[遊記] 2019/01/12 NeverStop 雙塔

看板bicycle作者biostar (澎湖小雲雀)時間5年前 (2019/01/20 00:57)推噓9(9推 0噓 2→)

留言11則, 9人參與討論串1/1

區域：亞洲國家：台灣路線說明：一日西雙塔 https://www.strava.com/activities/2074105512 https://youtu.be/hl9LTsEevhA

時間： 21:55:19 總公里數： 513.42 相簿： https://flic.kr/s/aHsmzjnSTp 錄影： https://youtu.be/aKWETco_GUA

富貴角燈塔(起點)→新竹南寮(第一檢查點) https://youtu.be/vIfnQBmpQ7o

新竹南寮(第一檢查點)→彰化伸港(第二檢查點) https://youtu.be/BTtY1JckEww

彰化伸港(第二檢查點)→嘉義布袋大眾廟(第三檢查點) https://youtu.be/p0xDkH8xlec

布袋大眾廟(第三檢查點)→高雄大義國中(第四檢查點) https://youtu.be/aSmDHtXbVDU

高雄大義國中(第四檢查點)→鵝鑾鼻燈塔停車場(終點) 第五次一日雙塔，是最辛苦的一次，也是最路痴的一次。一出發就沒什麼風，一路”自力救濟”，到了大園附近，看到紅色22快速道路號誌，居然以為自己走錯，就離開台61線，誤入台15線，幸好新竹前又共線了。 https://youtu.be/aKWETco_GUA?t=6413

錯誤示範：此處應該繼續靠右往前，續走台61線，而非左轉往台15線。台15線路程差不多但紅綠燈較多，且地勢稍有起伏，雖然不大，但是也會多消耗一些體力， https://youtu.be/vIfnQBmpQ7o?t=5563

白沙屯後轉台1線，到達此路口後，請選擇右側通霄市區。 https://youtu.be/vIfnQBmpQ7o?t=7203

過橋後，看到此鐵皮屋，右轉即可以進入台61線高架橋下慢車道。但橋下慢車道有一小段並未完工，必須於 https://youtu.be/vIfnQBmpQ7o?t=9043

右轉繞過，之後再接回台61線。彰化伸港的這裡記得台17線在右側 https://youtu.be/BTtY1JckEww?t=92

，彰化鹿港的這裡記得台17線也在右側 https://youtu.be/BTtY1JckEww?t=1496

， https://youtu.be/BTtY1JckEww?t=1782

記得此處左轉，記得第一次雙塔還傻傻直行騎進鹿濱工業區去了。到了彰化雲林才開始起風，可是風向不是很正向的順風。嘉義和台南雖然有順風了，可是風力並不大。東石到布袋以前是走台17線，這次是台61線慢車道， https://youtu.be/BTtY1JckEww?t=12441

直行續走台61線慢車道，左轉是台17線，個人覺得續走台61線慢車道是比較好的選擇，路比較直且寬，幾乎沒有紅綠燈。但是台61線慢車道只到布袋港就沒了， https://youtu.be/BTtY1JckEww?t=13917

，此時轉向東方，先接回台17線， https://youtu.be/BTtY1JckEww?t=14113

，經過第三檢查點大眾廟。 https://youtu.be/p0xDkH8xlec?t=99

此處右轉布袋聯絡道，又再次接回台61線， https://youtu.be/p0xDkH8xlec?t=379

，之後路就好認了，台61線再與台17線共線一小段後，然後就是一直續走台17線。其實去年10/27的TWB雙塔(當時主走台17線)，這段就應該要主走台61線，因為TWB雙塔的第三檢查點還是會通過。穿越台南，台17線路很直，應該不太會迷路，進入高雄以後，一路到達興達港附近。 https://youtu.be/p0xDkH8xlec?t=10117

開始繞行興達港，注意台17線路標。到了高雄市區，在裕昌街路口前看到台17線左轉號誌，繼去年TWB雙塔後又被誤導第二次， https://youtu.be/p0xDkH8xlec?t=13856

以為就在此左轉（其實是下個路口），跑去裕昌街了，拿出手機導航走出來。過了大義國中和中華路橋後，又被地下道搞迷糊了，一次該過而不過，一次不該過卻過了。接回來又把高雄在地車友看成是雙塔車友，跟錯車，只好又拿出手機，終於接回高雄機場，回到正軌。基本上這次的高雄路線完全是個錯誤示範，錯在我太有自信，應該把路線先輸入 Garmin Edge 1030 ，用導航走出來。事後，有網友建議我這高雄市區路線，下次雙塔還是相信導航吧！ https://connect.garmin.com/modern/course/22171347 https://youtu.be/aSmDHtXbVDU?t=7016

屏東東港這個路口記得左轉才是台17線。到了落山風段，東北季風這時才增強，這老天爺有點…。最後還有一小段爬坡上到最南點停車場，最後幸好還是勉強在22小時內完成，真的有累到了。 PS. 我個人感受 NS 比 TWB 優質很多，光是檢查點有東西吃就比 TWB 好，為什麼參加人數差那麼多？最後高調一下... 哈... https://flic.kr/p/2ecvymy -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.0.133 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1547917059.A.9F2.html ※ 編輯: biostar (1.172.0.133), 01/20/2019 01:27:32

推

bbrret

01/20 02:46, 5年前 , 1^F

01/20 02:46, 1^F

就是因為太自信有經驗，沒開導航...加上人有點疲勞，判斷力會下降... ※ 編輯: biostar (1.172.0.133), 01/20/2019 09:32:55

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hancash

01/20 11:34, 5年前 , 2^F

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推

guitarlee

01/20 11:40, 5年前 , 3^F

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推

catgod

01/20 13:51, 5年前 , 4^F

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kung1014tw

01/20 18:07, 5年前 , 5^F

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kung1014tw

01/20 18:09, 5年前 , 6^F

01/20 18:09, 6^F

以前有寫過 #1NjacYsQ (bicycle) ，你必須準備以下東西： 1.可以邊錄影邊充電的運動錄影機，最好同時還能防雨，所以我用 Garmin Virb XE 。 2.攜帶足夠的行動電源，運動錄影機的電池頂多支撐一個多小時，沒邊充邊錄不行。 3.要有足夠容量的microSD記憶卡，我這次用的是400GB，才能錄得這麼久。 4.能記錄各項騎乘數據的碼表和偵測器(心跳、踏頻、速度、功率)，且電力續航要夠。 5.適合的軟體，如免費的DashWare或是Garmin附贈的VirbEdit，將數據後製到影片上。 ※ 編輯: biostar (1.172.0.133), 01/20/2019 20:00:45

推

p2jimlin

01/20 22:03, 5年前 , 7^F

01/20 22:03, 7^F

推

p2jimlin

01/20 22:08, 5年前 , 8^F

01/20 22:08, 8^F

我想100個車友應該有99個選擇NS，TWB的風評...稍微孤狗一下就大致了解了... :P ※ 編輯: biostar (1.172.0.133), 01/20/2019 22:56:28

推

ziyung

01/21 00:58, 5年前 , 9^F