[問題] GIANT TCR 碟煞車架 七折划算嗎

看板bicycle作者 (h99)時間6年前 (2017/09/03 12:27), 6年前編輯推噓17(17033)
留言50則, 21人參與, 最新討論串1/1
https://i.imgur.com/oU0KeWE.jpg
看上這款外銷版TCR DISC碟煞版的車架組許久,剛好有七折機會拿到,但是沒有保固 不知道以無保固的情況,七折划算嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.171.127 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1504412859.A.6AD.html

09/03 13:03, , 1F
我個人是會買,不知道等台灣出碟煞的tcr要等幾年
09/03 13:03, 1F

09/03 13:12, , 2F
TCR DISK去年就有出了只是沒啥人買...
09/03 13:12, 2F

09/03 13:27, , 3F
買了要常騎,才會划算!
09/03 13:27, 3F

09/03 13:30, , 4F
最近剛好也看上這台!!!
09/03 13:30, 4F

09/03 13:39, , 5F
沒保固就當掏寶車騎 如果確定是全新 非來路不明
09/03 13:39, 5F

09/03 13:40, , 6F
就還行 如果來源不好說 或是流出品 就.....
09/03 13:40, 6F

09/03 14:44, , 7F
Disk版太重,對爬坡車種太傷了
09/03 14:44, 7F

09/03 15:07, , 8F
Disk買了下坡就知道好在哪。車手重量減比較實際
09/03 15:07, 8F

09/03 15:10, , 9F
車手重量減加車子輕不是更好?
09/03 15:10, 9F

09/03 15:19, , 10F
37k沒保?感覺成車比較划算
09/03 15:19, 10F
去年跟今年的tcr adv pro乘車分別是128000跟138000,37k的車架組等於只要成車的零頭 ...(而且現在R8000全套又那麼的便宜),重點是成車的塗裝都不好看 算起來感覺車架比較划算XD

09/03 15:20, , 11F
很喜歡圖裝的話可買
09/03 15:20, 11F

09/03 15:54, , 12F
2018 tcr不是已經出不少台碟煞了嗎?還有台搭配電
09/03 15:54, 12F

09/03 15:54, , 13F
變的規格很不錯
09/03 15:54, 13F


09/03 15:56, , 15F
80080
09/03 15:56, 15F

09/03 17:09, , 16F
disc最多會多到1KG嗎 雖然我也是喜歡視覺簡單C夾
09/03 17:09, 16F

09/03 17:16, , 17F
印象中G排同價位多500~1000克之間
09/03 17:16, 17F

09/03 17:31, , 18F
好想要喔
09/03 17:31, 18F

09/03 17:53, , 19F
SL車架比disc重要
09/03 17:53, 19F

09/03 18:17, , 20F
先求一級車架,而且台灣有賣disc版
09/03 18:17, 20F
對SL車架無愛,看上tcr主要是他的車架幾何,現在已經有台碟煞車,騎過的心得是以後 換車只考慮碟煞

09/03 19:36, , 21F
無保固?這車有車架編號嗎?
09/03 19:36, 21F
國外保固有編號,但G牌不同地方保固條款不同,不能通用,就當做無保了

09/03 21:53, , 22F
碟煞重量不會差到一公斤,之前的文章可爬一下文,已
09/03 21:53, 22F

09/03 21:53, , 23F
組二線品牌碳纖碟煞車,apex套件混搭105大盤,全車7
09/03 21:53, 23F

09/03 21:53, , 24F
.9kg,只花3.5w台票,荷包實力夠的很好偷重,別擔
09/03 21:53, 24F

09/03 21:53, , 25F
09/03 21:53, 25F
真的,碟煞沒有真的那麼重,要輕就把錢砸下去就輕了(荷包也輕了)

09/03 22:03, , 26F
碟煞大概差到 700g
09/03 22:03, 26F

09/03 22:50, , 27F
碟煞車想要逼近UCI上限,就只能靠dura ace了
09/03 22:50, 27F

09/03 23:12, , 28F
eTap不是更輕?
09/03 23:12, 28F
etap用dot油,在登山車的經驗上一段時間後油會膨脹造成滲漏,還是偏愛島野的礦物油 系統

09/03 23:28, , 29F
但是多出來的重量都在花鼓附近,我真的覺得影響不大
09/03 23:28, 29F

09/03 23:29, , 30F
是說有沒有同車夾煞vs碟煞的功率阻抗比較文? 好想看
09/03 23:29, 30F

09/03 23:29, , 31F
我相信綜合重量以及風阻,碟煞影響應該沒很大
09/03 23:29, 31F

09/04 09:12, , 32F
scott foil disc 發表之後,訪談工程師表示,加上
09/04 09:12, 32F

09/04 09:13, , 33F
disc之後風阻多了3瓦。他們替前叉加上小魚鰭省一瓦
09/04 09:13, 33F

09/04 09:15, , 34F
快拆的握柄拿掉也省一瓦,前叉沒有c夾再省一瓦。
09/04 09:15, 34F

09/04 09:15, , 35F
然後才打平...
09/04 09:15, 35F

09/04 09:20, , 36F
外銷版...這種東西 說真的很迷..
09/04 09:20, 36F

09/04 09:21, , 37F
不過如果你說車架編號國外網頁查的到 那應該OK
09/04 09:21, 37F

09/04 11:30, , 38F
其實真的你的車架決定好了,中上的碟煞夾具一車份
09/04 11:30, 38F

09/04 11:30, , 39F
約280g, 中上碟片約70g一片, 其實在夾具部份只會重
09/04 11:30, 39F

09/04 11:30, , 40F
哇地瓜或105不到100g。再加輪組重量差,應該只會差3
09/04 11:30, 40F

09/04 11:31, , 41F
00g上下。很在意重量的大大用上電變,其實還是可以
09/04 11:31, 41F

09/04 11:31, , 42F
成車6字頭...
09/04 11:31, 42F

09/04 11:32, , 43F
現在的碟煞真的不重了...
09/04 11:32, 43F

09/04 13:38, , 44F
我用頂級碟片怎麼超過100g QQ
09/04 13:38, 44F
100g以下的碟盤 https://i.imgur.com/ykWz7Al.jpg

09/04 13:44, , 45F
看捷安特台灣官網也有這車架
09/04 13:44, 45F
去年是外銷款,今年後面網站更新才有這車架 ※ 編輯: henryabc99 (36.228.134.180), 09/04/2017 16:06:14

09/04 16:08, , 46F
靠,自行車弄浮動碟是要逼死誰........ 有這麼誇張
09/04 16:08, 46F

09/04 16:12, , 47F
不知道什麼時候會有單車用碳纖碟(逃
09/04 16:12, 47F

09/04 16:13, , 48F
還有纖維卡箝,弄一弄就更輕了~
09/04 16:13, 48F

09/04 17:52, , 49F
之前有看人Po過http://i.imgur.com/ISy5ZoP.jpg
09/04 17:52, 49F

09/04 19:13, , 50F
結果這個下坡不能一直含著,改碟煞改辛酸der~~ (誤)
09/04 19:13, 50F
文章代碼(AID): #1PguIxQj (bicycle)