[問題] 大盤切小盤的齒比落差調整

看板bicycle作者 (希哀哀哀)時間1年前 (2022/11/05 09:13), 1年前編輯推噓15(16推 1噓 31→)
留言48則, 23人參與, 1年前最新討論串1/1
如題。 是個新手題，但已經困擾我很久了... 遇到爬坡，大盤切小盤時，因為齒比落差過大，會瞬間踩空。 請問比較有經驗的車友，這時候該如何處置呢？ 我比較想嘗試的是，前變跟後變一起變... 前變撥把時，後變同一時間跟著進3~4檔。 但不曉得這樣會不會有烙鏈的風險？ 請別推薦電變，鈔能力不足... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.199.158 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1667610838.A.3B2.html
推
11/05 09:34, 1年前 , 1F
就算你說了我還是要推 電變
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11/05 09:34, 1年前 , 2F
11/05 09:34, 2F
※ 編輯: Ciii (1.174.199.158 臺灣), 11/05/2022 09:56:50
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11/05 09:57, 1年前 , 3F
換單盤
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11/05 10:12, 1年前 , 4F
我自己習慣後變先進檔再切小盤
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推
11/05 10:29, 1年前 , 5F
切小盤時 先收力不要重踩換完檔在踩啊
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11/05 10:29, 1年前 , 6F
我自己也是先變後變，再切前變
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推
11/05 10:45, 1年前 , 7F
進一退三或二 同時動作
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11/05 10:45, 1年前 , 8F
退一大補三小 我是都這樣 沒啥落差
11/05 10:45, 8F
推
11/05 10:50, 1年前 , 9F
變速那下就不要用力踩，順順變完速再發力，爬坡前就
11/05 10:50, 9F
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11/05 10:50, 1年前 , 10F
先變好小盤
11/05 10:50, 10F
推
11/05 11:03, 1年前 , 11F
爬坡前先變不好嗎
11/05 11:03, 11F
推
11/05 11:14, 1年前 , 12F
我是前後一起變，齒比變化不會太大而影響步調
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11/05 11:14, 1年前 , 13F
我是 CT 盤，按左邊時右邊會同時按三下
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11/05 11:14, 1年前 , 14F
不過，在緩坡時就要及早切齒盤
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11/05 11:14, 1年前 , 15F
不要把飛輪用完才要切，較易掉鏈
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推
11/05 11:45, 1年前 , 16F
你是在丘陵上下，下坡會切大盤嗎？
11/05 11:45, 16F
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11/05 12:28, 1年前 , 17F
應該是說...我騎車都不太注意路況...都是遇到坡了才
11/05 12:28, 17F
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11/05 12:28, 1年前 , 18F
開始變，停紅燈時也總是來不及退檔，只能起步再退檔
11/05 12:28, 18F
噓
11/05 14:05, 1年前 , 19F
注意路況，專心看前方
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11/05 16:47, 1年前 , 20F
53/39的大盤只差14齒就不會遇到這些問題。有些超壓
11/05 16:47, 20F
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11/05 16:47, 1年前 , 21F
縮盤 48/30 差了18齒就很容易遇到這個問題
11/05 16:47, 21F
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11/05 16:48, 1年前 , 22F
不考慮換器材的情況下，就是換盤的時候輕踩，暫時
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11/05 16:48, 1年前 , 23F
別加速吧
11/05 16:48, 23F
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11/05 17:25, 1年前 , 24F
經驗啦
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11/05 18:16, 1年前 , 25F
補2檔而已
11/05 18:16, 25F
推
11/05 18:47, 1年前 , 26F
騎車第一天就被教不要大對大小對小前後一起變...
11/05 18:47, 26F
推
11/05 19:29, 1年前 , 27F
入坡的時候先撐一下，迴轉掉到70以下再變，變的時
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11/05 19:29, 1年前 , 28F
候記得腳要放鬆一下不要硬踩
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推
11/05 19:37, 1年前 , 29F
變大盤時，飛輪同步補2-3齒，時間差要多練習就可以
11/05 19:37, 29F
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11/05 19:37, 1年前 , 30F
抓到感覺了
11/05 19:37, 30F
推
11/05 20:32, 1年前 , 31F
其實我自己是晚一點再變，這樣落差就不會太大
11/05 20:32, 31F
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11/05 22:02, 1年前 , 32F
入坡前變或者已經開始爬坡的前幾公尺變記住不要硬踩
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11/05 22:02, 1年前 , 33F
若落鏈你是會馬上摔車
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11/06 10:30, 1年前 , 34F
當然是把腿力練好就不用切了（無誤）
11/06 10:30, 34F
推
11/06 14:22, 1年前 , 35F
我開始認真騎公路車的時候，也是不會前後一起變。
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11/06 14:22, 1年前 , 36F
但騎著騎著，漸漸油條了，也"試探"過變速系統幾次後
11/06 14:22, 36F
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11/06 14:23, 1年前 , 37F
就不客氣了，前後變一起按下去。
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11/06 14:24, 1年前 , 38F
從6600開始用，到現在差不多二十年，島野公路車系統
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11/06 14:25, 1年前 , 39F
我只落鏈過一次，是6770。
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11/06 14:26, 1年前 , 40F
如果原PO用的是島野系統，前後變同時按，後變大概先
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11/06 14:26, 1年前 , 41F
最多抓個兩檔，我個人認為落鏈機會很小很小。
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11/06 14:27, 1年前 , 42F
(噢當然，如果是SRAM系統的話，那又另當別論)
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11/06 14:41, 1年前 , 43F
我是r8000，不過後變進檔撥一次只會進一檔啊？退檔
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11/06 14:41, 1年前 , 44F
才能一次推好幾檔。感謝前輩車友們的經驗分享，我都
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11/06 14:41, 1年前 , 45F
來嘗試看看。
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11/06 15:55, 1年前 , 46F
S牌都機關槍連打，進多檔是C牌或電變特權
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11/07 03:16, 1年前 , 47F
後變先退2檔
11/07 03:16, 47F
推
11/08 10:58, 1年前 , 48F
我是沒卡鞋的...只會在緩坡輕踩換大盤
11/08 10:58, 48F
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