[介紹] 登山車升級spinner氣壓前叉分享

看板bicycle作者slr00970 (乖乖)時間4年前 (2019/11/20 15:09)推噓5(5推 0噓 2→)

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繼上次將535整理升級後就開始有連同a6000一同整理的想法畢竟他們算是同期購買的哥倆好，身為主人要公平才行XDDD 為了方便日後的維護，加上對spinner客服的好印象所以幫A6000一樣選了AERIS TEAM XXC版本(碟V兩用的)的氣壓前叉根據官方資料這支氣壓叉含線控重量約1.6KG而已，比起原先車上配的足足減重約1KG 這對登山車來說真的是巨幅的減重升級阿!我估現在車重應該有機會在11KG多這次除了升級前叉外，也順便把變把跟後變還有鏈條、頭碗都一起汰舊換新哈哈 SLX的變把手感比DEORE更扎實更有質感鏈條剛好有一條XTR的庫存，就忍痛一起上了，不過鏈條的差距就沒有那麼明顯了但爽度有差~~~ 頭碗升級FSA的培林款，視覺效果跟實用性都進步不少! 當然~這邊一定要跟眾車友分享這次的升級主角，AERIS氣壓前叉根據體重車行建議我設定100PSI的壓力設定完就開心的騎出門試車拉! 第一直覺就是龍頭變的輕盈好操控許多然後經過坑洞的處理比起原先的EAGLE前叉細膩且吸震尤其是本來常走的爛泥路段，本來手都震到會痛要放慢速度現在經過的感覺是蜻蜓點水，游刃有餘般的從容，雙手沒有不適感可以保持原本20幾公里的時速衝過，再也不用緩慢東閃西躲了另外就是視覺效果，不得不說SPINNER現在做的前叉真的是台灣之光整體的外觀質感完全不輸我另一輛配FOX RL32的美利達，烤漆、字體跟圖騰的點綴、還有材質的選用，都可以感受到SPINNER的用心且做動的感覺，大約可以達FOX的七成效能，不極端使用只走一般鄉野道路的話其實跟FOX幾乎可以說盲測測不出來的程度了! 當然，如果要跳落差或是練一些動作，那FOX的細膩跟回彈處理還是勝過些不過價格差快一倍，所以SPINNER的C/P值其實已經夠滿足許多業餘假日車手的需求了。這邊分享給有需要升級登山車的車友參考，感謝單車版前輩之前買車選購時給予的協助。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.1.144.180 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1574233788.A.50A.html

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QBFox

11/20 15:42, 4年前 , 1^F

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Doraemonlau

11/20 16:58, 4年前 , 2^F

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Doraemonlau

11/20 17:00, 4年前 , 3^F

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