色...
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推
06/25 14:21, 10月前 , 17F
等改款好像實在點
06/25 14:21, 17F
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06/25 18:21, 10月前 , 18F
看過TCR土炮內線前叉裂掉案例，以後要賣也難，目前
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06/25 18:21, 10月前 , 19F
G牌要內線買propel才是正解
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推
06/25 23:05, 10月前 , 20F
一樓那招適用在舊款Propel嗎？
06/25 23:05, 20F
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06/26 12:27, 10月前 , 21F
總之不推鑽孔，命一條
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推
06/26 14:19, 10月前 , 22F
請問一樓的改裝只適用於電變嗎？
06/26 14:19, 22F
推
06/26 16:12, 10月前 , 23F
前叉鑽孔北市某店家改超多台，但我不敢。
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06/26 16:30, 10月前 , 24F
我就是改鑽孔的 北市有很多間都在改阿
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06/26 16:34, 10月前 , 25F
改法很多種 有標榜不用換車把的
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06/26 16:37, 10月前 , 26F
不過TCR改內線不稀奇 我看過全內線aethos
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推
06/26 17:55, 10月前 , 27F
我在，嗯，某店家？看過兩部全內線Aethos了。不知道
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06/26 17:56, 10月前 , 28F
是不是跟樓上在同樣地方看到的。XD
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06/26 18:35, 10月前 , 29F
我們看到八成是同一台XD
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推
06/26 20:01, 10月前 , 30F
TCR od2規格的很多店家會改
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06/26 20:03, 10月前 , 31F
od 1沒看過，exs就是賣你一個三廠的od2前叉，改成
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06/26 20:03, 10月前 , 32F
D型頭管跟迫緊器
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推
06/27 09:31, 10月前 , 33F
台北最有名的TCR改內線就那家吧XD 之前也看到過內
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06/27 09:31, 10月前 , 34F
走線Aethos
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推
06/27 09:50, 10月前 , 35F
其實沒有什麼魔改內走線啦，大家只是放棄煞車而已(?
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06/27 11:41, 10月前 , 36F
大家怎麼都說得那麼隱晦，是tcr全內線google出來的
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06/27 11:41, 10月前 , 37F
第一家？除了北部，有沒有南部的車店啊？
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06/27 11:53, 10月前 , 38F
換個角度想：挖孔如果這個真的可行，為什麼不會偏地
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06/27 11:53, 10月前 , 39F
開花？整個業界有高比例這樣改，例如10台改5台這樣
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06/27 11:53, 10月前 , 40F
。資訊隨便估狗應該都有
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06/27 12:07, 10月前 , 41F
改裝的東西本來就不可能遍地開花阿
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06/27 12:07, 10月前 , 42F
確實隨便google都有阿
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06/27 13:42, 10月前 , 43F
回覆:hopez 只要改法正確適當符合安全性讓消費者能
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06/27 13:42, 10月前 , 44F
接受，偏地開花只是時間早晚。
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06/27 14:11, 10月前 , 45F
這就跟改裝車一樣，改裝車不可能遍地開花的
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06/27 14:13, 10月前 , 46F
會改的大都是偏向核心的user 不然改內線的價格來說
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06/27 14:14, 10月前 , 47F
會有其他更好的選擇
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推
06/27 17:32, 10月前 , 48F
我當初在版上反對鑽孔，主張會破壞碳纖維堆疊結構，
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06/27 17:32, 10月前 , 49F
結果我還被一堆版友砲，說什麼一堆人都這樣改，也沒
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06/27 17:32, 10月前 , 50F
看人出事，不懂不要反對，結果現在，呵呵
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推
06/27 17:34, 10月前 , 51F
追根究底，還是萬惡捷安特，他O的都2023年了，碟煞
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06/27 17:34, 10月前 , 52F
化了還不全內線，看還能賣情懷賣幾年
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06/27 18:18, 10月前 , 53F
現在要內線的也不會買TCR了
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噓
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要換前叉幹嘛不換一牌 本末倒置了吧
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06/27 20:01, 10月前 , 55F
為了藏油管破壞車架也是很好笑
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06/27 21:15, 10月前 , 56F
在台灣TCR是一種信仰
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06/27 22:46, 10月前 , 57F
直接換有內走的車保險多了
06/27 22:46, 57F
推
06/27 22:53, 10月前 , 58F
碳纖除了被設計用來受力的方式外很脆弱，不要亂搞它
06/27 22:53, 58F
推
06/28 09:14, 10月前 , 59F
北市鑽孔改內走線那間，其實他自己臉書也很敢貼圖。
06/28 09:14, 59F
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06/28 09:15, 10月前 , 60F
但他老闆大概自認實力夠，凹廠商出保小菜一碟，所以
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06/28 09:15, 10月前 , 61F
改的很開心。
06/28 09:15, 61F
推
06/28 13:45, 10月前 , 62F
新年度TCR有消息了嗎?
06/28 13:45, 62F
推
07/01 11:52, 10月前 , 63F
只能直上propel了
07/01 11:52, 63F
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