[問題] 下一個升級方向請益(換車/功率計)

看板bicycle作者 (toro1118)時間5年前 (2019/05/21 17:46), 5年前編輯推噓56(56推 0噓 122→)
留言178則, 42人參與, 5年前最新討論串1/1
去年八月的時候看到公司的健康檢查結果太過於震驚，痛定思痛後決定要開始運動 當時原本只是想要騎身體健康的，想說買台還行的隨便騎騎就好，所以買了performer stor m dark Sora(原廠輪組被操壞了，剛換亞仕大的輪組，型號忘了，牌價8000) 沒想到越騎越有興趣，下定決心要上武嶺後體重跟去年比已經掉了15公斤，也把這個坑越騎 越大，前前後後各種配件也開銷了不少 現在騎車的心態已經從休閒騎變成主要興趣了，因此想要把配備往下一個階段升級，但礙於 預算，只能在功率計跟換車之間二選一，目前考慮的點如下 功率計(目前考慮pioneer大盤式) 能更有效率的練車，更了解自己的狀態，但猶豫的點是在便宜的車款上裝功率計似乎不太划 算？ 換車(應該會買碳纖碟煞105等級的) 換車騎起來就是比較爽，成績應該也會馬上進步一點，心靈馬力也會增加～團騎也比較拉風 ，但就沒辦法科學化的練車 目前不知道怎麼選擇，所以想跟各位勇腳前輩們請益一下，感謝大家 -----5/23新增---- 看完大家的回覆之後本來決定要功率計了 也去車行稍微詢價了一下 也多做了一些功課，發現有些論點會說建議至少要練到一定的程度，對自己的體感也有一定 認識之後才導入功率計，不然會對自己的狀況不夠了解 還有某些版友也有提到外面的路面受很多限制，不一定都能照著課表跑 我目前的騎法是看感覺的，就是如果要騎長距離，就會前面看感覺保留體力，直到最後的坡 才會壓乾體力去跑 不然就是如果週末兩天都打算騎的話星期六就會靠感覺休閒騎，等星期天才會用力騎 想請教這樣的騎法適合或需要入手功率計嗎？入手的話會有什麼幫助或改變嗎？ 謝謝大家 手機發文，排版不好請見諒 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.196.178 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1558432008.A.3D3.html
→
05/21 17:49, 5年前 , 1F
功率計 而且功率計也可以跟著車走
05/21 17:49, 1F
推
05/21 17:50, 5年前 , 2F
要爽度就換車，要實力進步就功率計
05/21 17:50, 2F
※ 編輯: ez7410 (101.137.196.178), 05/21/2019 17:53:59
推
05/21 17:57, 5年前 , 3F
都錯了吧 應該是功率訓練台XD
05/21 17:57, 3F
推
05/21 18:00, 5年前 , 4F
功率訓練台,外騎看心跳
05/21 18:00, 4F
推
05/21 18:01, 5年前 , 5F
我會先買踏版功率計, 之後換車還可以用
05/21 18:01, 5F
推
05/21 18:02, 5年前 , 6F
碟剎個人覺得至少挖地瓜
05/21 18:02, 6F
→
05/21 18:04, 5年前 , 7F
不考慮訓練台的原因是已經簽了健身房練飛輪了，雖
05/21 18:04, 7F
→
05/21 18:04, 5年前 , 8F
然不能打課表，但畢竟錢都花下去了，買訓練台的話
05/21 18:04, 8F
→
05/21 18:04, 5年前 , 9F
大概就不太會去跑健身房了XD另外一方面也是家裡空
05/21 18:04, 9F
→
05/21 18:04, 5年前 , 10F
間不夠大，再擺訓練台的話女朋友應該會受不了
05/21 18:04, 10F
→
05/21 18:23, 5年前 , 11F
giant或merida + ultegra R8000+ 練習輪
05/21 18:23, 11F
→
05/21 18:24, 5年前 , 12F
然後日後再升功率計
05/21 18:24, 12F
→
05/21 18:24, 5年前 , 13F
想進步 同1F 想帥 車
05/21 18:24, 13F
→
05/21 18:34, 5年前 , 14F
好像不能裝9速sora大盤上？速別不知道相不相容
05/21 18:34, 14F
→
05/21 18:37, 5年前 , 15F
簡單一點的買左腿 踏板就行 我練習車就sora+68左腿
05/21 18:37, 15F
→
05/21 18:38, 5年前 , 16F
不用想什麼準確度問題 初入功率有東西參考就差很多
05/21 18:38, 16F
推
05/21 18:48, 5年前 , 17F
單車板會要你買功率計 01會要你買捷安特
05/21 18:48, 17F
推
05/21 19:27, 5年前 , 18F
我15K HASA R3買超過15K的PowerTap P1s以及超過20K
05/21 19:27, 18F
→
05/21 19:28, 5年前 , 19F
的Gravat2啦。沒心練就是浪費啦，與車價何干？
05/21 19:28, 19F
推
05/21 19:55, 5年前 , 20F
買單腿功率計或是踏板功率計，以後換車也能通用。
05/21 19:55, 20F
推
05/21 20:04, 5年前 , 21F
先買PowerTap，過陣子再換車。
05/21 20:04, 21F
推
05/21 20:09, 5年前 , 22F
功率訓練台....
05/21 20:09, 22F
推
05/21 20:09, 5年前 , 23F
訓練台找可以收的就好了 健身房飛輪課轉給別人就好
05/21 20:09, 23F
→
05/21 20:09, 5年前 , 24F
啦XD 最主要是 如果你真的想練車 一開始要建立心肺
05/21 20:09, 24F
→
05/21 20:09, 5年前 , 25F
的話 要測試FTP 一開始要z2要打好一段時間 飛輪課
05/21 20:09, 25F
→
05/21 20:09, 5年前 , 26F
那個我印象中都是開心玩開心騎吧？ 會稍微不太一樣
05/21 20:09, 26F
推
05/21 20:18, 5年前 , 27F
當然是買車 爽比較重要
05/21 20:18, 27F
→
05/21 20:33, 5年前 , 28F
在飛輪課用功率踏板有沒有搞頭？
05/21 20:33, 28F
→
05/21 20:38, 5年前 , 29F
飛輪課是也可以很操啦 玩HIIT的也有 不過就不好掌控
05/21 20:38, 29F
→
05/21 20:38, 5年前 , 30F
數據變化
05/21 20:38, 30F
→
05/21 20:50, 5年前 , 31F
好奇沒要比賽的話真的需要功率計嗎
05/21 20:50, 31F
推
05/21 20:54, 5年前 , 32F
我自己外騎看心跳 在家看訓練台 我不去大拜拜或是比
05/21 20:54, 32F
→
05/21 20:54, 5年前 , 33F
賽 出門都是騎車打屁 所以功率計對我個人意義不大XD
05/21 20:54, 33F
推
05/21 20:58, 5年前 , 34F
看你想練到什麼程度啊......
05/21 20:58, 34F
推
05/21 21:45, 5年前 , 35F
提升實力準沒錯 FTP 300騎Performer巴掉F12
05/21 21:45, 35F
→
05/21 21:46, 5年前 , 36F
說多爽有多爽 選我正解
05/21 21:46, 36F
推
05/21 22:16, 5年前 , 37F
有車友買了捷安特的Cyclosmart了嗎？
05/21 22:16, 37F
推
05/21 22:24, 5年前 , 38F
買功率計可以有效率變強, 但要練到300要用年做單位
05/21 22:24, 38F
還有 100 則推文
還有 1 段內文
→
05/23 19:31, 5年前 , 139F
上功率計吧。我也不是只有買功率計，還要讀書的....
05/23 19:31, 139F
推
05/23 19:34, 5年前 , 140F
推換車 有功率計 請問有啥問題嗎
05/23 19:34, 140F
推
05/23 21:58, 5年前 , 141F
我推換車，我沒功率器也騎的很開心啊
05/23 21:58, 141F
→
05/23 21:59, 5年前 , 142F
週遭朋友騎很多年的，成績也不差也沒使用功率器啊
05/23 21:59, 142F
→
05/23 22:14, 5年前 , 143F
20年新車出來前，打打心率課表，看看書，存存錢考慮
05/23 22:14, 143F
推
05/23 23:10, 5年前 , 144F
老實說買功率計 不管有沒有練車都會有一定程度的進
05/23 23:10, 144F
→
05/23 23:10, 5年前 , 145F
步 踩踏習慣會改變
05/23 23:10, 145F
推
05/24 11:45, 5年前 , 146F
外騎跟吃課表各有巧妙不同 最主要的差別是"效率"
05/24 11:45, 146F
→
05/24 11:55, 5年前 , 147F
以28天為單位只有17天吃課表（Z2Z3）3天AR，每天不
05/24 11:55, 147F
→
05/24 11:55, 5年前 , 148F
超過100TSS需要2小時多（含熱身收操），算是可以應
05/24 11:55, 148F
→
05/24 11:55, 5年前 , 149F
付。
05/24 11:55, 149F
→
05/24 11:57, 5年前 , 150F
如果Z4甚至更高的內容加入，時間還會再縮短。
05/24 11:57, 150F
→
05/24 12:16, 5年前 , 151F
外騎坡度一直變化，難維持同一區間，要積極變檔去跟
05/24 12:16, 151F
→
05/24 12:17, 5年前 , 152F
然後在休息區間來一個陡坡
05/24 12:17, 152F
推
05/24 18:01, 5年前 , 153F
入手功率訓練台5個月,每週5hr,ftp升了快50w
05/24 18:01, 153F
→
05/24 18:02, 5年前 , 154F
我也只是每天下班騎1hr....
05/24 18:02, 154F
→
05/24 18:03, 5年前 , 155F
外騎就是得研究路線，找對路線就是可以爽爽練 沒功
05/24 18:03, 155F
→
05/24 18:03, 5年前 , 156F
率計也是可以練出個東西 不然校隊小朋友哪裡來的功
05/24 18:03, 156F
→
05/24 18:03, 5年前 , 157F
率計玩，剛剛出去又被小朋友80
05/24 18:03, 157F
→
05/24 18:09, 5年前 , 158F
你被80不是因為功率計是因為他們肉體比你年經好嗎XD
05/24 18:09, 158F
→
05/24 18:30, 5年前 , 159F
純粹我是個胖子A_A
05/24 18:30, 159F
→
05/24 18:31, 5年前 , 160F
追他們都進無氧 心率平路直接拉到193 放一下又被80
05/24 18:31, 160F
→
05/24 18:31, 5年前 , 161F
追過去惹
05/24 18:31, 161F
推
05/24 19:22, 5年前 , 162F
車要先換吧 起碼也換台二級車
05/24 19:22, 162F
→
05/24 19:23, 5年前 , 163F
現在的車要用功率計我是覺得買邁金什麼的不到一萬
05/24 19:23, 163F
→
05/24 19:23, 5年前 , 164F
的就好了
05/24 19:23, 164F
→
05/24 20:07, 5年前 , 165F
阿六牌真的是西北便宜的
05/24 20:07, 165F
→
05/24 20:20, 5年前 , 166F
@welcom 撇開身體不談，每天吃多少課表還是有差的
05/24 20:20, 166F
→
05/25 00:02, 5年前 , 167F
買邁金不如捏一點上powertap
05/25 00:02, 167F
推
05/25 14:02, 5年前 , 168F
我的意思是說我不會把這麼貴的東西裝在比它便宜的
05/25 14:02, 168F
→
05/25 14:02, 5年前 , 169F
車上
05/25 14:02, 169F
→
05/25 14:03, 5年前 , 170F
在我換碳車之前騎的國產鋁車別說功率計了，連二級鋁
05/25 14:03, 170F
→
05/25 14:03, 5年前 , 171F
圈我都捨不得用QQ
05/25 14:03, 171F
推
05/25 14:08, 5年前 , 172F
我覺得如果是追求訓練效果不在意外騎成績與的話是
05/25 14:08, 172F
→
05/25 14:08, 5年前 , 173F
先買功率計甚至是訓練台
05/25 14:08, 173F
→
05/25 14:09, 5年前 , 174F
畢竟有沒有進步看功率表現有沒有變好最實際
05/25 14:09, 174F
→
05/25 14:10, 5年前 , 175F
但是如果會追求成績想跟朋友比較時間的話就先換車了
05/25 14:10, 175F
→
05/25 14:10, 5年前 , 176F
吧
05/25 14:10, 176F
→
05/25 14:11, 5年前 , 177F
不過我是推薦捏著直接上二級車跟功率計啦XDDDD
05/25 14:11, 177F
推
05/27 07:20, 5年前 , 178F
先弄個功率器玩趣味多
05/27 07:20, 178F
‣ 更多 ez7410 的文章
文章代碼(AID): #1Suya8FJ (bicycle)