[閒聊] CAADX通勤車 改 GRX 46/30大盤

看板bicycle作者 (乂粗殘a依瓜納乂)時間4年前 (2019/07/29 23:47), 4年前編輯推噓16(16推 0噓 1→)
留言17則, 15人參與, 4年前最新討論串1/1
平常只要沒下雨又沒賴床，我都會騎公路車上班 路況是一半的柏油路、一半的水泥路，點綴一些石板和10%的坡 公路車在這路況下表現不佳，所以前陣子就把它拆了，組一台CAADX https://imgur.com/DM87gUw
我喜歡傳統把型，幸運的撿到一支外擴的傳統把， 據瞭解是gravel bike用的 https://imgur.com/xYPyYvp
煞變把的位置握起來與傳統把一樣，但下把位就有趣了 https://imgur.com/KHtgFiM
弧型以下開始外擴，下把位握起來比傳統把舒適，操控性更好 但是別想握下把抽車，很難抽 https://imgur.com/FEiaFsQ
Fizik Arione 對我來說很好坐，上班穿牛仔褲也能騎 但是對大多數人來說是刑具 https://imgur.com/2txciCA
等46/30齒比等了好久，GRX FC-RX600-11 舊的Ultegra CT盤拆下來，直接裝GRX上去 騎起來感覺，就輕一檔這樣... Q-factor的確也有寬一點 https://imgur.com/inFNU43
前變環抱在圓形的立管上，因此可以輕鬆往下調整 chainline (鏈條基準線) 往外2.5mm，調整一下即可 但記得前變的導板別和後下叉打架了 https://imgur.com/KNRTaqP
檔位在小對小，鏈條與後下叉距離 https://imgur.com/sVze8l2
殺人踏板 XT PD-T8000，算是雙用踏板的極緻設計了 SPD這面不說，釘子面還真是止滑 https://imgur.com/jdWXIJd
https://imgur.com/lJamFgb
XT 100/135快拆花鼓 + 亞獵士輪圈的手編輪 耐用，但好像有點重... https://imgur.com/3SVTeKx
BB5機械碟，便宜好保養，但那手感... 捷安特擋泥板，用上了電鑽和瞬間膠， 改了好幾個地方才裝得穩，不然震一震又會磨外胎， 和卡鉗又差點要打架，算湊合著用吧... https://imgur.com/h14HaYT
https://imgur.com/V401ffN
外胎是倍耐力 Cinturato Velo 700x35C 雖是無內胎型式，但我裝內胎打60psi，還是很舒服 原先公路車種的700x23C除了比較顛和滑， 打氣的頻率也高過這類胎太多了 https://imgur.com/wYxwCe2
總之，通勤車就是要舒服又好保養 -- I still feel that variable gears are only for people over forty-five. Isn't it better to triumph by the strength of your muscles than by the artifice of a derailer? We are getting soft...As for me, give me a FIXED GEAR! --Henri Desgrange, L'Équipe article of 1902 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.59.130 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1564415262.A.7B9.html ※ 編輯: abcd11001100 (61.223.59.130 臺灣), 07/29/2019 23:50:34
推
07/30 07:34, 4年前 , 1F
gravel公路車真帥
07/30 07:34, 1F
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07/30 09:19, 4年前 , 2F
帥
07/30 09:19, 2F
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07/30 12:41, 4年前 , 3F
好奇你的上班地點XD
07/30 12:41, 3F
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07/30 13:13, 4年前 , 4F
分享推
07/30 13:13, 4F
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07/30 13:45, 4年前 , 5F
grx大盤 帥
07/30 13:45, 5F
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07/30 17:36, 4年前 , 6F
這前叉跟我的一樣耶
07/30 17:36, 6F
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07/30 20:01, 4年前 , 7F
通勤騎這麼好
07/30 20:01, 7F
推
07/30 20:02, 4年前 , 8F
可惜快拆輪組之後不好換。包包擋泥搭很好看
07/30 20:02, 8F
推
07/30 21:06, 4年前 , 9F
通勤騎這麼好
07/30 21:06, 9F
推
07/30 21:50, 4年前 , 10F
請問碼錶下面車燈的品牌型號？謝謝。
07/30 21:50, 10F
推
07/31 11:00, 4年前 , 11F
傳統把跟你的把手是兩種不一樣的東西了。
07/31 11:00, 11F
我在鄉下上班，有些路段晚上沒路燈，所以我裝後燈兩顆，頭燈一泛光一聚光 碼表座下那顆是speedx(野獸)的頭燈，公司已經倒了 XD 刻意選2013的CAADX，因為它是碟煞快拆輪組，舊款是吊煞，新款有貫通軸 都很難搞，而且貫通軸設計還不成熟，才會一堆有的沒的規格 而車上的BB30也是個爛東西，不過再嫌下去也沒車可以騎啦... 手把的話，我都握側面看起來像傳統把這類，包括削一角的 modolo venus 主流的gravel手把的側面是小彎把，煞變把呈現內八(負傾角)，這我沒辦法接受 XD ※ 編輯: abcd11001100 (36.232.36.230 臺灣), 07/31/2019 12:57:46
推
07/31 21:49, 4年前 , 12F
是說BB5是登山車系統的卡鉗
07/31 21:49, 12F
→
07/31 21:49, 4年前 , 13F
搭配公路車的煞變把，不會有拉線比的問題嗎？
07/31 21:49, 13F
推
08/01 11:05, 4年前 , 14F
這把真有個性
08/01 11:05, 14F
推
08/01 17:27, 4年前 , 15F
帥 好看的車 推
08/01 17:27, 15F
推
08/02 00:32, 4年前 , 16F
想把入門的 TCR 也改 GRX 大盤了
08/02 00:32, 16F
推
08/02 15:03, 4年前 , 17F
CAADX國外網站報導說原廠招回喔！
08/02 15:03, 17F
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