Re: [心得] 獨推一日北高初體驗

看板bicycle作者 (叫聲是喵嗚的狗)時間3年前 (2021/04/09 19:46), 3年前編輯推噓22(23推 1噓 47→)
留言71則, 22人參與, 3年前最新討論串2/2 (看更多)
老兄，首先恭喜你完成你的一日北高，想必達成的那瞬間一定超有成就感的。 我看了你的裝備跟紀錄之後，想提供一些建議，如果你之後想騎第二遍，或者是有其他人 看到那篇文章想要效仿，可以以這篇作為參考。 首先我們來談談你的準備， It seems like you are a little bit....ummmm...overgeared, in my opinion. 騎長程前的規劃會需要試想到各種狀況以及對應的準備， 而我們都知道每項準備都會佔去部分的空間或重量，影響騎乘的表現跟體驗， 如何能夠對應各種狀況又不犧牲太多騎乘體驗的品質， 就是這個過程中最值得拿捏的部分。 https://imgur.com/1DTBm1c
這是我今年二月騎北南時的隨車裝備，大致配置如圖， 隨車內容物有羊羹800大卡，果凍100大卡， 內胎*2，氣瓶*2，CO2氣嘴*1，碟煞夾片*1， 多功能工具*1(含打鍊/挖胎)，快扣*1，備用吊耳*1攜帶式打氣筒*1， 行動電源5200mah*1，車燈用電池*1， 隨手紙巾一包(這個超重要，千萬別讓自己陷入只能用手擦屁股的窘境。) 人身則是安全帽、車衣車褲、風衣、手套、卡鞋。 隨身是百元鈔、悠遊卡、健保卡、信用卡、手機還有一副口罩。 大致規劃及實際旅程則如圖以及內容記錄： https://imgur.com/FTeyiHN
https://connect.garmin.com/modern/activity/6244177570 (順帶一提，我沒有騎到高雄的原因是因為我老家在台南， 爸媽通常會要求在台南沿海回收我， 而我沒辦法對爸媽合理化騎到高雄再折回台南的行為，所以只能乖乖上車XD) 我會建議你買件車衣，倒不是因為穿車衣比較空力、比較輕量...blahblahblah， 而是車衣有三個口袋，那三個口袋加起來的容積可以到 800ml 左右， 很多隨車的保暖衣物、手機、零錢、補給都可以摺一摺塞進去。 因為我有只要能夠推到雲林就能呼叫的爸媽回收車支援的關係，我沒有帶攜車袋。 但就算攜車袋需要使用一個水壺架的空間來收納， 我也可以在車衣後口袋塞一個水壺來增加我的續航力。 說到水壺，我們來看看你的飲用水配置， 你的長程經歷應該能協助你推估你每個小時需要喝多少水， 而就你自己在文中提到的，你最終使用的水量跟你的補給頻率來看， 我覺得你其實可以不用犧牲那麼多空間跟重量配置飲用水空間， 下次你可以考慮把水容量降到 2000ml 左右，並且搭配更頻繁的補水來因應， 畢竟快五公升的水扛起來真的挺辛苦的。 我已經知道我出發前三個小時需要喝的水量在20度左右可能需要 500ml/hr， 隨著氣溫升高以及我體內的水變少，這個數字會升高， 但我出發當天最低溫17，最高溫不會高過27度， 並且西海岸日出後沿線的便利商店/雜貨店密度夠高， 所以我可以安心地只帶兩個水壺共 1400ml 的水容量出門， 另外，在我出發時我只帶一個水壺的水，另外一個則是裝食物， 等到日出後氣溫升高，我把食物吃完才開始拿來裝水。 再來則是熱量補給，你的長程經歷應該能協助你推估你每個小時需要多少熱量， 最起碼會對自己吃了多少才不會餓有些概念， 以及知道哪些東西你愛吃、哪些東西便利商店有、 哪些真的吃得飽，哪些不會引起腸胃抗議。 我會建議香蕉跟含糖飲料這些佔去大量空間跟重量 而且便利商店都能取得的東西都可以不用帶， 一張儲了 500 塊的悠遊卡就可以取代， 這樣你就可以省去後面那兩個箱子跟貨架， 巧克力、果乾、堅果、羊羹這類相對比較不占空間重量的補給 可以控制在三個小時的消耗量內，這樣應該就可以放進你的上管包跟車架袋， 邊角料的部分我沒在騎車時用過，不予置評。 潛艇堡就請在出發前吃掉吧XD。 我大概知道的是我開一小時Z3要燒掉400大卡， 所以我以這個數字抓了最長兩個小時沒東西吃的補給量， 並且每站幾乎都補了最少400大卡，隨著氣溫越來越高， 我補的東西則從固態的飯糰、麵條變成液態的可樂、布丁、果凍、 奶茶跟運動飲料，香蕉則是定期補充。 但數據顯示我當天超過一半時間在開Z1， 而且當天上回收車立刻就是載去麵攤看到什麼點什麼，再一杯茶魔半糖， 所以我整趟下來應該是吃胖了@@ 工具上我會建議你備隻隨身打氣筒或CO2瓶/氣嘴，還有挖胎棒跟打鍊器， 但我猜你應該只是漏了寫或是包含在那組多合一六角板手裏面而已。 外胎可以不用帶，因為要換外胎的情境遠比內胎少， 而且到了那些情境可能要優先思考的是暫停或放棄這趟旅程， 而不是想辦法換外胎。出發前確認內外胎都是健康的， 可以最起碼迴避一些需要換外胎的情境。 天氣預測方面WINDY的網頁跟app都很直覺好用 出發前最好好好地睡上一覺，最少六個小時， 睡前別塞太多東西影響睡眠，我沒睡夠時的表現跟心情都跟屎一樣。 時程上則一定要有配速 ，這樣才能知道相對於你的目標 你現在的進度是超前的還是落後的，避免不必要的恐慌跟浪費， 這方面就要根據自己的經驗抓個合理的數字， 我對我自己的平地配速就只抓每小時20公里， 因為還要扣掉等紅燈、休息等等的狀況。 在心態上則是要抓一些確認條件，比如說在特定的進度沒有趕上時就要開始找 B 方案， 我對自己的預設計畫 B 是如果我無法在12點前過台中港， 那我可能就要考慮在鹿港休息，隔天再戰， 或者是進嘉義就發動回收車支援，確保不會有體力透支的狀況。 在長程挑戰上做規劃的目的不是能夠對應所有狀況，實際上也不可能做到， 而是在衡量各種狀況對騎乘體驗帶來的影響、因應所需要的成本 以及發生的可能性後做出對自己最有利的決策， 有時包含忽略，甚至包含放棄， 沒有任何一個挑戰是真的不得不完成的，大不了下次再來。 補個題外話，幹，Shimano 這件車衣絕對不能買， 陽光一照會反光，變成衣服外面還有一圈 照片一拍整個有夠顯胖，沒肚子變有肚子，有肚子變大肚子，氣死我也。 https://imgur.com/a/g19SgnG --
推
01/17 16:29,
在1982年的時候紐西蘭大學就已經成功培養出不會生出蛋黃
01/17 16:29
→
01/17 16:29,
的雞了。
01/17 16:29
→
01/17 16:32,
哇@@但是沒有量產來賣吧??????
01/17 16:32
推
01/17 16:35,
當然沒有。
01/17 16:35
→
01/17 16:35,
因為我是唬爛的。
01/17 16:35
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.47.144 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1617968782.A.780.html ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 04/09/2021 19:49:01
推
04/09 20:06, 3年前 , 1F
請問怎麼知道自己一小時燒掉多少熱量？
04/09 20:06, 1F
我在有功率計之前是紀錄我在補給時吃的東西的熱量，抓個大概 (超商/速食店賣的東西都有熱量標示) 在有功率計之後則是可以直接看到確切的數字。
推
04/09 20:08, 3年前 , 2F
外胎不用帶(帶外胎補片parktool TB01,白白那片)
04/09 20:08, 2F
→
04/09 20:08, 3年前 , 3F
04/09 20:08, 3F
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 04/09/2021 20:11:45 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 04/09/2021 20:15:27
推
04/09 20:19, 3年前 , 4F
問題是吃下去不必然等於實際燒掉的 功率計是科學一
04/09 20:19, 4F
→
04/09 20:19, 3年前 , 5F
點 但是作功在車子上的能量一定小於人消耗掉的卡路
04/09 20:19, 5F
→
04/09 20:19, 3年前 , 6F
里 所以我在想是否能從總作功量乘上一個大於1的數字
04/09 20:19, 6F
→
04/09 20:19, 3年前 , 7F
去推估消耗掉的卡路里
04/09 20:19, 7F
幹這真的很難XD， 要以我的經驗推測這個數字我會推測在1.1~1.3之間， 但這真的只是體感。 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 04/09/2021 20:21:09 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 04/09/2021 20:21:57
推
04/09 20:36, 3年前 , 8F
那件車衣真的是看了就飽了。
04/09 20:36, 8F
推
04/09 20:39, 3年前 , 9F
原po就是狂人 a他文有騎過carry me上助航站...
04/09 20:39, 9F
→
04/09 20:39, 3年前 , 10F
可是他在室內試穿時很好看，一穿出去就烙賽
04/09 20:39, 10F
→
04/09 20:40, 3年前 , 11F
還是原原po的拓荒感有趣多了
04/09 20:40, 11F
在電腦前看文是很有趣啦，但那個騎起來應該不有趣
→
04/09 20:41, 3年前 , 12F
真的是很謎的一件
04/09 20:41, 12F
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 04/09/2021 20:45:08 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 04/09/2021 21:01:00
推
04/09 21:42, 3年前 , 13F
推推
04/09 21:42, 13F
推
04/09 21:53, 3年前 , 14F
消耗熱量那個就總作工量「差不多」就是消耗熱量啊
04/09 21:53, 14F
對此其實我也有些疑問， 我在氣溫10度時跟在氣溫30度時做一樣的功，那我單純做功消耗的熱量是一樣沒錯 但應該在10度時，我花了更多熱量在保持體溫恆定上吧? 這段多的熱量，會被我的錶頭一同計算嗎? ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 04/09/2021 21:58:06
→
04/09 21:57, 3年前 , 15F
應該說「數字」可以直接用，雖然單位不同。
04/09 21:57, 15F
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 04/09/2021 22:00:29
→
04/09 22:14, 3年前 , 16F
10度時......你在運動產熱了啊XD
04/09 22:14, 16F
推
04/09 22:22, 3年前 , 17F
R大應該是比較有效的騎法XD
04/09 22:22, 17F
→
04/09 22:23, 3年前 , 18F
效率 更正
04/09 22:23, 18F
→
04/09 22:24, 3年前 , 19F
我看h大那個 液體攜帶量 4360水 125x6牛奶 600奶綠
04/09 22:24, 19F
→
04/09 22:25, 3年前 , 20F
然後再加上，去便利商店買大罐的水
04/09 22:25, 20F
→
04/09 22:25, 3年前 , 21F
感覺上比較像是經濟旅行的方式! 可能優閒的過個一天
04/09 22:25, 21F
→
04/09 22:25, 3年前 , 22F
其實一趟下來省滿多的..XD
04/09 22:25, 22F
我是覺得頂多差三百塊的沒必要客家啦， 畢竟那些東西揹著就是損耗體力，體力消耗越多、時間越長，還是要多吃回來。
推
04/09 22:25, 3年前 , 23F
散熱=空氣吸收+汗水蒸發+呼吸流失，10度和30度時，
04/09 22:25, 23F
→
04/09 22:26, 3年前 , 24F
應該產熱差不多，只是低溫時，空氣吸收比例增加，
04/09 22:26, 24F
→
04/09 22:27, 3年前 , 25F
另外兩者的比例就會被身體盡量減少，以維持熱平衡
04/09 22:27, 25F
懂了，感謝兩位 那基礎代謝呢?在我在7-11休息時的熱量也會被算進來嗎? ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 04/09/2021 23:19:41 ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 04/09/2021 23:36:59
→
04/09 23:56, 3年前 , 26F
不是啊你的表頭就只能計入功率計的數值，並沒有接觸
04/09 23:56, 26F
→
04/09 23:57, 3年前 , 27F
人體，要怎麼算其他的熱量消耗啦XD
04/09 23:57, 27F
好像也是
推
04/10 00:29, 3年前 , 28F
說不定原PO騎完北高再往山裡騎去背一堆裝備也許只是
04/10 00:29, 28F
→
04/10 00:31, 3年前 , 29F
在訓練負重騎乘，也不是人人都有保母車殿後
04/10 00:31, 29F
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 04/10/2021 00:38:50
推
04/10 03:03, 3年前 , 30F
heibow 補不夠或吃下去補來不及，就是等槓頂(血糖過
04/10 03:03, 30F
→
04/10 03:03, 3年前 , 31F
低)，功率計只是大概推估，長程挑戰除正常食物外，
04/10 03:03, 31F
→
04/10 03:03, 3年前 , 32F
一小時補一條果膠，避免食物轉換能量太慢，吃飽飽
04/10 03:03, 32F
→
04/10 03:03, 3年前 , 33F
還是血糖過低。
04/10 03:03, 33F
推
04/10 03:21, 3年前 , 34F
雙塔不想浪費時間進超商排隊，正餐正餐以外一小時一
04/10 03:21, 34F
→
04/10 03:21, 3年前 , 35F
條Power gel, 兩小時增加一塊Sis能量蛋糕防止飢餓感
04/10 03:21, 35F
→
04/10 03:21, 3年前 , 36F
。
04/10 03:21, 36F
推
04/10 09:43, 3年前 , 37F
請問樓上是儘可能在車上補給和休息嗎?
04/10 09:43, 37F
推
04/10 10:26, 3年前 , 38F
可以請教坐墊包款式嗎，謝謝
04/10 10:26, 38F
https://www.topeak.com/tw/ch/products/37-Saddle-Bags/328-WEDGE-DRYBAG 這款，尺寸M 完全沒有違背他的產品介紹，相當實用的包包 但就是有點貴又有點重XD
推
04/10 10:36, 3年前 , 39F
口罩、發熱衣、打氣筒、衛生紙、錢、證件、手套
04/10 10:36, 39F
→
04/10 10:36, 3年前 , 40F
該帶的都有帶，原文漏寫了
04/10 10:36, 40F
→
04/10 10:36, 3年前 , 41F
此行還要消耗家中多餘的糧食，順便測試補給效果
04/10 10:36, 41F
→
04/10 10:37, 3年前 , 42F
不比賽較無時間壓力
04/10 10:37, 42F
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 04/10/2021 10:42:07
→
04/10 10:40, 3年前 , 43F
電動自行車版鏈條不能用迷你打鏈器
04/10 10:40, 43F
推
04/10 10:41, 3年前 , 44F
semicoma 不用補給車,上，車衣3隔，風衣3隔，10膠6
04/10 10:41, 44F
→
04/10 10:41, 3年前 , 45F
蛋糕沒問題，這些吃完到雲林了，小七不擠
04/10 10:41, 45F
→
04/10 10:41, 3年前 , 46F
帶截好的鏈條比大支打鏈器省空間
04/10 10:41, 46F
→
04/10 10:42, 3年前 , 47F
補胎片目前還不會用，內外胎可徒手安裝無需挖胎棒
04/10 10:42, 47F
推
04/10 10:43, 3年前 , 48F
為啥要用電動自行車鏈條，我看不太懂
04/10 10:43, 48F
→
04/10 10:44, 3年前 , 49F
內胎用換的，外胎補片是洞太大或長，也可以用千元鈔
04/10 10:44, 49F
→
04/10 10:44, 3年前 , 50F
去擋
04/10 10:44, 50F
→
04/10 10:47, 3年前 , 51F
電動車鏈條屬試驗性安裝，測試在一般自行車能撐多久
04/10 10:47, 51F
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 04/10/2021 12:16:15
推
04/10 15:18, 3年前 , 52F
其實就沿路的便利商店停就好 真的不用帶太多東西上
04/10 15:18, 52F
→
04/10 15:18, 3年前 , 53F
身
04/10 15:18, 53F
推
04/10 16:21, 3年前 , 54F
到底為什麼這麼喜歡文章中參雜英文呢？這句有很難
04/10 16:21, 54F
→
04/10 16:21, 3年前 , 55F
用中文傳達嗎？
04/10 16:21, 55F
推
04/10 18:45, 3年前 , 56F
攜車袋，可以直接固定在座墊包下，再加個上管包，
04/10 18:45, 56F
→
04/10 18:47, 3年前 , 57F
R大所講的裝備與補給就都很好帶了。一直有個作法，
04/10 18:47, 57F
→
04/10 18:48, 3年前 , 58F
竟是把換一套換洗衣服與背包寄到高雄高鐵站周邊的便
04/10 18:48, 58F
→
04/10 18:49, 3年前 , 59F
利商店，其到左營拿到包包，可以先找個地方洗澡換套
04/10 18:49, 59F
→
04/10 18:50, 3年前 , 60F
衣服舒服回北部。
04/10 18:50, 60F
→
04/10 20:45, 3年前 , 61F
騎車開心就好，想帶什麼就帶
04/10 20:45, 61F
→
04/11 19:17, 3年前 , 62F
帶那麼多東西做啥多帶的 便利商店補給就好
04/11 19:17, 62F
推
04/11 23:00, 3年前 , 63F
新手給推
04/11 23:00, 63F
噓
04/13 18:40, 3年前 , 64F
要想無負擔騎北高 請台保母車就好 何須廢話一堆
04/13 18:40, 64F
上述這些準備比起請一次的費用真的便宜很多 省下的錢錢變成自己更喜歡的形狀，不好嗎? ※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 04/13/2021 19:56:36
推
04/15 00:12, 3年前 , 65F
不是每個人都有辦法請保母車，像我騎八次雙塔都沒有
04/15 00:12, 65F
→
04/15 00:13, 3年前 , 66F
我都沒伴，只能獨推，怎麼請保母車？其實西濱雙塔
04/15 00:13, 66F
→
04/15 00:14, 3年前 , 67F
獨推不難，補給方便，又不是武嶺這樣的人煙少的荒野
04/15 00:14, 67F
→
04/15 00:15, 3年前 , 68F
就算是武嶺，仔細規劃，也是可以無保母車來獨推
04/15 00:15, 68F
推
04/15 07:01, 3年前 , 69F
但騎武嶺就一定要有騎過的經驗才能單推
04/15 07:01, 69F
→
04/15 07:02, 3年前 , 70F
中途爆掉的危險性比西濱高好幾百倍w
04/15 07:02, 70F
→
04/15 21:56, 3年前 , 71F
武嶺爆掉就原路滑下去就好啦
04/15 21:56, 71F
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