[閒聊] 我的單車心路歷程已刪文

看板bicycle作者jessehsieh (.....)時間3年前 (2020/06/30 11:20)推噓6(7推 1噓 11→)

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最近心血來潮，整理了一下這三、四年騎車及購物紀錄。一直都有在板上潛水，所以也放到板上給各位車友參考。也許有可以幫上忙的地方，關於訓練或是購物都可以一起討論。訓練說來話長可以自成一篇了，都是汗水和淚水啊... 不知道什麼時候開始朋友會把我和單車串連在一起，常常見面第一句話就問我早上有沒有去騎車，好像我是什麼運動魔人一樣．不過想起來也不能怪他們，4：00起床開始著裝，拿錶頭, 耳機, ,小包, 風鏡, 安全帽, 水罐裝滿水, 檢查胎壓, 擦防曬缺一不可． 4：30出門前往集合的地點，常常是在某家7- 11前面，已經有幾個也是穿著像marvel人物緊身褲的車友正吃著早餐邊算碳水是不是足夠．接著出發前往某個大部分人會選擇開車前往的郊區，可能是海邊或是山頂，大概100公里的距離再加上1500m的爬升，心裡帶著滿足身上帶著疲憊回家．這樣就夠了嗎？當然不是，為了週末可以跟上這些討人厭的車友們，平常日還要撥出3~4次自主訓練，在訓練台上，看著手機上螢幕的功率和踏頻，一邊看著電視追劇以免太無聊提早下車．都已經出門了，當然要帥帥的．車衣, 車褲, 安全帽, 風鏡, 鞋子缺一不可．有道是就算不能騎在你前面，我也是要帥帥的落後．騎車就是一個那麼有魔力的運動，不知道為什麼可以連結那麼多人在一起，花那麼多的時間訓練只為了快那不到一分鐘的時間．我一直都說騎車是一個極不具效益的運動，需要花費的時間太長，進步卻不是很明顯．如果要消耗一樣的卡路里，跑步可能只需要2/3的時間和1/10的金錢．但是我卻又深深的為騎車而著迷，不只是追逐那進步的時間巴過多少車友，上到山頂或海邊後眼前的大山大景常常讓我覺得前面的臭長坡都值了．那一群帶我開始騎車的朋友，現在的車子都生鏽或變成曬衣架了．第一台車是Giant TCR 鋁車搭著Shimano 105全套和PR2神輪這台車買了後斷斷續續的有在騎，地點多是河濱和中社, 劍南路．對於初學者來說這樣子的距離騎士就夠折騰了，不過年代太久我已經忘記騎乘起來是什麼感覺．接著朋友越來越熱血，也越來越會勸敗，在看到有不錯價格的Canyon ultimate SLX我就衝了，配上Ultegra和詹爸的神輪跑零．這台車真的是蠻好騎的，而且輕．這個時候朋友們的路線已經變成風櫃下萬里接陽金或是西濱到永安這種路線，我永遠忘不了，第一次的風櫃下萬里接三芝上巴拉卡，不好意思我只有到三芝就全身抽筋到無法動彈．當下出動謝爸開著大車來接兒子回家，真的是糗到爆炸．那個時候還有一個月左右的時間，和張爸（目前也是改行露營了）每天早上4：30風中風．現在想起來真的覺得是瘋了，那時還是冬天真的快要冷死了但還是澆不熄兩位大叔的熱情．那一段時間大概就我倆最瘋，還記得我傻傻地就陪著張爸一起去北高360，騎了第一次不睡覺的比賽，還找了謝爸當補給車．到現在我還是很不喜歡這種一日系列，畢竟不能睡覺又臭又長的路線真的很折騰，雖然去年我還是參加了雙塔520而且還是主揪．之後張爸就轉行，不知道是不是在這時候嚇到了． Canyon騎起來的感覺我還有點印象，硬輸出很直接輕快，而且只要換一個輕點的輪子很容易就6字頭． https://i.imgur.com/vkOiKSj.jpg

接著好像不到一年，詹爸丟了一個優惠訊息給我．一級車架加Dura ace加Corima S1只要 …這個價格我不敢寫出來，雖然已經便宜了，但是看到價格還是會覺得心痛痛的．詹爸勸敗的行為大概可以自成一篇了，前前後後我想也被他勸敗了不少東西，還好我也回報他不少算是有來有往．還記得那週我就跑到大象單車去看車，象哥雖然忙但是很細心地跟我解釋很多．之後我們也變朋友，雖然少交關但是無聊時也會去象哥那聊聊天，看看他最近騎了哪裡有沒有瘦點這樣．於是我就買了第一台全新車BASSO Diamante灰橘配色，真的超級帥的．我一直覺得我沒有把這台車騎出他的韻味來，他很扎實又有點彈性，但是我在騎他的時候總覺得有一點點帶不動整台車子，可能也是我在騎這台車的時候訓練也不是很多，單純假日騎騎罷了，所以無法好好體會這台車子有點可惜． https://i.imgur.com/ByOIPk3.jpg

BASSO烤漆真的是藝術級的是我目前所有經手過的車子中覺得烤漆最漂亮的．最後讓給台中的Sam，之後我們也變成常常傳訊勸敗的朋友．接著又在妳愛他上面看到士林有一台我的尺寸的Pinarello F10要出售，那麼近去看看不為過吧．看完之後我換換病就發作了，隔天車架就出現在車店當週就組好了．人生就是有那麼多意外，對了那時還在板上收了一組Zipp454NSW，這個配置一直到現在我還沒有更動過．因為我實在用這個配置破了太多PR，無論是山路還是平路，中間我也曾經換過爬坡輪（SLR0 30mm）但是成績也沒有454好．也是在這一年，我開始比較認真訓練，也開始使用功率在外騎和訓練中． https://i.imgur.com/xHkU2zV.jpg

大概這樣子訓練半年之後，我也開始跟著車友比較規律的約騎．默默地就一直到現在，一直在參加完梅山36彎挑戰賽後，決定要買一台爬坡的碟煞車又開始物色新車，Time 和Factor一直都是我有在關注的兩個牌子，剛好有一些車友有Factor O2，討論了一下就下訂了Factor VAM車隊版塗裝成車, Sram RED AXS和Black inc 33mm管胎．從年初到現在等了6個月終於在上週牽車回家．隔天一早就上風櫃來個短程的首航，破了PR大概7秒，但是體感完全不同．風櫃這段是我常常更新完FTP或是換輪子會來試騎的路線，每次在攝影大哥最多的那個髮夾彎前我會因為前面的陡長坡喘到不行，但是這個車架在差不多的輸出下我的體感卻覺得比較舒適．可能是Stack比較長一點，所以身體不需要壓得那麼低，換氣也輕鬆一點．也測試了陽金的長坡，跟PR差了20秒左右，體感也是一樣．只能說真的是爬坡利器，接下來就讓他繼續陪我挑戰所有路段了． https://i.imgur.com/lXsJpXD.jpg

希望換換病別再來，畢竟換車不會變強，練車才會． -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.58.76 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1593487257.A.AD9.html ※ 編輯: jessehsieh (111.71.58.76 臺灣), 06/30/2020 11:29:52 ※ 編輯: jessehsieh (111.71.58.76 臺灣), 06/30/2020 11:42:31

推

PTTerror

06/30 11:59, 3年前 , 1^F

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isohera

06/30 12:03, 3年前 , 2^F

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isohera

06/30 12:04, 3年前 , 3^F

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