[新聞] 年死近300人 騎單車「應強制戴安全帽」

看板bicycle作者 (雙姓:《姓名權》平等！)時間7年前 (2016/09/02 15:59), 7年前編輯推噓33(36推 3噓 55→)
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2016-09-02 15:00 聯合晚報 記者彭宣雅／台北報導 腳踏車事故，高達六成五都是頭部創傷死亡。 報系資料照 全台腳踏車意外死亡人數每年有260至300人，北醫衛生政策暨健康照護中心分析發現，騎 單車沒戴安全帽，危險性是有戴安全帽的2.41倍；前衛福部長、北醫大講座教授邱文達推 動騎單車比照機車，應修法強制戴安全帽，有效保障騎士的安全。 未實施前，可穿夜間反光衣、加裝車前車後燈 邱文達表示，年底前將把相關研究資料佐證備齊，希望能到立法院遊說各黨立委尋求支持 ，為騎腳踏車戴安全帽正式入法「再使勁推一步」。他說，推動腳踏車強制戴安全帽入法 可以救很多人，他知道現階段推動不容易，在這之前，他建議民眾可靠穿夜間反光衣、加 裝車前車後燈等，也可有效降低腳踏車事故、保障安全。 我腳路車事故占交通事故死亡率，先進國家排第三。 邱文達表示，截至今年8月23日，全台公共自行車總騎乘次數已突破1億人次，根據交通部 運輸研究所統計，腳踏車意外事故，2005年共7213件，2013年增至1萬4874件，足足暴增 一倍，一年死亡近300人。 腳路車事故占交通事故死亡比率，也從2005年的3.55%提升至6.74%，在先進國家中排名第 三，僅次於日本和德國。 他表示，根據北醫分析全台十萬筆頭部外傷資料庫顯示，沒戴安全帽者，預後結果是死亡 、植物人、殘障，是有戴安全帽者的2.419倍。未戴安全帽的人，約20%入院時嚴重度為中 重度，而有戴安全帽者僅2%，顯示戴安全帽確實可以降低傷害。 當年推動騎機車戴安全帽時，年受傷人數降一半 邱文達表示，20多年前台灣推動騎機車戴安全帽時，每年機車受傷人數從7000多人降到 3400多人，十大死因也從第三位降到第六位，顯示騎機車戴安全帽能有效保護民眾健康； 騎腳踏車戴安全帽在西方國家是必要措施，但這個觀念在台灣才剛剛起步。台灣從2007年 開始推動騎乘腳踏車戴安全帽，但至今仍處於「勸導」階段，看到民眾騎腳踏車在都會區 人行道穿來穿去，他非常憂心。 他表示，正確配戴腳踏車安全帽，安全帽的大小要與頭圍相近，帽沿與眉毛齊，且必須扣 上扣環後拉一拉，並留兩個指頭的寬度，才能真正保護頭部。 http://tinyurl.com/glyhhs7 -- 夫妻一起出錢買房 都還有<聯名>!!! 那小孩呢? 一起養的耶! 怎沒<雙姓>? 合理嗎？？？ 1. 〈美國前總統柯林頓夫婦〉的獨生女雀兒喜與夫婿梅茲文斯基的一女一子皆《雙姓》。 2. 《黑天鵝》女主角娜塔莉·波曼與法國編舞家班傑明米爾派德，兩人的兒子《雙姓》。 3. 《史密斯任務》女主角安潔莉娜裘莉 & 布萊德彼特的六個小孩《雙姓》。 4. 《時時刻刻》奧斯卡影后妮可基嫚與丈夫凱斯厄本的兩個女兒《雙姓》。 5. 《鐵達尼號》女主角凱特溫斯蕾生子 小孩從《母姓》。 http://tinyurl.com/lwmfojf -- ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1472803175.A.548.html ※ 編輯: sony577 (36.224.54.209), 09/02/2016 16:00:15
推
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那騎ubike也要強制戴囉
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推
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歧視ubike 一定沒騎過ubike
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推
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安全帽的功用是用在被撞時 應該加強的是駕駛習慣
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推
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走路也應該強制戴安全帽，事實證明仆街后高達九成
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→
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五都是頭部創傷死亡。
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推
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該檢討的是路權問題吧
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推
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的確多一層保障啊...不過ubike怎辦
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推
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燈具滿重要的
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09/02 17:36, , 9F
事實就是真的一堆亂七八糟的ubike騎士在路上跑阿
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推
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裝霧燈阿
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推
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我都戴機車安全帽
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推
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我怎麼有一種不妙的感覺,被官員盯上的總沒好事..
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推
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先進國家 嗯。筆記中
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推
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安全帽這種東西本來在路上騎就要戴了。
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推
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安全帽是保護自己 ....
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推
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先進國家
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一堆王八二輪四輪駕照用雞排換來的，車道亂切違停
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下車不看後方急煞大迴轉，戴安全帽保護自己命一條
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之前說要摩托車強制加裝ABS時就看某處有人說交通部
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就像小屁孩打線上遊戲一樣，總覺得是裝備的問題…
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戴安全帽還比較帥，別說不戴罰錢了，你他媽戴了罰
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錢我還是硬要戴
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推
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真的不要鐵齒...要是真的衰小發生事故
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說不定就是安全救你一命
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帽
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※ sony577:轉錄至看板 MenTalk 09/02 20:49
推
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戴安全帽能降低傷亡,然後呢？有多少的單車“死亡原
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因”是因為沒帶安全帽發生的？ 看看上個月蘇花的追
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撞事件，這跟帶安全帽有關係？？
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我曾經被安全帽救過一命，我知道安全帽的重要，但我
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可從不會覺得帶了安全帽就會讓我在路上一切平安。
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政府老是給人只是為了降低數據，頭痛醫頭腳痛醫腳
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，只要推廣帶安全帽能降低”死亡率“就好，至於為什
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麼會發生這些事故....？根本沒心想去理解
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這是減少騎單車數量的最快方式，懂？
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推
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人的問題 跟交通工具無關
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推
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安全帽降低的是「事故發生時的傷亡率」而非「事故發
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生率」，雖然我自己會戴也會鼓勵別人戴，但弄成強
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制規定就是很爛…
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同理我也同樣反對機車強制戴安全帽和汽車繫安全帶
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反倒是汽車胎壓、胎紋；單車車燈等直接影響事故發
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生率的，直到晚近才立法，中華民國政府廢到有剩
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我是不認為單車帽有啥用，除非戴全罩安全帽
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不過那樣也不用騎車了
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推
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20幾年前強制戴安全帽時也是一堆人覺得沒啥用
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單車帽就防自摔用,被撞的話就沒屁用了
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機車戴安全帽,現在大多數人都還只是檢查用的
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有用的最少要3/4那種以上,瓜皮只是怕條子抓用
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同意樓上 瓜皮安全帽我看過現場車禍的 隔天馬上衝去
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安全帽店帶一頂3/4回來換（七孔流血是真的欸）
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另外，單車跟機車的速度不是一個級數的吧
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推
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我一直有個疑問 安全帽跟機車的材質差這麼多 為什麼
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價格會這麼貴!?
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推
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因為潮
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我機車原地倒車就斷鎖骨 人沒想像中強壯
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單車安全帽也是幾百塊的啊...
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*也是有
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推
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高階就是走精品路線，就像包包1千元就很好用，但有
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些名牌包包卻可以賣到十萬一個。
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噓
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曬簽名檔！大家不要被貼新聞引戰的騙推文了
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推
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據觀察坑內人士為了安全還有看起來更pro, 都還滿願
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意配戴, 對這個法規可能比較無感; 我想, Ubike的存
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在會成為這個法規施行的衝突點~
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全台單車事故一年死亡人數兩三百人？有這麼多？
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推
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比照機車辦理，謝謝
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噓
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騎的人變多了意外事件也變多了，有問題？
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台灣道路不適合單車族,城市擠,省道車快,太危險了
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推
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住鄉下，路大條又沒啥車
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推
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居然有推文說汽車安全帶不要強制.....
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推
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好奇機車安全帽怎麼不做像單車一樣有很多通風的洞洞
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的，夏天戴機車安全帽熱死了
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推
09/03 11:24, , 71F
那是你的安全帽太便宜了才會悶熱
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推
09/03 11:51, , 72F
台灣那麼小才不適合開車咧
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推
09/03 15:03, , 73F
機車安全帽有撞擊及穿刺規範，畢竟車速相差很多，然
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後通風好的全罩大概七八千起跳，跟一堆腳踏車安全帽
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差不多
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推
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城市擠才更適合單車吧www
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推
09/03 16:23, , 77F
有這麼多喔@.@
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噓
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看看日本，再看看台灣。
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台灣道路規劃(爛)與駕駛習慣(差)等問題，遠比單車騎
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士沒戴安全帽還嚴重。
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你看之前北宜公路被輾爆頭的騎士，有沒有戴安全帽。
09/03 17:54, 81F
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09/03 17:54, , 82F
我真的不懂死亡率與單車騎士戴安全帽，有何關聯性。
09/03 17:54, 82F
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09/03 18:08, , 83F
台灣汽機車的駕騎習慣實在令人不敢領教。
09/03 18:08, 83F
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09/03 18:10, , 84F
我必戴還是怕走省道，汽機車很凶狠。
09/03 18:10, 84F
→
09/03 19:29, , 85F
算了吧在日本城市還是對單車不友善
09/03 19:29, 85F
推
09/03 19:31, , 86F
最近開始畫單車道
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09/03 19:31, , 87F
，但是超滑的根本要害死人。
09/03 19:31, 87F
推
09/03 19:33, , 88F
有用啦，沒用我跟同事都在下坡摔過
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09/03 19:34, , 89F
沒帽子，我不敢想像...
09/03 19:34, 89F
→
09/04 01:55, , 90F
每年汽車車禍死這麼多人也沒規定開車要戴安全帽
09/04 01:55, 90F
推
09/04 04:33, , 91F
所以日本單車致死率比台灣還要高？
09/04 04:33, 91F
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09/05 00:19, , 92F
靠，想不到我們跟日本德國同屬先進國家耶，好感動
09/05 00:19, 92F
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09/05 01:00, , 93F
我們是國家嗎？
09/05 01:00, 93F
推
09/06 16:20, , 94F
治標不本
09/06 16:20, 94F
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