[新聞] 自行車飆近3百公里時速 英男改寫世界紀錄

看板bicycle作者 (Becky♪＃不是我的了QQ)時間4年前 (2019/08/25 20:45), 編輯推噓11(13推 2噓 25→)
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1. 新聞來源： 公視新聞網 2. 新聞標題： 自行車飆近3百公里時速 英男改寫世界紀錄 3. 新聞內容： https://youtu.be/Sy5-btwdN_o
自行車時速將近3百公里，幾乎達到相當受歡迎的北美房車賽的競賽車速，而且這台車還 是用3D列印零件拼裝而成；英國一位熱愛飆速快感的建築師，在17日創下紀錄，同時還寫 下金氏世界紀錄「史上最快速的男子自行車騎士」。 從鏡頭上遠端可見到兩輛急速奔馳的轎車，後面那輛保時捷的尾端，與尼爾坎貝爾特製加 長型的自行車連結，速度快到攝影鏡頭得迅速移動才跟得上，保時捷高速拖行坎貝爾的自 行車一段距離後，將自行車放掉，讓坎貝爾獨自騎過兩百公尺處的測速儀，最後跑出每小 時280.55公里的時速，不但寫下金氏世界紀錄，成為史上騎最快的男子自行車手，也刷新 1995年荷蘭車手洛姆沛伯格每小時268.831公里時速的舊記錄。 坎貝爾表示，「我們兩天前，或是說昨天的測試是失敗的，但老天似乎是以順風、縮限汽 車空氣動力作為賠償，當我們進行測試時，汽車的速度根本不夠快，風力倒是幫了大忙， 我們才能將最高時速再加快個10或11公里。」 也就是說，保時捷以高速拖行自行車，放掉之後，自行車達到的最高速度就會開始變慢， 再由坎貝爾奮力踩踏衝刺，而保時捷車尾加裝的抵銷風阻罩能降低衝擊，等於在前方執行 破風的任務。一切都得精算過，也難怪坎貝爾在創紀錄後笑稱，保時捷要做車速實驗，是 在耗資數百萬的風洞中進行，他們則只加裝一個大型的特百惠盒子就可以。今年45歲的坎 貝爾對於以自行車飆速創紀錄其實相當熟悉，除了跟保時捷這種等級的跑車配合，他的團 隊也研發相關材質，這輛破紀錄的自行車，就是以3D列印零件，搭配部分越野摩托車的配 件所製造，造價1萬5000歐元，相當於台幣52.2萬。 坎貝爾說，「下一步我們要將時速邁向每小時320公里，我們想要成為第一支時速超過320 公里的團隊，事實上我們認為我們可以達到時速352公里以上。」 坎貝爾說，他的團隊已經計畫五年，希望明年前進美國猶他州，追求更快速的挑戰，如果 成功，他將超越由美國女騎士丹尼斯所保持全球最快速的296公里紀錄，而296這個時速， 其實就是波音747起飛前、在跑道上行駛的速度。 4. 新聞連結： https://news.pts.org.tw/article/443476 5. 備註： 這台車好猛，這麼快的速度竟然不會解體... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.56.143.149 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1566737150.A.6D5.html
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08/25 21:10, 4年前 , 1F
兩個大盤耶
08/25 21:10, 1F
推
08/26 00:56, 4年前 , 2F
沒看內文還以為從0開始都是純人力...
08/26 00:56, 2F
推
08/26 08:57, 4年前 , 3F
其實主題是說單車經由汽車拖曳到300公里時速，假設0
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08/26 08:57, 4年前 , 4F
-300純人力到達極限，那才是真的超人記錄。
08/26 08:57, 4F
推
08/26 18:51, 4年前 , 5F
純人肉，不靠氣引、下坡，找爆發力取向的場地賽選手
08/26 18:51, 5F
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08/26 18:52, 4年前 , 6F
時速80(約2500W)大概就是人體極限，當速度越快，不
08/26 18:52, 6F
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08/26 18:52, 4年前 , 7F
只踩踏要夠力，你還要對付風阻，偏偏站立抽車是爆發
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08/26 18:52, 4年前 , 8F
力最強的姿勢，也是風阻最大的姿勢。
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推
08/26 18:59, 4年前 , 9F
輪胎撐得住？
08/26 18:59, 9F
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08/26 19:11, 4年前 , 10F
看來大家都不知道挑戰極限的意義 XD
08/26 19:11, 10F
推
08/26 19:50, 4年前 , 11F
讓車子拖到300km 然後撐2.5秒 這就是極限的意義??
08/26 19:50, 11F
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08/26 20:07, 4年前 , 12F
首先你要撐過2.5秒
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08/26 23:24, 4年前 , 13F
汽引不是不出力只是少去風阻...
08/26 23:24, 13F
推
08/27 07:38, 4年前 , 14F
理論上純人力到300km/h可以辦到，但以目前的材料科
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08/27 07:38, 4年前 , 15F
技，應該還不太可能
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08/27 07:40, 4年前 , 16F
因為你的腳踏車必須整台用風阻極低、強度又要很高的
08/27 07:40, 16F
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08/27 07:40, 4年前 , 17F
外殼罩住，這樣就太重了。
08/27 07:40, 17F
推
08/28 10:36, 4年前 , 18F
要從０開始,不是變速盤弄的很大不然就是大腿很粗
08/28 10:36, 18F
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08/28 10:37, 4年前 , 19F
耐力體力又是另一層次了
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08/28 10:50, 4年前 , 20F
從0開始加速到300, 空氣阻力部分要吃掉多少馬力...
08/28 10:50, 20F
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08/28 10:51, 4年前 , 21F
那個可不是2-3000w 的級數
08/28 10:51, 21F
推
08/28 12:15, 4年前 , 22F
人肉從0到300約需13萬瓦，目前只想到超人辦得到
08/28 12:15, 22F
推
08/28 14:58, 4年前 , 23F
所以說穿了就是材料科技的問題，但我想可能會有人搞
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08/28 14:58, 4年前 , 24F
一套系統，把腳踏車外面用個什麼東西罩住，然後罩子
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08/28 14:58, 4年前 , 25F
是用汽車之類的驅動，可以自動跟騎車的速度同步，讓
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08/28 14:58, 4年前 , 26F
腳踏車感受不到風阻，然後再從0開始加速。這樣雖然
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08/28 14:58, 4年前 , 27F
還是算作弊，但到底會稍微比較接近「純」人力。
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08/28 17:23, 4年前 , 28F
要這樣搞的話上訓練台催功率就好了
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08/28 17:24, 4年前 , 29F
連風阻都不想扛，不知道還有什麼意義 XD
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08/28 17:24, 4年前 , 30F
上訓練台阻力調一調開始拉功率 然後換算就好
08/28 17:24, 30F
噓
08/28 20:57, 4年前 , 31F
載到平流層往下扔，隨便都破世界記錄，滿街智障
08/28 20:57, 31F
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08/29 00:15, 4年前 , 32F
樓上確定往下自由落體隨便都能破世界紀錄嗎.....
08/29 00:15, 32F
推
08/29 07:48, 4年前 , 33F
Felix Baumgartner, 平流層跳, 超音速
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08/29 08:17, 4年前 , 34F
還不是靠氦氣球飛上去，作弊
08/29 08:17, 34F
噓
08/30 09:12, 4年前 , 35F
用車拖這麼容易
08/30 09:12, 35F
推
08/31 22:31, 4年前 , 36F
英國人常常吃飽太閒
08/31 22:31, 36F
推
09/07 12:00, 4年前 , 37F
09/07 12:00, 37F
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09/07 12:00, 4年前 , 38F
人肉200公尺紀錄刷新，花9.1秒，約時速79.12公里
09/07 12:00, 38F
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09/07 14:24, 4年前 , 39F
無用的記錄
09/07 14:24, 39F
推
09/30 03:54, 4年前 , 40F
平地我也才50多而已 QQ
09/30 03:54, 40F
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