[問題] C夾 舒適型碳纖維車求推薦

看板bicycle作者 (kevin)時間1年前 (2022/08/24 11:00), 1年前編輯推噓25(25034)
留言59則, 23人參與, 1年前最新討論串1/1
在2013年的時候有一台tcr鋁合金,2015有多次借騎過哥哥的碳纖維tcr adv2,上週六台北 試乘會,又分別騎了tcr s/m 都試試看,發現就是趴不太下去,因為有在健身,知道自己髖 關節活動度就不佳,太趴就會拱背,背的肌力也說要持續加強。 又去門市試坐了一下defy,坐墊調到適合位置,伸展也有了,座艙位置也夠了,也不會拱背 了,跟門市人員也聊了一下,其實就是要找坐墊落差不要太大的車款,不要那麼趴就行了。 想要詢問類似defy的幾何之下,全碳纖維車架+前叉,要C夾,因為試驗過碟煞反而不喜歡碟 煞,配sram rival axs,預算10萬左右,沒有任何品牌偏好,有其他推薦的嗎? 簡單的說應該其實是stack/reach 然後數字越大越好?但怎麼好像都是碟煞,沒有C夾? 二手的也可以,不用全新的,反正就預算10萬,電變+C夾,stack/reach 1.55左右的?純車 架自組也可以,不用一定要成車,先謝謝大家了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.216.49 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1661310033.A.B42.html

08/24 11:07, 1年前 , 1F
新車C夾差不多已經被放棄了
08/24 11:07, 1F

08/24 11:07, 1年前 , 2F
找庫存車架買啊,Endurance車架都可以
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08/24 11:11, 1年前 , 3F
具體是不喜歡哪部分?
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08/24 11:12, 1年前 , 4F
尤其耐力系是最早碟煞化的
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08/24 11:12, 1年前 , 5F
就......Endurance Bike 是最先導入碟煞的分支
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08/24 11:14, 1年前 , 6F
可能往鋼管旅行車的方向去找看看 Endurance車系賣
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08/24 11:15, 1年前 , 7F
賣得少 二手自然也少
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08/24 11:16, 1年前 , 8F
這個設定可能要组車了,成車難找
08/24 11:16, 8F

08/24 11:21, 1年前 , 9F
找各大廠舊款的endurance bike就對了
08/24 11:21, 9F

08/24 11:22, 1年前 , 10F
試騎比較準吧?
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08/24 11:24, 1年前 , 11F
幾何比較用這網站查 https://geometrygeeks.bike/
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08/24 11:24, 1年前 , 12F
Rival沒C夾啦,105 Di2也沒有
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08/24 11:25, 1年前 , 13F
電變C夾現在只剩8150,而且還閹割不支援半無線
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08/24 11:27, 1年前 , 14F
疑對耶,那改8050配8000系列就有了
08/24 11:27, 14F

08/24 11:28, 1年前 , 15F
原PO是不是身高蠻高的 不然要1.55好像不好找耶
08/24 11:28, 15F
我單純對比defy跟C5的一個大略值…身高175.x

08/24 11:29, 1年前 , 16F
有輪組包袱嗎?不然為何堅持C夾?
08/24 11:29, 16F
1. 手感 2.重量 3.diy

08/24 11:30, 1年前 , 17F
我查了DEFY的S&M都沒有1.55 再查Domane的50&52&54
08/24 11:30, 17F

08/24 11:30, 1年前 , 18F
Sram 12s的一二級電變套件都還有C夾啊
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08/24 11:30, 1年前 , 19F
也沒有
08/24 11:30, 19F

08/24 11:31, 1年前 , 20F
對樓主而言 應該只要>1.55就不會太趴吧
08/24 11:31, 20F

08/24 11:32, 1年前 , 21F
在想能不能透過龍頭墊圈墊高來處理
08/24 11:32, 21F

08/24 11:39, 1年前 , 22F
最高就1.53多(攤手) 如果原PO太高也不好收二手
08/24 11:39, 22F
1.53應該夠了,比tcr好太多了

08/24 11:39, 1年前 , 23F
DEFY ADVANCED PRO 2 AX 除了碟煞不符合其他都OK
08/24 11:39, 23F
對,所以我價錢抓在這個範圍

08/24 11:39, 1年前 , 24F
可以直接考慮去FITTING然後客製幾何了
08/24 11:39, 24F
※ 編輯: kevin234567 (118.231.216.49 臺灣), 08/24/2022 11:46:00 ※ 編輯: kevin234567 (118.231.216.49 臺灣), 08/24/2022 11:47:31

08/24 12:34, 1年前 , 25F
用機械碟手感維修就和c夾差不多,但我沒口袋名單
08/24 12:34, 25F

08/24 13:02, 1年前 , 26F
其實搭電變,碟煞車沒有重多少
08/24 13:02, 26F

08/24 13:54, 1年前 , 27F
長途舒適型就是當初最早碟煞化的車款,現在要找C夾
08/24 13:54, 27F

08/24 13:54, 1年前 , 28F
+舒適車基本上是空集合
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08/24 14:52, 1年前 , 29F
不要c夾的點?
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08/24 15:13, 1年前 , 30F
我本來是騎supersix evo 我推look 785
08/24 15:13, 30F

08/24 15:53, 1年前 , 31F
舒適+c夾可能找鋼管車架比較多選擇了
08/24 15:53, 31F

08/24 16:19, 1年前 , 32F
看有沒有庫存Colnago CX Zero
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08/24 16:21, 1年前 , 33F
捷世樂 問看看,當初有C/碟可選我也是不要碟的那個
08/24 16:21, 33F

08/24 16:21, 1年前 , 34F
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08/24 16:24, 1年前 , 35F

08/24 16:30, 1年前 , 36F
所以樓上騎小折是練功嗎?
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08/24 16:43, 1年前 , 37F
土城小折/新竹公路車,時時有車騎
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08/24 19:08, 1年前 , 38F
也喜歡簡單可靠的C夾,祝原po找到喜歡的車,再來個
08/24 19:08, 38F

08/24 19:08, 1年前 , 39F
開箱文
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08/24 20:08, 1年前 , 40F
樓下有個fastroad可能也是選項,看看有沒有庫存c夾
08/24 20:08, 40F

08/25 00:35, 1年前 , 41F
勸你不要,不要跟產品進步的方向做對。以後高價孤
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08/25 00:35, 1年前 , 42F
兒車要修沒零件也是蠻慘的
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08/25 01:15, 1年前 , 43F
現在二手c夾可以撿便宜看看,好笑的是一堆人自己都
08/25 01:15, 43F

08/25 01:15, 1年前 , 44F
換碟了,c夾還跟寶一樣開天價
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08/25 09:41, 1年前 , 45F
Trek domane!
08/25 09:41, 45F

08/25 11:12, 1年前 , 46F
我才剛買C夾車…最近高階碳輪比較少出框煞是真的
08/25 11:12, 46F

08/25 11:13, 1年前 , 47F
看看那個香香的CADEX 50 ultra…XD
08/25 11:13, 47F

08/25 14:37, 1年前 , 48F
我的登山老爺車是C夾(但有換新)前天剛牽了一台
08/25 14:37, 48F

08/25 14:38, 1年前 , 49F
碟煞公路車,老實說第一天騎的感覺是C夾比較好煞
08/25 14:38, 49F

08/25 14:38, 1年前 , 50F
耶,不過車行當初有跟我說他有調比較靈敏
08/25 14:38, 50F

08/25 14:39, 1年前 , 51F
我登山車下山時速快60也都煞得住
08/25 14:39, 51F

08/25 14:43, 1年前 , 52F
登山車胎多寬 公路車胎多寬 根本不能比 (C夾V夾?
08/25 14:43, 52F

08/25 14:50, 1年前 , 53F
V夾的話是真的比C夾猛多了
08/25 14:50, 53F

08/25 14:55, 1年前 , 54F
小折也是V煞科科,CV我都可以
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08/25 14:57, 1年前 , 55F
台北有車行直接掛免戰牌(轉載)
08/25 14:57, 55F

08/25 14:57, 1年前 , 56F

08/25 14:58, 1年前 , 57F
我只是覺得很好玩,這車行好性格
08/25 14:58, 57F

08/25 15:05, 1年前 , 58F
淑女車鼓煞呢
08/25 15:05, 58F

08/25 20:29, 1年前 , 59F
無內胎也不修?
08/25 20:29, 59F
文章代碼(AID): #1Z1PHHj2 (bicycle)